HYUNDAI Lantra 1995-1998
Перше покоління Lantra залишалося на ринку всього п'ять років до того, як Hyundai замінив його в 1995 році на Lantra J2.
Hyundai був невблаганний. Він наполягав на тому, щоб відділ досліджень і розробок працював над новими продуктами. По суті, до того часу, як перша Lantra зійшла на конвеєр, автовиробник почав розробляти її наступника, а не оновлену версію.
Ось-ось почалася ера біодизайну, і клинчасті форми 80-х років почали поступово прибирати з ринку. Цей тренд як влитий підійшов до корейського стилю дизайну, і, хоча вони не могли його освоїти, вони намагалися. Це був процес проб і помилок, але Hyundai змирився з високою ціною швидкого розвитку. Можливо, деякі форми були не такими оригінальними, як, наприклад, фари яйцевидної форми, які нагадували фари Honda Civic 1991 року, але вони добре вписалися на вигнуті панелі кузова.
Інтер’єр відрізнявся простим дизайном із більш вигнутими лініями. Навіть вентиляційні отвори були вигнуті та відповідали тенденції біодизайну екстер’єру. Він пропонував пристойний простір для чотирьох дорослих, з хорошим простором для голови задніх пасажирів. Що стосується місця для ніг, то воно залежало від росту передніх пасажирів.
Lantra J2 отримав повністю незалежну підвіску, що дозволило підвищити рівень комфорту та кращу швидкість на поворотах. Але це був не спортивний автомобіль. Hyundai розробив 1,6-літровий двигун і замінив старіші агрегати Mitsubishi, використовувані на Lantra J1.
Безкоштовна доставка! від 2000 грн до 2 кг
