Пружина підвіски на Дэу Ланос

Пружина подвески – упругая составляющая системы подвески, отвечающая за удержание кузова в нужном положении. В зависимости от текущих эксплуатационных параметров, она может быть мягкой и жесткой. В современных автомобилях в основном используются винтовые пружины. Амортизаторы регулируют пружины подвески.

История появления подвесок

Первые подвески стали использовать на телегах, каретах –они обеспечивали плавный ход транспортных средств, создавая комфортные условия для езды. Подвеска на рессорах была изобретена в 19 веке и применялась до 1950 годов. Но рессоры не создавали достаточно комфортных условий во время поездки, поэтому им на смену пришла новая система – торсионная. Пружины стали использоваться в 1930 годах.

Виды пружин подвески Дэу Ланос

Рассмотрим виды разновидности пружин подвескиДэу Ланос с учетом их функционала:

1. Обычные – используются на обычных легковых авто, жесткость имеют среднюю. В случае выхода из строя детали заменяются на аналогичные.
2. Усиленной конструкции – конструкции высокой жесткости, которые изготавливаются из прутков большого диаметра. Устанавливаются на автомобили, задняя ось которых подвергается высоким нагрузкам.
3. Понижающего типа – уменьшают центр тяжести, делают процесс вождения более динамичным, улучшают управляемость транспортного средства.
4. Переменной жесткости – за счет переменного сечения прута жесткость может меняться с учетом текущей дорожной ситуации. Это обеспечивает плавный ход транспортного средства, в независимости от условий езды.

Пружины могут изготавливаться на заказ.

Как работает узел

Способность пружины оказывать сопротивление сжатию является ее главной характеристикой. Материал, из которого изготавливаются пружины – сталь торсионного типа, которая при деформации возвращается в исходное положение. Амортизатор располагается внутри пружины либо рядом с ней.

Подвеска может иметь разную жесткость (быть жесткой либо мягкой) – в зависимости от характеристик пружины. Подбирать ее следует под конкретную модель автомобиля, так как слишком высокая мягкость вызывает появление крена на поворотах, а слишком высокая жесткость – к ухудшению управляемости. Жесткость зависит от диаметра прутка (больше диаметр – выше жесткость) и пружины (чем больше диаметр, тем ниже жесткость), числа витков (больше витков – выше мягкость).

Ремонт и замена пружины Daewoo Lanos

Замена детали подвески на Daewoo Lanos проводиться должна своевременно, иначе ухудшится качество работы узла, усилится износ амортизатора, задней, передней стойки, других деталей. Пружина может ломаться с течением времени – металл стирается, появляется коррозия, защитное покрытие со временем протирается. Итог – она проседает либо ломается.

Средний срок эксплуатации пружины 3 года, но может ее замена требоваться и раньше, если вы ездите по плохим дорогам или перевозите тяжелые грузы. Техническое состояние деталей проверяйте при каждом ТО.

Заказать пружину подвески на Daewoo Lanos

Чтобы купить пружину подвески на Daewoo Lanos , выберите интересующую позицию по вин-коду или артикулу в каталоге. Компания напрямую сотрудничает с официальными производителями, поэтому цены на товар устанавливаются минимальные.

И оригинальные детали, и аналоги имеют гарантированно высокое качество. Дэу Ланос идут с гарантией. Срок доставки по Украине 1-2 дня.