Гальмівний диск ZIMMERMANN (Зіммерман) 610.3714.20 ціна 2007 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
2 112 ₴
2 007 ₴
в наявності на складі
|
||
|
1 974 ₴
1 876 ₴
завтра
|
-
Характеристики
- Виробник
-
ZIMMERMANN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 610.3714.20
- Тип гальмівного диска
- повний
- Поверхня
- з покриттям
- Зовнішній діаметр [мм]
- 302
- Товщина [мм]
- 11
- Мінімальна товщина [мм]
- 9
- Висота [мм]
- 40.8
- Розташування/кількість отворів
- 6/5
- Вага [кг]
- 4.9
- Фаска 1 [мм]
- 108
- ⌀ отвору маточини [мм]
- 63.5
- Перевірочне значення
- ECE R90 APPROVED
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 11
- Число отворів у диску колеса
- 5
- Фаска 2 [мм]
- 108
- Діаметр центрування [мм]
- 64
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Гальмівний диск ZIMMERMANN (Зіммерман) 610.3714.20 підходить до марок / моделів авто:
- - Volvo: S60 (2), S80 (2), V60 (1), V70 (3), XC70 (2)
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівний диск
Гальмівний диск ZIMMERMANN — коли німецька точність зустрічається з вашою безпекою
Відчуваєте вібрацію при гальмуванні? Педаль б'є в ногу? Чуєте незвичний шум? Це не просто дискомфорт — це сигнал, що ваші гальмівні диски вимагають уваги. І якщо ви шукаєте рішення без компромісів, є бренд, який створює гальма для тих, хто не звик довіряти випадковості на дорозі.
ZIMMERMANN — це ім'я, яке в Німеччині асоціюється з одним єдиним словом: гальма. Не освітлення, не електроніка, не «трохи того й трохи цього». Тільки гальмівні системи. З 1947 року. Уявіть: понад 75 років компанія робить одне — але робить це бездоганно.
🇩🇪 Історія, що народилася в Зінсхаймі
Все почалося у невеликому німецькому містечку Зінсхайм, де Отто Циммерманн заснував компанію Otto Zimmermann GmbH. Сьогодні це виробничо-адміністративний комплекс площею понад 17 000 м², де кожен диск проходить суворий контроль якості за стандартом DIN ISO 9000.
Латинське слово "Zimmermann" перекладається як "тесляр" — майстер, що створює щось міцне та надійне своїми руками. Саме цю філософію компанія втілює у кожному диску: точність до мікрона, матеріали без компромісів, технології з автоспорту.
Цікавий факт: Багато інновацій ZIMMERMANN, зокрема легендарна технологія Sport-Z (перфоровані диски) та Formula:Z (складові диски), народилися безпосередньо на трасі Нюрбургринг — тій самій «Зеленій пеклі», де випробовують гальма гоночні болїди. 🏁
🔍 Чому ZIMMERMANN — це не просто «ще один виробник дисків»?
Подивіться на ринок автозапчастин: десятки брендів пропонують «все для вашого авто». Один робить фари, інший — акумулятори, третій — щось ще. А потім, між справою, випускають і гальмівні диски. Начебто «теж непогано».
ZIMMERMANN пішов іншим шляхом. Вузька спеціалізація = глибока експертиза. Компанія не розпорошується на сотні напрямків. Вона інвестує всі ресурси, знання та інновації в одне: гальмівні диски, колодки, барабани. І це відчувається.
Що це означає для вас?
✅ OE-якість як стандарт — диски ZIMMERMANN виготовляються «as close to OE as possible», тобто максимально наближені до оригінального обладнання. Багато європейських автовиробників (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen) довіряють їм поставки на конвеєр.
✅ Тисячі артикулів — величезний каталог покриває практично весь європейський автопарк, від компактних хетчбеків до потужних кросоверів.
✅ Технології з гонок — коли ви встановлюєте диск ZIMMERMANN, ви отримуєте розробки, що пройшли перевірку на найжорстокіших трасах світу.
⚙️ Лінійки дисків ZIMMERMANN — для кожного стилю водіння
ZIMMERMANN розуміє: не всі водять однаково. Комусь потрібна надійність для щоденних поїздок містом. Хтось любить активну їзду на трасі. А є ті, хто виїжджає на трек і вимагає від гальм абсолютного максимуму.
Саме тому бренд пропонує кілька лінійок:
🛡️ Standard (Coat Z) — для тих, хто цінує надійність
Класичні суцільні диски з повним антикорозійним покриттям Coat Z. Виготовлені з високоякісного чавуну, ідеально відповідають OE-розмірам. Покриття захищає ступичну частину від іржі, зберігає естетичний вигляд навіть після тисяч кілометрів у складних погодних умовах.
Для кого: Ідеальний вибір для міського та міжміського водіння, для тих, хто цінує довговічність і тишу.
🏎️ Sport (Sport-Z) — коли хочеться більше динаміки
Перфоровані диски з отворами, що покращують відведення тепла, газів і вологи. Це не просто «спортивний вигляд» — це реальне підвищення ефективності гальмування при активній їзді. Диск охолоджується швидше, що знижує ризик перегріву при тривалих навантаженнях.
Особливість: Можливий легкий свист або специфічний шум під час гальмування — це нормально для перфорованих дисків і є частиною їхньої конструкції.
Для кого: Для водіїв, які люблять динамічну їзду, часто їздять горами або цінують спортивний характер автомобіля.
🏁 Formula:Z — інженерна вершина
Це складові (floating) диски з легким алюмінієвим центром і чавунним фрикційним кільцем. Така конструкція значно зменшує непідресорену масу автомобіля та запобігає деформації диска при екстремальних навантаженнях.
Технологія з автоспорту: Саме такі диски встановлюють на гоночні болїди, де кожен грам ваги має значення, а температури гальмування сягають сотень градусів.
Для кого: Для справжніх ентузіастів, власників потужних авто, тих, хто виїжджає на трек або просто хоче отримати максимум від своєї гальмівної системи.
🔥 Висококарбонізований чавун
У всіх лінійках ZIMMERMANN використовує спеціальні високовуглецеві (high-carbon) сплави. Це забезпечує кращу термостійкість, мінімізує ризик викривлення диска при перегріві та продовжує ресурс.
🎯 Чому водії обирають ZIMMERMANN?
Давайте чесно: на ринку є дешевші варіанти. Є «майже такі ж». Є «теж нормальні». Але коли справа доходить до гальм — системи, від якої залежить ваше життя та життя пасажирів — чи варто економити на якості?
💪 Переваги, які відчуваються з першого гальмування
🏭 Німецьке виробництво — це не просто слова на упаковці. Це реальний контроль якості, сучасні автоматизовані лінії, допуски обробки до 15 мікрон.
🎯 Точність обробки — рівна поверхня без вібрацій, плавне гальмування без ривків.
🔬 OEM-технології — ті самі стандарти, що використовуються для оригінальних дисків на конвеєрі.
⏱️ Довговічність — за нормальної експлуатації 80 000–120 000 км або більше.
🌍 Великий каталог — тисячі артикулів для популярних моделей авто, особливо німецьких марок.
✅ Сертифікація — відповідність європейським стандартам якості та безпеки.
⚠️ Але давайте чесно про недоліки
Ми не будемо казати, що ZIMMERMANN ідеальний для всіх і завжди. Це преміальний бренд, і це треба розуміти:
💰 Висока ціна — так, ZIMMERMANN коштує дорожче за бюджетні аналоги. Це плата за німецьку якість, довговічність і технології з автоспорту. Але ми, як офіційні представники, пропонуємо мінімальні ціни на цей сегмент без зайвих накруток.
🔧 Вимогливість до монтажу — перфоровані та складові диски вимагають бездоганної точності встановлення. Найменша помилка (бруд на маточині, неправильне затягування болтів) може призвести до биття або швидкого зносу. Рекомендуємо довіряти встановлення професіоналам.
🔊 Специфічний звук Sport-Z — перфоровані диски можуть створювати легкий свист. Це не дефект — це особливість конструкції, яка забезпечує кращу вентиляцію.
🏁 Не для екстремального треку — хоча Sport-Z і Formula:Z підходять для активної їзди, для постійних гонок на треку можуть знадобитися ще більш спеціалізовані рішення.
🤝 Для кого створений ZIMMERMANN?
Цей бренд — для водіїв, які:
✔️ Цінують безпеку понад усе і готові платити за якість
✔️ Їздять на німецьких автомобілях (BMW, Mercedes, Audi, VW) і хочуть OEM-сумісності
✔️ Шукають диски з технологіями автоспорту для активного водіння
✔️ Хочуть довговічність і стабільність без частих замін
✔️ Розуміють різницю між «дешево» і «надійно»
Якщо ви шукаєте максимально бюджетний варіант «аби їхало» — ZIMMERMANN може бути не вашим вибором. Але якщо ви хочете гальма, яким можна довіряти на 100%, з історією у 75+ років і технологіями Нюрбургринга — вітаємо, ви знайшли свій бренд. 🎯
❓ Найважливіші питання про ZIMMERMANN — відповідаємо чесно
🔍 Як правильно підібрати диск під моє авто?
Критично важливо: ZIMMERMANN має величезну кількість артикулів, які відрізняються навіть у деталях — товщина, діаметр, кількість перфорацій, тип кріплення. Помилка на 1-2 мм може призвести до проблем.
Рішення: Підбір по VIN-коду на сайті avtozapchasti.com.ua. Наші експерти проведуть точну ідентифікацію, щоб ви отримали саме той диск, який потрібен вашому авто. Це займає кілька хвилин, але економить ваші гроші та нерви.
🛠️ Чи можна самостійно замінити диск ZIMMERMANN?
Коротка відповідь: Технічно — так, якщо маєте інструменти та досвід.
Довга відповідь: Вкрай не рекомендуємо, особливо для Sport-Z та Formula:Z.
Чому? Гальмівні диски ZIMMERMANN вимагають:
🔹 Професійного чищення маточини — залишки іржі або бруду товщиною навіть у кілька мікронів призведуть до осьового биття і вібрації
🔹 Перевірки биття індикатором — після установки необхідно виміряти биття. Якщо воно перевищує 0,02 мм, диск потрібно зняти, маточину повторно очистити
🔹 Точного моменту затягування — використання динамометричного ключа обов'язкове
🔹 Правильної обкатки — перші 200–300 км без різких гальмувань, інакше диск може деформуватися
Наша порада: Довіряйте встановлення сертифікованому СТО. Це ваша безпека.
⏱️ Який реальний ресурс дисків ZIMMERMANN?
За нормальної експлуатації (міські та міжміські поїздки, помірний стиль водіння): 80 000–120 000 км або більше.
Але залежить від:
- Стану гальмівних колодок (зношені колодки швидше «з'їдають» диск)
- Стилю водіння (часті різкі гальмування скорочують ресурс)
- Якості доріг і умов експлуатації
- Правильності притирання після встановлення
🔄 Чи треба міняти колодки одночасно з диском?
Так, обов'язково! Це не «побажання» — це вимога для нормальної роботи гальмівної системи.
Чому: ✔️ Старі колодки мають нерівну поверхню, притерту під старий диск
✔️ Встановлення нового диска зі старими колодками призведе до нерівномірного зносу
✔️ Ефективність гальмування буде знижена
✔️ Можливі шуми, вібрації, швидке викривлення нового диска
Ідеальний варіант: Диски ZIMMERMANN + колодки ZIMMERMANN = повна сумісність і оптимальна продуктивність.
🧼 Чи потрібно знежирювати диск перед установкою?
Залежить від моделі:
🔹 Якщо диск має покриття Coat Z — знежирення не потрібне
🔹 Якщо робоча поверхня без покриття — обов'язково знежиріть спеціальним спреєм перед установкою
На деяких дисках є транспортне (консерваційне) мастило для захисту під час зберігання. Його треба видалити, інакше перше гальмування буде неефективним і небезпечним.
🔧 Покрокова інструкція: монтаж і демонтаж дисків ZIMMERMANN
Якщо ви все ж вирішили встановлювати диски самостійно, ось професійні рекомендації:
📋 Демонтаж старого диска
1️⃣ Підніміть автомобіль на підйомнику або домкраті, зафіксуйте
2️⃣ Зніміть колесо
3️⃣ Зніміть супорт (не пошкодіть гальмівний шланг!)
4️⃣ Акуратно зніміть старий диск — без ударів молотком
🧽 Підготовка маточини — КРИТИЧНО ВАЖЛИВО!
5️⃣ Очистіть маточину від корозії, пилу, залишків старого диска — використовуйте металеву щітку або спеціальний інструмент
6️⃣ Знежиріть поверхню — найменший бруд призведе до биття
7️⃣ Перевірте стан підшипника та інших компонентів
🔩 Встановлення нового диска ZIMMERMANN
8️⃣ Якщо потрібно — знежиріть робочу поверхню диска
9️⃣ Встановіть диск на маточину, точно вирівнявши
🔟 Затягуйте кріпильні болти хрест-навхрест із рекомендованим моментом (використовуйте динамометричний ключ!)
1️⃣1️⃣ Нанесіть мідне або керамічне мастило на напрямні супорта
1️⃣2️⃣ Встановіть нові колодки ZIMMERMANN
1️⃣3️⃣ Встановіть супорт на місце
✅ Перевірка після встановлення
1️⃣4️⃣ Перевірте биття диска індикатором — має бути не більше 0,02–0,05 мм
1️⃣5️⃣ Якщо биття перевищує норму — зніміть диск, повторно очистіть маточину
1️⃣6️⃣ Встановіть колесо, затягніть болти хрест-навхрест
🚗 Притирання (обкатка) — НЕ ІГНОРУЙТЕ!
Перші 200–300 км: ❌ Уникайте різких гальмувань
❌ Не їдьте на високій швидкості з раптовими зупинками
✅ Гальмуйте плавно, помірно
✅ Дайте диску та колодкам притертися
Чому це важливо: Ігнорування притирання — найчастіша причина викривлення (короблення) нових дисків ZIMMERMANN. Фрикційні матеріали повинні поступово притертися, а диск — пройти термообробку.
🛒 Чому купувати ZIMMERMANN саме на avtozapchasti.com.ua?
Ми розуміємо: преміальний бренд — це інвестиція. І ви маєте право знати, що отримуєте справжню якість, а не підробку за завищеною ціною.
🏆 Наші гарантії якості
✅ Офіційні представники ZIMMERMANN в Україні — ми працюємо безпосередньо з виробником
✅ Сертифікати відповідності — кожна партія має документи
✅ Офіційна гарантія — ви захищені
🎯 Сервіс, який економить ваш час
✅ Підбір по VIN-коду — точний вибір деталі з першого разу
✅ Консультація досвідчених експертів — допоможемо обрати оптимальну лінійку (Standard / Sport / Formula:Z)
✅ Відправка в день замовлення — не чекайте тижнями
💰 Чесні ціни без накруток
✅ Мінімальні ціни — ми працюємо напряму з виробником, без посередників
✅ Безкоштовна доставка по Україні — від 2000 грн (до 2 кг)
✅ Величезний асортимент — тисячі артикулів на складі
💬 Що кажуть ті, хто вже встановив ZIMMERMANN?
"Після установки Sport-Z на BMW відразу відчув різницю. Гальма схоплюють чіткіше, без вібрацій. Так, є легкий свист, але це нормально для перфорованих дисків. Якість відчувається." — Олександр, Київ
"Спочатку здивувала ціна, але після 60 000 км розумію — воно того варте. Диски виглядають майже як нові завдяки покриттю Coat Z. Раджу." — Ігор, Львів
"Їжджу агресивно, часто в горах. Formula:Z — це космос. Не перегріваються навіть при тривалих спусках. Для мене це краще, ніж оригінал." — Максим, Одеса
🚀 Ваш шлях до німецької якості — 3 прості кроки
1️⃣ Надішліть VIN-код
Зайдіть на avtozapchasti.com.ua і вкажіть VIN-код вашого авто. Наші експерти підберуть точну модель диска.
2️⃣ Оберіть лінійку з експертом
Не впевнені, що краще — Standard, Sport чи Formula:Z? Наші консультанти допоможуть обрати оптимальний варіант під ваш стиль водіння та бюджет.
3️⃣ Отримайте з безкоштовною доставкою
Оформіть замовлення — і отримаєте безкоштовну доставку по всій Україні (від 2000 грн, до 2 кг). Відправка в день замовлення!
Гальмівний диск ZIMMERMANN — це не просто запчастина. Це 75+ років німецької інженерії, технології з Нюрбургринга, надійність, якій довіряють мільйони водіїв.
Ваша безпека та безпека ваших близьких — це не те, на чому варто економити. Оберіть якість, перевірену часом та випробувану на найжорстокіших трасах світу.
🛡️ Замовляйте ZIMMERMANN на avtozapchasti.com.ua — і відчуйте, що таке справжнє німецьке гальмування! 🇩🇪
- Артикул:
- 0986479397
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 63.6
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
фаска 2 [мм]: 108
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
Зовнішній діаметр [мм]: 302
Висота [мм]: 40.7
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Діаметр отвору до [мм]: 15.8
- Артикул:
- 08.A537.11
- BREMBO
-
Італія
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Висота [мм]: 40.7
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Кількість отворів: 5
Момент затяжки [Нм]: 140
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- DF6187
- TRW
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Висота [мм]: 40.7
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 108
Розмір різьби: 15.8
Колір: чорний
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 302
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 24011101471
- ATE
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Тип гальмівного диска: повний
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 108
Висота [мм]: 40.8
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Внутрішній діаметр: 177.6
∅ отвору [мм]: 16
Код MAPP у наявності:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Зовнішній діаметр [мм]: 302
Перевірочне значення: E1 90R-02C0165/0952
- Артикул:
- C4V011ABE
- ABE
-
Польща
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Кількість отворів: 5
Мінімальна товщина [мм]: 9
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Діаметр [мм]: 301.6
Сторона встановлення: Задній міст
Тип гальмівного диска: повний
Зовнішній діаметр [мм]: 301.6
- Артикул:
- 204857
- NK
-
Данія
Висота [мм]: 40.7
Вага [кг]: 4.98
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Число отворів у диску колеса: 5
- Артикул:
- DDF1720C
- FERODO
-
Великобританія
Мінімальна товщина [мм]: 9
Діаметр [мм]: 300
Кількість отворів: 5
Висота [мм]: 40.7
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Вага [кг]: 5.07
Момент затяжки [Нм]: 140
Тип гальмівного диска: повний
Поверхня: з покриттям
Сторона встановлення: Задній міст
Кількісна одиниця: комплект
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без гвинтів
Довжина упаковки: 32
Ширина упаковки [см]: 32
Висота упаковки [см]: 11
- Артикул:
- 562741JC
- Jurid
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 301.6
Висота [мм]: 40.7
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Розташування/кількість отворів: 5+1
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Поверхня: з покриттям
∅ отвору 2 [мм]:
Момент затяжки [Нм]: 140
Кількісна одиниця: комплект
Вага [кг]: 10.13
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без гвинтів
Версія: JC
- Артикул:
- 562741CH
- CHAMPION
-
США
Діаметр [мм]: 300
Висота [мм]: 40.7
Вага [кг]: 10.13
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Момент затяжки [Нм]: 140
фаска 2 [мм]: 0
Тип контейнера: Коробка
Кількісна одиниця: комплект
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без гвинтів
Довжина упаковки: 31
Ширина упаковки [см]: 31.5
Висота упаковки [см]: 10
- Артикул:
- BG4239C
- Delphi
-
Польща
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Обробка: Високовуглецевий
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Поверхня: лакований
Глибина [мм]: 40.7
Відповідає нормі контролю: R90 Approved
- Артикул:
- 314857
- NK
-
Данія
Висота [мм]: 40.7
Вага [кг]: 4.98
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Поверхня: з покриттям
Число отворів у диску колеса: 5
- Артикул:
- CD7720S
- BREMSI
-
Італія
Діаметр [мм]: 300
Висота [мм]: 40.7
Вага [кг]: 5.07
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 11
Мінімальна товщина [мм]: 9
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Момент затяжки [Нм]: 11
Поверхня: лакований
Колір: чорний
