HYUNDAI ix35 2009-2013
Второе поколение Hyundai Tucson было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, и это был совершенно новый подход к рынку внедорожников по сравнению с его предшественником.
В то время как мировая экономика все еще находилась в состоянии рецессии, iX35/Tucson воспользовался новой разработанной платформой и штурмовал рынок. Переключение на сегмент внедорожников уже было в сознании клиентов, и продукт Hyundai появился как раз в удачный момент. Цена ниже, чем у известных внедорожников от производителей автомобилей премиум-класса, и с небольшой конкуренцией на рынке, это было выигрышным решением для Hyundai/Kia, несмотря на плохой экономический момент.
Снаружи Tucson оставил своего предшественника в пыли со смелым и молодым видом. Новый язык дизайна с плавными линиями и острыми углами перенял классический вид своего предшественника. Наклонная передняя стойка, похожая на компактный автомобиль, и задняя дверь в стиле хэтчбека сделали Tucson/iX35 мгновенным хитом. Кроме того, легкосплавные диски устанавливались в стандартной комплектации с базового уровня отделки салона.
В салоне обновленная приборная панель, высокая посадка и плоский задний пол повысили комфорт пассажиров. Высокая центральная консоль и аккуратная центральная стойка были частью хорошо организованной приборной панели. Приборная панель взяла синие огни из линейки Genesis для отображения ключевой информации.
iX35 был доступен с бензиновыми и дизельными двигателями, с передним или полным приводом. Он был доступен с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом.
HYUNDAI ix35 2013-2015
Hyundai представила обновленную версию второго поколения Tucson в 2013 году для модели 2014 года и улучшила как внешний вид, так и силовые агрегаты, доступные для своего компактного кроссовера.
В то время как первое поколение Tucson выглядело приземленным, но все же надежным автомобилем, второе поколение появилось в 2009 году и стало большим сюрпризом для всех благодаря своему смелому стилю и улучшенным характеристикам. Через четыре года после запуска поколения LM автомобиль претерпел фейслифтинг, в результате которого появилось больше функций и улучшены силовые агрегаты.
В версии с фейслифтингом Hyundai решился на большее и усилил угловатый вид фар автомобиля. Кроме того, были установлены новые прожекторные лампы и светодиодные дневные ходовые огни. Передняя панель также была дополнена новым бампером с увеличенными противотуманными фарами по сравнению с версией без фейслифтинга. Сзади изменения стали еще более заметными из-за появления светодиодных задних фонарей. Кроме того, Hyundai в качестве опции установил панорамное стекло на крышу вместе с рейлингами.
При объеме 101,9 кубических фута (2,885 литра) Tucson предлагал самый просторный салон на рынке в своем сегменте. Но это не помешало корейскому автопроизводителю улучшить его и добавить больше функций, таких как двухступенчатое откидывающееся заднее сиденье. Спереди пассажиры могли наслаждаться подсветкой подстаканников. При этом водителя баловала бледно-голубая подсветка комбинации приборов. Более того, Hyundai установила климат-контроль с ионизатором, который мог убивать микробы и сохранять воздух в салоне свежим от посторонних запахов.
Под капотом наиболее значительным обновлением стал 2,0-литровый двигатель GDI (Gasoline Direct Injection) в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Tucson был доступен как с передним, так и с полным приводом, в зависимости от опций.