Выжимной подшипник NK (Нк) 144701 цена 2404 грн
|
2 531 ₴
2 404 ₴
в наличии на складе
|
-
Характеристики
- Производитель
-
NK
(Дания)
- Каталожный номер
- 144701
- ∅ отверстия [мм]
- 29
- Материал
- алюминий
- Ограничение производителя
- FTE
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Выжимной подшипник NK (Нк) 144701 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A1, A3, Q3, TT
- - Ford: Galaxy
- - Seat: Alhambra 1, Alhambra 2, Altea, Cordoba, Ibiza 4, Ibiza 5, Leon 1, Leon 2, Toledo 2, Toledo 3
- - Skoda: Fabia 1, Octavia A5, Octavia Tour, Superb 2, Yeti
- - Volkswagen: Beetle, Bora, CC, Caddy 3, EOS, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf Plus, Jetta 3, Jetta 4, Multivan 5, Multivan 6, New Beetle, Passat Alltrack, Passat B6, Passat B7, Polo, Polo sedan, Scirocco, Sharan 1, Sharan 2, Tiguan 1, Touran 1, Touran 2, Transporter T5, Transporter T6
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Выжимной подшипник
Выжимной подшипник NK: практичное решение для разумных покупателей
Ищете надежный подшипник без переплаты за премиум-бренд? NK – это скандинавский бренд, являющийся частью крупного европейского концерна SBS Group (Scandinavian Brake Systems). NK специализируется на компонентах тормозной системы, рулевого управления и трансмиссии, предлагая стабильное качество по конкурентной цене. 🇩🇰
NK занимает интересную позицию на рынке: это не бюджетный no-name и не дорогой OEM, а надежный средний сегмент со скандинавским контролем качества. Разумный выбор для тех, кто ценит баланс между ценой и функциональностью. На avtozapchasti.com.ua вы найдете продукцию NK с официальной гарантией и профессиональным подбором по VIN-коду.
История и статус: скандинавские корни
NK принадлежит Scandinavian Brake Systems (SBS) Group – одному из крупнейших европейских поставщиков запчастей. История компании SBS Group восходит к 1930-м годам в Дании, где компания начала свою деятельность как специалист по тормозным системам.
Центральный офис расположен в городе Свендборг (Svendborg), Дания – портовом городе на юге страны с развитой промышленностью. Отсюда координируется работа всей группы компаний, которая за более чем 90 лет выросла в мощного европейского игрока на рынке автокомпонентов.
Специализация NK:
- Тормозные системы – основная экспертиза, унаследованная от истории SBS
- Компоненты подвески и рулевого управления – широкий ассортимент
- Трансмиссионные компоненты – выжимные подшипники входят в эту категорию
Важно понимать: NK не имеет собственных гигантских заводов, как OEM-производители. Это европейский упаковщик и дистрибьютор, размещающий заказы на заводах в Европе и Азии, строго контролируя качество на входе в соответствии со стандартами ISO 9001. ✅
Позиционирование: средний сегмент с европейским контролем
Средний ценовой сегмент – вот где находится NK. Не пытается конкурировать с топовыми брендами по ресурсу, но предлагает хорошее соотношение цены и качества для широкого спектра европейских автомобилей.
Принадлежность к SBS Group означает определенный уровень контроля качества и ответственности. Это не безымянная торговая марка с неизвестным происхождением, а часть крупной европейской группы со стандартами и репутацией.
Что это означает на практике? NK – это когда нужна надежная замена по разумной цене, когда нет смысла переплачивать за топовый бренд, но хочется больше уверенности, чем дают дешевые no-name аналоги. 💰
Конструктивные особенности подшипников NK
Выжимные подшипники NK разработаны для обеспечения надежной и предсказуемой работы в среднем ценовом сегменте:
Стандартизированное качество – подшипники соответствуют геометрическим и прочностным требованиям aftermarket рынка, что обеспечивает прямую замену оригинальных компонентов. Изготовлены из стандартных стальных материалов с внутренними дорожками качения, уплотнением и смазкой.
Антикоррозионная защита – металлические компоненты имеют необходимую защиту от коррозии, что важно для работы в условиях агрессивной среды КПП. Базовое покрытие, достаточное для нормальных условий эксплуатации.
Гидравлические CSC – в гидравлических выжимных подшипниках (концентрических рабочих цилиндрах) NK предлагает компоненты с надежными уплотнениями, минимизирующими риск утечки жидкости. Качество не топовое, но достаточное для среднего сегмента.
Расчет на стандартные нагрузки – городская/смешанная эксплуатация, частое включение/отключение сцепления, нормальный климат, неэкстремальные условия. Для повседневного использования это работает. 🔧
Честные преимущества NK 👍
Соотношение цена/качество – главное преимущество – один из лучших вариантов в среднем ценовом сегменте. Если бюджет ограничен, но хочется больше уверенности, чем дают дешевые бренды.
Европейский контроль SBS Group – принадлежность к крупной скандинавской группе гарантирует определенный уровень входного контроля качества. Это не случайная торговая марка без ответственности.
Широкое покрытие моделей – легко найти нужную деталь для большинства европейских марок. Фокус на европейском автопарке обеспечивает хорошую доступность артикулов.
Достаточный ресурс для своего сегмента – для нормальной эксплуатации, города, повседневных поездок NK обеспечивает приемлемый срок службы за свою цену.
Доступность и быстрая доставка – широкая сеть дистрибуции в Европе обеспечивает наличие на складах. Шанс, что запчасть есть в наличии для оперативного ремонта.
Официальная гарантия – при покупке у официальных представителей предоставляется гарантия от поставщика. 💡
Что важно понимать? 👎
Это упаковщик, не производитель – как и у всех упаковщиков, качество может быть менее стабильным, чем у настоящих OE-производителей (LuK, Sachs, FTE, AISIN). Возможна вариация между партиями от разных заводов-поставщиков.
Ресурс ниже премиума – ресурс подшипника обычно ниже, чем у топовых брендов, но вполне достаточен для своей ценовой категории. Не ожидайте 200 тысяч км беспроблемной работы.
Не для экстремальных условий – не рекомендуется для жестких условий эксплуатации, агрессивного вождения, постоянных перегрузок или коммерческого использования с тяжелыми условиями.
Ограниченная публичная информация – о конкретных заводах-производителях отдельных артикулов информации мало. Приходится доверять контролю качества SBS Group.
Чувствительность к монтажу – как и любые aftermarket детали среднего сегмента, результат сильно зависит от качества установки. Ошибки при монтаже критично сокращают ресурс.
Нужна тщательная проверка – важно внимательно проверять упаковку, маркировку, состояние при получении. В среднем сегменте выше вероятность проблем с качеством отдельных партий.
Как правильно подобрать NK? 🔍
Единственный надежный путь: подбор по VIN-коду! Даже для среднего сегмента точность подбора критически важна. На avtozapchasti.com.ua наши консультанты используют VIN-код для 100% точного подбора нужного артикула NK, независимо от типа сцепления.
Проверка технических параметров – убедитесь, что артикул подходит по диаметрам (внутренний/внешний), высоте, типу коробки передач и конфигурации сцепления.
Проверка упаковки и маркировки – это особенно важно для среднего сегмента. Проверяйте целостность упаковки, четкость маркировки, наличие голограмм или защитных элементов.
Уточнение гарантии – убедитесь в наличии официальной гарантии и возможности возврата в случае несоответствия или дефекта.
Комплексный подход – если выбрали NK, стоит рассмотреть замену всего комплекта сцепления (диск, корзина, подшипник), чтобы синхронизировать ресурс элементов в среднем сегменте. 💰
Можно ли заменить самостоятельно?
Не рекомендуем без опыта и инструментов! Замена требует:
- Демонтажа КПП (коробки передач)
- Специального инструмента (центрирующая оправка обязательна!)
- Домкратов, подставок, фиксаторов
- Съемника подшипника
- Динамометрического ключа
Неправильная установка гидравлического подшипника NK (CSC) может привести к утечке и аннулированию официальной гарантии. Для среднего сегмента профессиональный монтаж особенно важен – эти детали менее терпимы к ошибкам, чем премиум-компоненты.
Критические правила монтажа
Обязательное центрирование! – использование центрирующей оправки предотвращает перекос и преждевременный выход из строя.
Минимальная смазка – нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы первичного вала и направляющую втулку (не на трущиеся поверхности подшипника!).
Проверка состояния всех компонентов – проверьте направляющие, вилку, пыльники. Если они изношены – замените одновременно, иначе новый подшипник быстро выйдет из строя.
Чистота посадочных мест – очистите все поверхности от старой смазки, грязи, металлической стружки.
Правильный момент затяжки – затяните крепления согласно рекомендованному моменту для вашей модели.
Тестирование – после сборки протестируйте сцепление: плавность педали, отключение/подключение, отсутствие шумов.
Частые вопросы ❓
NK – это OEM или aftermarket? Aftermarket бренд-упаковщик в составе скандинавской SBS Group с европейским контролем качества.
Для каких условий подходит? Для нормальной эксплуатации, города, повседневных поездок без экстремальных нагрузок.
Стоит ли брать NK? Да, если бюджет ограничен и нужен баланс между ценой и надежностью в среднем сегменте.
Сколько прослужит? При правильном монтаже и нормальной эксплуатации – достаточно для среднего сегмента, но меньше топовых брендов.
Заказывайте скандинавскую надежность! 🛒
Выберите выжимной подшипник NK на avtozapchasti.com.ua – надежный скандинавский выбор:
✔️ Быстрая отправка в день заказа
✔️ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
✔️ Минимальные цены от официального представителя
✔️ Официальная гарантия и подбор по VIN-коду
Оформите заказ NK и обеспечьте своему авто надежное сцепление по разумной цене! 🇩🇰✨
- Артикул:
- 3182 654 150
- SACHS
-
Германия
- Артикул:
- 600 0017 00
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления, с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 20
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 600016400
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 17
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 834440
- Valeo
-
Франция
Диаметр 1 [мм]: 240
Диаметр 2 (мм): 239
Число зубцов: 26
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Наружный диаметр [мм]: 240
Вес [кг]: 6.58
Наружный диаметр 1 [мм]: 240
Выталкивающая сила [N]: 8200
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Профиль ступицы: 26.4 x 28.6
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
- Артикул:
- 837397
- Valeo
-
Франция
Новая деталь:
Вес [кг]: 18.87
Для производителя маховика: LUK
Диаметр 1 [мм]: 241
Диаметр 2 (мм): 240
Для артикула №: 837397
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 6
Выталкивающая сила [N]: 7 200
- Артикул:
- 3182 654 213
- SACHS
-
Германия
- Артикул:
- 837321
- Valeo
-
Франция
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Вес [кг]: 18.83
Выталкивающая сила [N]: 8 200
- Артикул:
- 624 3156 34
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 600012500
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 15
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 1230500300
- JP GROUP
-
Дания
- Артикул:
- ADW193602
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.423
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 3240
- LPR
-
Италия
Для артикула №: 3240
∅ отверстия [мм]: 31
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Материал: полимерный материал
