HYUNDAI ix35 2009-2013
Друге покоління Hyundai Tucson було представлено на автосалоні у Франкфурті в 2009 році, і це був абсолютно новий підхід до ринку позашляховиків порівняно з його попередником.
В той час, як світова економіка все ще була в стані рецесії, iX35/Tucson скористався новою розробленою платформою та штурмував ринок. Перемикання на сегмент позашляховиків вже було у свідомості клієнтів, і продукт Hyundai з'явився якраз вдалий момент. Ціна нижче, ніж у відомих позашляховиків від автомобілів преміум-класу, і з невеликою конкуренцією на ринку, це було виграшним рішенням для Hyundai/Kia, незважаючи на поганий економічний момент.
Зовні Tucson залишив свого попередника в пилюці зі сміливим і молодим виглядом. Нова мова дизайну з плавними лініями та гострими кутами перейняла класичний вигляд свого попередника. Похила передня стійка, схожа на компактний автомобіль, і задні двері в хетчбековому стилі зробили Tucson/iX35 миттєвим хітом. Крім того, легкосплавні диски встановлювалися у стандартній комплектації з базового рівня обробки салону.
У салоні оновлена панель приладів, висока посадка і плоска задня підлога підвищили комфорт пасажирів. Висока центральна консоль та акуратна центральна стійка були частиною добре організованої панелі приладів. Панель приладів взяла сині вогні з лінійки Genesis для відображення ключової інформації.
iX35 був доступний з бензиновими та дизельними двигунами, з переднім або повним приводом. Він був доступний з 5- або 6-ступінчастою механічною коробкою або 6-ступінчастим автоматом.
HYUNDAI ix35 2013-2015
Hyundai представила оновлену версію другого покоління Tucson у 2013 році для моделі 2014 року та покращила як зовнішній вигляд, так і силові агрегати, доступні для свого компактного кросовера.
У той час як перше покоління Tucson виглядало приземленим, але все ж таки надійним автомобілем, друге покоління з'явилося в 2009 році і стало великим сюрпризом для всіх завдяки своєму сміливому стилю та покращеним характеристикам. Через чотири роки після запуску покоління LM автомобіль зазнав фейсліфтингу, в результаті якого з'явилося більше функцій та покращено силові агрегати.
У версії з фейсліфтінг Hyundai зважився на більше і посилив незграбний вигляд фар автомобіля. Крім того, були встановлені нові прожекторні лампи та світлодіодні денні ходові вогні. Передня панель також була доповнена новим бампером зі збільшеними протитуманними фарами, порівняно з версією без фейсліфтингу. Ззаду зміни стали ще помітнішими через появу світлодіодних задніх ліхтарів. Крім того, Hyundai як опція встановив панорамне скло на дах разом із рейлінгами.
При обсязі 101,9 кубічних футів (2,885 літра) Tucson пропонував найпростіший салон на ринку у своєму сегменті. Але це не завадило корейському автовиробнику покращити його і додати більше функцій, таких як двоступінчасте заднє сидіння, що відкидається. Попереду пасажири могли насолоджуватися підсвічуванням підсклянників. При цьому водія балувало блідо-блакитне підсвічування комбінації приладів. Більше того, Hyundai встановила клімат-контроль з іонізатором, який міг вбивати мікроби та зберігати повітря в салоні свіжим від сторонніх запахів.
Під капотом найбільш значним оновленням став 2,0-літровий двигун GDI (Gasoline Direct Injection) у парі із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Tucson був доступний як з переднім, так і повним приводом, залежно від опцій.