Audi 100
1976 -1983
Після того, як Audi успішно переконала керівництво Volkswagen у тому, що вона заслуговує на кращий шанс у житті, ніж просто використання як виробниче підприємство для Beetle, автовиробник покращив свій модельний ряд і представив друге покоління модельного ряду 100 у 1976 році.
У середині 70-х у Німеччині було два основні бренди преміум-класу: BMW та Mercedes-Benz. Opel досі щосили намагався отримати шматок пирога, в той час як Audi вважалася просто приємнішим Volkswagen.
З погляду дизайну, це був автомобіль квадратної форми, у якому форма відповідала функції. Його прямокутні фари легко вписувалися в плоску передню панель, а передній бампер у відсутності такого хромованого вигляду, як у інших автомобілях. Несподівано покупці стали цінувати їх більше, ніж звичайні хромовані бампери. Він, як і раніше, мав блискучі накладки навколо вікон та з боків автомобіля, але вони не були такими сміливими. Ще одним важливим елементом дизайну став третій ряд вікон за задніми дверима, які давали більше світла ззаду, що сидить. Це була функція, яку не пропонували ані BMW, ані Mercedes-Benz.
Всередині, завдяки системі переднього приводу, автомобіль пропонував достатньо місця для ніг передніх пасажирів та рівну підлогу. При цьому на задньому дивані могли комфортно розміститися троє пасажирів. Короткий мінімалістичний дизайн панелі приладів пропонував пасажирам панорамний огляд і квадратну комбінацію приладів для водія. На центральній консолі автовиробник встановив радіо та органи управління вентиляцією.
Під капотом був економічний 1,6-літровий двигун. Шкала економічності також налічувала на вибір дволітрові дизельні агрегати. Була оцінена найпотужніша версія з 136 поні, вичавленими з 2,1-літрового рядного п'ятициліндрового двигуна з упорскуванням палива.