Гидрокомпенсатор для авто – 636 вариантов в наличии, официальная гарантия

Гидрокомпенсаторы: тишина и мощность вашего двигателя 🔧

Гидрокомпенсаторы — это небольшие, но чрезвычайно важные элементы двигателя, которые отвечают за автоматическое регулирование тепловых зазоров в клапанном механизме. Это небольшой гидроцилиндр в механизме газораспределения, который автоматически поддерживает нулевой зазор между кулачком распредвала и клапаном. Благодаря им ваш двигатель работает тихо, эффективно и без лишних вибраций 💪

Типы и конструктивные особенности 📋

Гидротолкатели — самый распространенный тип. Это цилиндры, которые располагаются непосредственно под кулачками распредвала и выполняют функцию толкателя клапана.

Гидроопоры — используются вместе с отдельными рычагами или коромыслами, которые непосредственно нажимают на клапан.

Роликовые гидротолкатели — имеют ролик, который уменьшает трение с кулачком распредвала, повышая срок службы и эффективность.

Каждый гидрокомпенсатор состоит из корпуса, внутреннего плунжера, шарикового клапана и пружины. Принцип работы простой: когда давление масла падает, пружина выталкивает плунжер, а когда давление растет — он возвращается на место.

В нашем каталоге представлено более 636 наименований гидрокомпенсаторов по цене от 65 до 205 грн.

Основные причины поломки 🚨

Некачественное или грязное масло — основная причина поломки. Любое загрязнение, осадок или металлическая стружка могут забить внутренние каналы, что приводит к "залипанию" плунжера.

Низкий уровень масла — масляное голодание приводит к недостаточному давлению в системе.

Неправильная вязкость — слишком густое масло в холодную погоду не доходит до компенсаторов, а слишком жидкое на прогретом двигателе не держит необходимое давление.

Естественный износ — со временем внутренние компоненты изнашиваются, что может привести к стуку.

Наиболее распространенные проблемы и симптомы ⚠️

Стук при холодном запуске — может быть нормальным на короткое время; если шум не исчезает после прогрева, это сигнал о проблеме.

Преждевременный выход из строя — чаще всего связан с загрязненным или некачественным маслом.

"Цоканье" двигателя — не игнорируйте этот звук, поскольку он может свидетельствовать об износе или засорении компенсаторов.

Как правильно подобрать? 🎯

1. Используйте VIN-код для точного подбора
2. Проверьте OEM-номер детали
3. Учитывайте тип кулачка (плоский или роликовый)
4. Выберите проверенный бренд с гарантией
5. Перед заменой проверьте состояние системы смазки и давление масла

Почему стоит покупать именно у нас? ✅

Официальные представители — мы работаем напрямую с ведущими производителями, что гарантирует оригинальность продукции.

Огромный ассортимент — гидрокомпенсаторы для большинства марок и моделей авто от AJUSA, AE, INA, KOLBENSCHMIDT, Vika и других ведущих брендов.

Профессиональный подбор — наши специалисты помогут точно подобрать необходимую запчасть по VIN-коду.

Сертификаты и гарантия — вся продукция имеет необходимые документы и официальную гарантию на каждую деталь.

Быстрая доставка — заказы до 15:00 отправляем в тот же день. Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг) 📦

Отзывы пользователей 💬

Николай, Renault Logan: "Два года назад двигатель начал цокотать. Промывка не помогла. После замены гидрокомпенсаторов двигатель работает как новый. Советую не экономить на качестве."

Александр, Mazda 3: "После 100 тыс. пробега появился стук. Купил у вас комплект, подобрали по VIN. Все стало идеально, стук исчез."

Другие пользователи делятся: "Поставил INA — двигатель работает тихо, стук исчез даже на холодную", "Взял дешевый аналог — через 30 тыс. км снова появился шум."

Мнения экспертов 🔧

"Часто водители пытаются решить проблему стука, добавляя различные присадки в масло. Это может дать временный эффект, но не решит первопричину. Если гидрокомпенсатор износился или засорился, его нужно менять. Дешевая запчасть может снова выйти из строя через несколько тысяч километров."

— Эксперт с опытом

Мастера СТО советуют перед заменой обязательно проверять давление масла и состояние масляной системы, использовать только качественное масло и вовремя менять фильтры.

Популярные вопросы ❓

Можно ли заменить гидрокомпенсаторы самостоятельно? Теоретически да, но это крайне сложная работа. На многих моделях нужно снимать распредвалы, что требует точного соблюдения моментов затяжки болтов. Рекомендуем доверять эту работу опытным мастерам.

Какой ресурс у гидрокомпенсатора? При качественном масле и правильной эксплуатации — десятки тысяч километров. Дешевые аналоги служат меньше.

Нужно ли делать промывку перед установкой новых гидриков? Да, рекомендуется пропитать их моторным маслом перед монтажом — это сократит время "прокачивания".

Нужно ли регулировать клапана после замены? В двигателях с гидрокомпенсаторами ручная регулировка обычно не нужна. Важно лишь проверить давление масла и работу системы.

Не рискуйте состоянием вашего двигателя. Выбирайте качество, проверенное временем, и заказывайте гидрокомпенсаторы, которые гарантируют надежную работу вашего авто! 🎯