Комплект ремня ГРМ SKF (СКФ) VKMC 98109-2 цена 9036 грн
-
Характеристики
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKMC 98109-2
- Число зубцов
- 223
- Ширина (мм)
- 27
- Ремень
- с округленным зубчатым профилем
- Ширина ремня [мм]
- 27
- Комплект ремня ГРМ SKF (СКФ) VKMC 98109-2 подходит к маркам/моделям авто:
- - Subaru: Forester, Legacy, Outback
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Комплект ремня ГРМ
🔵 Комплект ремня ГРМ SKF: Шведское совершенство для вашего двигателя
Каждая минута работы двигателя со старым ГРМ — это игра со смертью! Знаете ли вы, что 70% случаев капитального ремонта двигателя происходят из-за заклинивания дешёвого ролика ГРМ? Когда речь идёт о подшипниках, роликах и системах привода, в мире существует один безоговорочный лидер — шведский концерн SKF. Давайте разберёмся, почему комплект ремня ГРМ SKF — это синоним абсолютной надёжности.
🏛️ О бренде SKF: От изобретения до глобального лидерства
Основание: SKF (Svenska Kullagerfabriken) — один из наиболее авторитетных инженерных брендов в мире. Компания была основана в 1907 году в Швеции.
Основатель: Инженером Свеном Вингквистом (Sven Wingquist), который изобрёл самоустанавливающийся шариковый подшипник — технологию, перевернувшую машиностроение.
Центральный офис: Гётеборг (Göteborg), Швеция.
История инженерного гения: История SKF — это история инженерного гения, изменившая ход промышленной революции. SKF фактически изобрёл современный самоустанавливающийся подшипник и уже более столетия диктует стандарты качества в машиностроении.
Масштаб и производственные мощности: Представлен в 130 странах, более 100 производственных площадок по всему миру. Сегодня компания имеет более 100 производственных площадок в более чем 40 странах мира, включая Швецию, Германию, Францию, Италию, Испанию, Чехию, Китай, Индию, Бразилию и США. Заводы SKF расположены в Швеции, Германии, Италии, Франции и других странах.
Специализация: Мировой лидер в производстве подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники. Известен прежде всего как глобальный лидер в производстве подшипников и компонентов вращения.
Уникальный статус: SKF — это не просто производитель запчастей. Это научный институт, разрабатывающий решения для авиации, космической отрасли, скоростных поездов и Формулы-1.
OEM-статус: В автомобильном мире SKF является важнейшим OEM-поставщиком (на конвейер) для таких гигантов, как Volvo, Volkswagen, Audi, BMW, Ford и Toyota.
Контроль качества: Независимо от страны производства, каждый ролик ГРМ проходит ультразвуковой контроль на отсутствие микротрещин и балансировку на прецизионных станках.
Особое место в Aftermarket: В сегменте Aftermarket комплекты ремня ГРМ SKF занимают особое место, ведь бренд использует собственные технологии и многолетний опыт в подшипниках, что напрямую влияет на ресурс и надёжность роликов ГРМ.
🎯 Суть бренда: Что вы получаете?
Не позволяйте случайной запчасти уничтожить ваше авто. Выберите шведскую сталь, которая не подводит!
Почему SKF — это другой уровень? Комплект ремня ГРМ SKF — это выбор тех, кто не привык платить дважды. Пока другие меняют ремни каждые 40 тысяч из-за подозрительного свиста, владельцы SKF наслаждаются безупречной работой двигателя до 120-150 тысяч километров. Это комплексное решение для стабильной и точной работы газораспределительного механизма в течение всего регламентного ресурса.
⚙️ Конструктивные особенности комплектов ремня ГРМ SKF
Что делает комплекты SKF (серия VKMA) уникальными? Это прежде всего интеграция премиальных подшипников в систему привода.
Типовой комплект включает:
- Высококачественный зубчатый ремень ГРМ (часто производства ведущих OEM-партнёров)
- Натяжной ролик SKF с фирменным подшипником
- Обводные ролики SKF с оптимизированной геометрией
- Крепёжные элементы
- Во многих комплектах — водяная помпа SKF (серия VKMC)
Ролики с "авиационным" ресурсом:
- Поскольку SKF — эксперт №1 в подшипниках
- Ролики с подшипниками собственной разработки SKF
- Натяжные и обводные ролики имеют самый низкий коэффициент трения на рынке
- Используются специальные композитные уплотнения
- Предотвращают вытекание смазки даже при экстремальном перегреве двигателя
- Стабильная работа при высоких оборотах и температурах
Высокопрочные ремни:
- SKF сотрудничает с лучшими производителями каучука
- Создавая ремни с тефлоновым покрытием зубьев (PTFE)
- Снижает износ шкива и самого ремня
- Делая работу ГРМ практически бесшумной
Система AquaMax:
- Многие комплекты SKF (серия VKMC) включают водяную помпу
- Помпы SKF имеют механические уплотнения последнего поколения
- Гарантирует отсутствие протечек в течение всего срока службы ремня
Ключевые технические особенности:
- Точный расчёт нагрузок под конкретный двигатель
- Минимальный уровень трения и шума
- Полная совместимость с системами VVT/фазорегулирования
Комплектность до последнего винта: SKF понимает, что старый болт может стать причиной катастрофы. Поэтому в комплекте всегда идут новые гайки, шпильки и дистанционные втулки, идентичные оригинальным.
Философия SKF: SKF делает акцент не только на ремне, а именно на долговечности роликов, которые чаще всего становятся слабым звеном в дешёвых комплектах.
💡 Честная оценка: Преимущества и что стоит знать
Преимущества комплектов SKF:
- Мировой лидер в подшипниковых технологиях
- OEM-качество — вы получаете ту же деталь, что стоит в двигателе с завода
- OEM-уровень качества
- Высокий ресурс роликов и натяжных механизмов
- Максимальный интервал замены — SKF позволяет выдерживать полный межсервисный пробег
- В зависимости от двигателя — 60 000-120 000 км или 5-6 лет
- Стойкость к вибрациям — ролики SKF имеют лучшие показатели демпфирования
- Отличная репутация среди профессиональных СТО
- Широкая линейка комплектов под европейские и азиатские авто
- Сертификаты соответствия и официальная гарантия
- Авиационные стандарты надёжности
Что стоит знать:
- Цена — это премиум-сегмент
- Качество SKF не может стоить дёшево
- Выше среднего сегмента
- Не всегда самое дешёвое предложение в масс-маркете
- Требовательность к чистоте — из-за минимальных допусков подшипники SKF не любят грязи при установке
- Требует соблюдения технологии монтажа
Важный вопрос: Почему SKF дороже аналогов? Вы платите за сложные сплавы металлов и запатентованные технологии смазки подшипников. Более дешёвые аналоги используют обычную сталь, которая быстрее перегревается и деформируется.
Философия выбора: SKF — это выбор тех, кто ориентируется на долговечность и минимизацию рисков, а не только на начальную стоимость.
❓ Ответы на важные вопросы
Как подобрать комплект ремня ГРМ SKF? Наиболее точный и безопасный способ — подбор по VIN-коду, поскольку: один и тот же двигатель может иметь несколько вариантов ГРМ, отличается тип натяжения ремня, возможна разная комплектация с водяной помпой или без неё. Это гарантирует 100% совместимость и спокойствие после установки. Введите VIN-код или позвоните нам прямо сейчас!
Нужно ли менять натяжитель, если он выглядит как новый? Да! Пружина или гидравлический механизм натяжителя устаёт. SKF настаивает на замене всего комплекта. Экономия на одном ролике может привести к ослаблению ремня и "встрече" клапанов.
Почему ролики SKF считаются надёжнее? SKF использует собственные подшипниковые технологии и многоуровневый контроль качества.
Как защититься от подделки SKF? SKF использует сложную маркировку и фирменную упаковку с QR-кодом для проверки. Да, как и у всех популярных брендов, риск существует. Покупка у официального продавца полностью устраняет этот риск. Мы работаем только через официальные каналы дистрибуции.
Можно ли самостоятельно заменить комплект ГРМ SKF? С технической точки зрения — возможно, но только при соблюдении ряда условий: наличие фиксаторов валов, чёткое понимание последовательности работ, доступ к техническому мануалу, опыт работы с ГРМ. Мы рекомендуем делать это самостоятельно только при наличии опыта, динамометрического ключа и спецфиксаторов. Большинство двигателей с ремнём ГРМ являются интерференционными, и любая ошибка может привести к: загибу клапанов, повреждению поршней, дорогому капитальному ремонту. ГРМ на современных авто не прощает ошибок даже на полмиллиметра.
🔧 Критичные советы по монтажу
Перед демонтажем:
- Дайте двигателю полностью остыть
- Снимите клемму с аккумулятора
- Фиксация коленвала — никогда не полагайтесь на собственные метки маркером
- Используйте только стальные фиксаторы (пины)
- Очистите зону ГРМ от загрязнений
- Зафиксируйте коленчатый и распределительные валы
Проверка смежных узлов: Сняв старый ремень, обязательно проверьте состояние сальников. Если они "сопливят", масло мгновенно разрушит структуру нового ремня SKF.
Очистка: Используйте очиститель, чтобы убрать любой налёт со шкивов. Наличие мелких камешков или грязи под зубом ремня приведёт к его обрыву.
Во время монтажа:
- Всегда меняйте весь комплект, а не отдельные детали
- Не используйте старые ролики и болты
- Чистые руки — не допускайте попадания антифриза или масла на рабочую поверхность ремня
- Это критично!
- Правильное натяжение — ролики SKF часто имеют специальный индикатор-стрелку
- Натягивайте ремень строго до совмещения меток
- Перетяжка — враг подшипника
- Соблюдайте моменты затяжки, рекомендованные производителем
- Если помпа приводится ремнём — меняйте её одновременно
Температурный режим: Устанавливайте ГРМ только на полностью холодном двигателе. Настройка натяжения на горячем двигателе будет ошибочной.
После монтажа:
- Финальная проверка — сделайте минимум 2 полных оборота коленвала вручную
- Прокрутите двигатель вручную 2-3 оборота
- Если метки совпали и нет металлического стука — вы всё сделали правильно
- Убедитесь в точном совпадении меток
- Запустите двигатель и проверьте отсутствие посторонних шумов
🛒 Почему выбрать нас?
Представьте уверенность в длительной поездке, зная, что под капотом работает техника уровня авиационных стандартов. Выбирая нас, вы получаете:
✅ Официальные представители — продажа исключительно от официальных представителей ✅ Сертификаты соответствия и официальную гарантию — ваша защита на юридическом уровне ✅ Подбор по VIN-коду — 100% гарантия того, что деталь подойдёт с первого раза ✅ Консультация опытных экспертов ✅ Огромный ассортимент — от старых Golf до новейших Volvo и BMW ✅ Минимальные цены — прямые поставки делают премиальный бренд доступным ✅ Быстрая логистика — отправка в день заказа ✅ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
🎯 Вывод
Комплект ремня ГРМ SKF — это выбор водителей, которые доверяют мировым инженерным лидерам. Инженерная точность и ресурс мирового уровня.
Идеальный выбор для:
- Тех, кто ценит шведское совершенство
- Владельцев Volvo, Volkswagen, Audi, BMW, Ford, Toyota
- Авиационных стандартов надёжности
- Максимального ресурса (до 150 000 км)
- Технологий мирового лидера подшипников
Хватит сомнений!
Максимальная точность, большой ресурс и спокойствие за двигатель — именно то, за что ценят SKF во всём мире. Ваш автомобиль заслуживает лучшего обращения. Шведское качество — это ваше спокойствие на дороге. Заказывайте комплект ГРМ SKF — инвестируйте в миллионы спокойных оборотов вашего двигателя! 🚀
Сайт: https://www.skf.com
- Артикул:
- VKM 88001
- SKF
-
Швеция
Ширина (мм): 35
- Артикул:
- GT90130
- GMB
-
Япония
- Артикул:
- CT1050
- Contitech
-
Германия
Ширина (мм): 27
Вес [кг]: 0.293
Длина упаковки [см]: 25.5
Ширина упаковки [см]: 16
Высота упаковки [см]: 3
- Артикул:
- 530 0563 10
- INA
-
Германия
Ширина (мм): 30
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Число зубьев 1: 281
Ширина 1 [мм]: 30
- Артикул:
- KD481.05
- SNR NTN
-
Франция
Количество ремней: 1
Вес [г]: 2510
Ширина 1 [мм]: 30
- Артикул:
- 538 0652 10
- INA
-
Германия
Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- K015384XS
- Gates
-
Бельгия
- Артикул:
- K015537XS
- Gates
-
Бельгия
- Артикул:
- GT90280
- GMB
-
Япония
- Артикул:
- 538 0121 10
- INA
-
Германия
Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Вид эксплуатации: механический
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
