Запчастини на Audi A6 C5 - 4.2, 2.7, 2.5, 2.0, 3.0, 2.4, 1.9, 3.7, 2.8, 1.8

AUDI A6 (C5)

Друге покоління Audi A6 було, по суті, першим справжнім A6, а не Audi 100 із новим брендом, як його попередник.
Він був запущений у 1997 році, і це був великий стрибок у порівнянні з попереднім поколінням.

Audi A6 1997 року зазнав серйозних змін. Усередині він став більшим і просторішим. Він, як і раніше, відрізнявся подовжньо розташованим двигуном і пропонувався з переднім або повним приводом. Автомобіль був комфортнішим, ніж Audi V8, який колись був флагманом німецького автовиробника.

Зовні A 6 1997 відрізнявся округлою формою кузова, практично без плоских поверхонь. Округла передня частина, вбудовані фари та вигнуті поверхні були у тренді біодизайну того часу. Оранжерея була схожа на широку арку над п'ятимісним салоном. Навіть кришка багажника була вигнута над задньою частиною автомобіля, незважаючи на аеродинамічні причини зробити її плоскою та прямою. Дизайн був важливіший за цю деталь.

У салоні був просторий салон із широкими передніми сидіннями. Ззаду через центральний тунель на середньому сидінні було недостатньо місця для ніг. Але в нього було достатньо місця для плечей та над головою, незважаючи на похилий задню частину. Автомобіль пропонувався з бортовим комп'ютером та опцією вбудованого телефону.

З технічної точки зору, A6 1997 пропонувався з великим вибором двигунів, як дизельних, так і бензинових, об'ємом від 1,8 до 4,2 літрів. Залежно від версії, деякі з них були з'єднані з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а інші в стандартній комплектації оснащувалися 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Модель 1997 року також пропонувала 5-ступінчасту автоматичну коробку передач Tiptronic.

Друге покоління Audi A6 було представлене на Женевському автосалоні 1997 року, і це був великий крок уперед у порівнянні з попередником.
У 2002 році він зазнав фейсліфтінга, який покращив його зовнішній вигляд та характеристики.

Коли було представлено друге покоління A6, більшість версій двигунів вважалися досить потужними для нього. Всього за кілька років маркетинговий відділ Audi виявив, що деякі з них потребують регулювання або заміни. Після того, як вони зібрали всі дані, було складено список модифікацій, і в 2001 вийшла оновлена ​​версія з усіма виконаними модифікаціями.

Фейсліфтінг не може бути зроблений без зміни зовнішнього вигляду, інакше ніхто не помітить. Враховуючи це, A6 2002 року відзначався новими фарами з прозорими лінзами для фар та новим дизайном задніх ліхтарів. Було представлено новий комплект 17-дюймових легкосплавних дисків.

Всередині A6 2002 відрізнявся оновленим інтер'єром. Було відчуття американської розкоші з появою відділень для зберігання речей у дверях, але, як і раніше, була потрібна справжня пара підсклянників на центральній консолі. Дизайнери інтер'єру попрацювали над покращенням зовнішнього вигляду за допомогою дерев'яного оздоблення приладової панелі та дверних панелей.

Що стосується трансмісії, Audi A6 2002 змінив свій базовий двигун. Початковий 1,8-літровий 20-клапанний (по п'ять на циліндр) був замінений на здоровіший 2,0-літровий. Щодо дизельних двигунів, то базовий 1,9-літровий агрегат TDI був змінений, щоб забезпечити більшу потужність. Ще одна зміна стосувалася 2,8-літрового бензинового агрегату V6, заміненого на 3,0-літровий. Базові версії, дизельні чи бензинові, були доступні із системою повного приводу.