Запчастини на Audi 200 - 2.2, 2.3, 2.1

AUDI 200 1984-1991

Коли дизайнери Audi почали працювати над третім поколінням Audi 100, відкинули всі інші креслення з попередніх моделей, і результат окупився.

Коли в 1984 році було представлено третє покоління 100, це було найбільш аеродинамічний серійний автомобіль у світі. З коефіцієнтом лобового опору Cx лише 0,30 він був кращим за будь-який інший спортивний автомобіль на ринку, хоча 100 був чотиридверним седаном, створеним для комфорту та довгих подорожей.

Друге покоління 100 у квадраті було забуте. Новий дизайн був аеродинамічно вдосконалений до найдрібніших зовнішніх деталей. Фари були врівень з краєм капота і з широкою решіткою радіатора. Вікна були врівень з рамами, а приклеєне лобове скло не створювало турбулентності. 100 мав плоский капот, вигнуті бічні панелі та коротку плоску кришку багажника. Версія 200 мала збільшені колісні арки для розміщення ширших коліс.

Всередині 100 запропонував простору кабіну, яка вміщала п'ятьох пасажирів. Правда, задньому центральному пасажиру довелося залишатися на вершині тунелю трансмісії. Audi 100 відрізнявся інтер’єром, ніж його 200-й брат. Приладова панель для 100 мала меншу панель приладів, тоді як версія 200 мала розширену версію, щоб розмістити більше циферблатів. Центральний замок був пневматичний. 100 була версією, яку купували переважно для сімейного використання, тоді як 200 була прямим ударом по BMW, Mercedes-Benz і Alfa Romeo у преміум-сегменті.

Лінійка двигунів була іншою для моделей-блізнюків. У той час як 100 пропонувався з економічними двигунами, діапазон 200 пропонувався виключно з агрегатами з турбонаддувом.