Выжимной подшипник JP GROUP (Джи-Пи груп) 1530300300 цена 1847 грн
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
1 944 ₴
1 847 ₴
срок 2 дн.
|
-
Характеристики
- Производитель
-
JP GROUP
(Дания)
- Каталожный номер
- 1530300300
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с подшипником
🚚Доставка по Украине:
- в отделение Новой почты
- от 80 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- в почтоматы Новой почты
- от 60 грн
- на заказы от 2000 грн (до 2кг) - бесплатно
- 🚖срочная доставка такси
- от 100 грн
📍Самовывоз:
г. Киев, ул. Робитныча 2А (р-н Академгородок)
Способы оплаты:
- при получении в отделении Новой почты
- перевод на карту
- на счет IBAN
- терминал (при самовывозе)
- наличные (при самовывозе)
Гарантия:
Обмен/возврат в течение 14 дней
- Выжимной подшипник JP GROUP (Джи-Пи груп) 1530300300 подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: Connect, Focus 1
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Выжимной подшипник
Выжимной подшипник JP GROUP: датское качество для европейских автомобилей
Ищете надежную альтернативу оригиналу для вашего Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford или Opel? JP GROUP – это датский бренд с почти 50-летней историей, который специализируется именно на европейских марках автомобилей. Особенно глубокая экспертиза – в компонентах для VAG Group. 🇩🇰
JP GROUP занимает интересную нишу: это не бюджетный no-name и не топовый OEM, а надежный средне-бюджетный сегмент со скандинавским контролем качества. Для владельцев популярных европейских авто это оптимальное соотношение цены и качества. На avtozapchasti.com.ua вы найдете продукцию JP GROUP с официальной гарантией и профессиональным подбором по VIN-коду.
История бренда: Дания и европейская специализация
JP GROUP a/s – это крупная датская компания, основанная в 1975 году предпринимателем Йоргеном П. Кристенсеном (Jørgen P. Christensen). Центральный офис расположен в городе Вайен (Vejen), Дания – небольшом, но промышленно развитом регионе страны.
Почти 50 лет компания строит свою репутацию как специалист по европейским автомобилям. Это не случайная специализация – JP GROUP сознательно инвестировала в разработку и подбор компонентов, которые максимально соответствуют требованиям европейских автопроизводителей.
Ключевая специализация JP GROUP:
- VAG Group (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) – наиболее глубокое покрытие, основной фокус бизнеса
- Porsche – премиум-сегмент VAG
- Ford – широкий ассортимент для европейских моделей
- Opel (теперь Stellantis) – популярный в Европе бренд
- Mercedes-Benz – частичное покрытие
Название компании происходит от инициалов основателя – Jørgen P. Christensen, что подчеркивает семейный характер бизнеса и личную ответственность за качество. 🚗
Статус и модель работы
JP GROUP является крупным упаковщиком и дистрибьютором, размещающим заказы на изготовление деталей на проверенных заводах в Европе и Азии, которые соответствуют стандартам ISO 9001. Компания не имеет собственных гигантских производственных комплексов, но имеет жесткую систему выбора поставщиков.
Датский контроль качества – это не просто слова. Скандинавские страны известны своей придирчивостью к стандартам, документации и ответственности. JP GROUP применяет этот подход к каждой партии деталей, поступающей от заводов-партнеров.
Философия бренда: максимальный охват ассортимента европейских марок (особенно VAG), предлагая надежный средне-бюджетный сегмент. Это золотая середина между дорогими оригинальными запчастями и сомнительными дешевыми аналогами. ✅
Позиционирование – средний сегмент с европейским контролем качества. Выше типичных бюджетных брендов, но доступнее топовых OEM и премиум-брендов.
Что делает подшипники JP GROUP надежными?
Выжимные подшипники JP GROUP разработаны с учетом высоких требований европейских автопроизводителей, особенно VAG:
Идеальная геометрия – обеспечивается точное соответствие посадочных и рабочих размеров, что критически важно для правильного контакта с корзиной сцепления и предотвращения вибраций. Для VAG-группы, где допуски часто жестче, это особенно важно.
Прочные материалы – изготовлены из качественной стали и подшипниковых материалов, которые обеспечивают достаточный ресурс для среднего ценового сегмента. Материалы соответствуют базовым европейским стандартам.
Внутренняя смазка и уплотнения – защита от грязи, влаги и высоких температур. Смазка герметично заложена на весь срок эксплуатации подшипника.
Гидравлические CSC для VAG – для современных систем VAG Group JP GROUP предлагает гидравлические подшипники (концентрические рабочие цилиндры) с качественными уплотнениями, предотвращающими утечку жидкости. Это критически важный компонент для многих современных Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.
Стабильное качество – хотя JP GROUP является упаковщиком, датский контроль качества гарантирует, что компоненты имеют достаточный ресурс и предсказуемые характеристики. 🔧
Преимущества JP GROUP для европейских авто 👍
Специализация на VAG – главное преимущество – лучший выбор аналога для автомобилей VAG Group в среднем сегменте. Если у вас Volkswagen, Audi, Skoda или Seat, JP GROUP знает особенности вашей трансмиссии.
Датский контроль качества – скандинавская придирчивость к стандартам обеспечивает предсказуемость качества. Это не восточноевропейская или азиатская лотерея без контроля.
Доступная цена – оптимальное соотношение цены и качества для европейских авто. Значительно дешевле оригинала, но надежнее типичных бюджетных брендов.
Широкий ассортимент – легко найти нужную деталь для старых и новых моделей VAG, Ford, Opel. Глубокое покрытие моделей и годов выпуска.
Официальная гарантия – предоставляется полная официальная гарантия от дистрибьютора. Это бренд с ответственностью и репутацией.
Широкая совместимость – доступны различные размеры и модификации для точного подбора под конкретную модель и год выпуска.
Простота замены – при соблюдении инструкций и правильном монтаже обеспечивается надежная работа. 💡
Что стоит учесть? 👎
Это упаковщик, не OEM – качество может варьироваться в зависимости от конкретного завода-производителя определенного артикула. Разные партии могут иметь незначительные отличия.
Ресурс ниже топовых брендов – ресурс подшипника может быть меньше, чем у дорогих OE-брендов (LuK, Sachs, FTE, AISIN). Для среднего сегмента это нормально.
Ограниченная публичная информация – о конкретных заводах-производителях деталей информации немного. Приходится доверять репутации бренда и контролю качества JP GROUP.
Возможная вариация качества – от партии к партии возможны незначительные колебания качества в зависимости от конкретного поставщика.
Не для экстремальных условий – для спортивного вождения, тюнингованных авто или коммерческой эксплуатации с тяжелыми условиями – лучшие премиум-бренды могут быть надежнее.
Как правильно подобрать JP GROUP? 🔍
Единственный надежный путь: подбор по VIN-коду! Учитывая множество вариаций трансмиссий в VAG Group (разные двигатели, коробки DSG/механика, годы, модификации), VIN-код обязателен. На avtozapchasti.com.ua наши консультанты гарантируют 100% совместимость.
Проверка параметров – обязательно проверяйте внутренний/внешний диаметр, высоту подшипника, тип (механический/гидравлический CSC). Для VAG-группы точность особенно критична.
Внимание к типу коробки – особенно для DSG (коробки с двойным сцеплением) и современных автоматов нужен правильный артикул.
Проверка упаковки – обращайте внимание на качество упаковки, маркировку, штрих-коды. У оригиналов JP GROUP профессиональное оформление и четкие надписи.
Комплексный подход – если вы выбрали средний сегмент JP GROUP, настоятельно рекомендуется менять подшипник вместе с диском и корзиной сцепления для синхронизации ресурса. 💰
Можно ли заменить самостоятельно?
Категорически не рекомендуем без профессионального опыта! Замена требует:
- Полного демонтажа КПП (особенно сложно для DSG)
- Специального инструмента (центрирующая оправка обязательна!)
- Понимания особенностей VAG-трансмиссий
- Навыков работы с гидравликой (для CSC)
Неправильная установка может привести к быстрому выходу из строя новой детали, повреждению дорогой коробки DSG и аннулированию официальной гарантии. Для европейских авто, особенно VAG-группы с их сложными трансмиссиями, профессиональный монтаж критически важен.
Критические правила монтажа
Обязательное центрирование! – использование центрирующей оправки критически важно для правильной установки КПП. Для VAG это не рекомендация, а абсолютное требование.
Минимальная смазка – нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы первичного вала и направляющую втулку (не на рабочие поверхности подшипника!).
Проверка всех компонентов – осмотрите вилку, направляющие, крепления на износ. Замените изношенные элементы одновременно с подшипником.
Правильная ориентация – установите подшипник точно по ориентации, проверьте свободный ход и отсутствие люфтов.
Тестирование – протестируйте плавность нажатия педали сцепления, четкость переключения передач, отсутствие шумов.
Частые вопросы ❓
JP GROUP – это OEM? Нет, это aftermarket бренд-упаковщик с датским контролем качества.
Стоит ли покупать вместо оригинала? Да, если важна экономия при сохранении достаточного качества для среднего сегмента.
Сколько служит подшипник JP GROUP? При нормальной эксплуатации и правильном монтаже – достаточно для среднего сегмента, но меньше топовых брендов.
Заказывайте датское качество! 🛒
Выберите выжимной подшипник JP GROUP на avtozapchasti.com.ua – надежный датский выбор для европейского авто:
✔️ Быстрая отправка в день заказа
✔️ Бесплатная доставка по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
✔️ Минимальные цены от официального представителя
✔️ Официальная гарантия и подбор по VIN-коду
Оформите заказ JP GROUP для вашего VAG, Ford или Opel сейчас! 🇩🇰✨
- Артикул:
- 510 0023 10
- LuK
-
Германия
- Артикул:
- NSC0014
- National
-
Великобритания
- Артикул:
- ADF123605
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.688
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 600004400
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 16
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 810031
- Valeo
-
Франция
∅ отверстия [мм]: 32
- Артикул:
- ADF123604
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.582
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 3478
- LPR
-
Италия
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Материал: алюминий
Для артикула №: 3478
Тормозная система: SACHS
- Артикул:
- 3182 600 185
- SACHS
-
Германия
- Артикул:
- 623 2976 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 623 3124 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 624 3547 33
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 51036
- A.B.S.
-
Нидерланды
Тормозная система: FAG
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Материал: алюминий
Вес [кг]: 0.64
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 3
Размер резьбы 1: Plug-In
