Запчасти на Audi 200 - 2.2, 2.3, 2.1

AUDI 200 1984-1991

Когда дизайнеры Audi начали работать над третьим поколением Audi 100, отбросили все остальные чертежи из предыдущих моделей и результат окупился.

Когда в 1984 году было представлено третье поколение 100, это был самый аэродинамический серийный автомобиль в мире. С коэффициентом лобового сопротивления Cx лишь 0,30 он был лучше любого другого спортивного автомобиля на рынке, хотя 100 был четырехдверным седаном, созданным для комфорта и долгих путешествий.

Второе поколение 100 в квадрате было забыто. Новый дизайн был аэродинамически усовершенствован до мельчайших внешних деталей. Фары были заподлицо с краем капота и с широкой решеткой радиатора. Окна были заподлицо с рамами, а приклеенное лобовое стекло не создавало турбулентности. 100 имел плоский капот, изогнутые боковые панели и короткую плоскую крышку багажника. Версия 200 имела увеличенные колесные арки для размещения более широких колес.

Внутри 100 предложил просторную кабину, вмещавшую пятерых пассажиров. Правда, заднему центральному пассажиру пришлось оставаться на вершине тоннеля трансмиссии. Audi 100 отличался интерьером, чем его 200 брат. Приборная панель для 100 имела меньшую приборную панель, тогда как версия 200 имела расширенную версию, чтобы разместить больше циферблатов. Центральный замок был пневматический. 100 была версией, которую покупали преимущественно для семейного использования, тогда как 200 была прямым ударом по BMW, Mercedes-Benz и Alfa Romeo в премиум-сегменте.

Линейка двигателей была другой для моделей-близнецов. В то время как 100 предлагался с экономичными двигателями, диапазон 200 предлагался исключительно с агрегатами с турбонаддувом.