Гальмівний диск ZIMMERMANN (Зіммерман) 100.3300.20 ціна 2377 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
2 502 ₴
2 377 ₴
в наявності на складі
|
-
Характеристики
- Виробник
-
ZIMMERMANN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 100.3300.20
- Тип гальмівного диска
- з внутрішньою вентиляцією
- Обробка
- легований/високовуглецевий
- Поверхня
- з покриттям
- Зовнішній діаметр [мм]
- 312
- Товщина [мм]
- 25
- Мінімальна товщина [мм]
- 22
- Висота [мм]
- 49.9
- Розташування/кількість отворів
- 10/5
- Вага [кг]
- 8.3
- Фаска 1 [мм]
- 112
- ⌀ отвору маточини [мм]
- 65
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 25
- Кількість отворів
- 5
- Фаска 2 [мм]
- 112
- Діаметр центрування [мм]
- 65
- Перевірочне значення
- ECE R90 APPROVED
- Число отворів у диску колеса
- 5
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Гальмівний диск ZIMMERMANN (Зіммерман) 100.3300.20 підходить до марок / моделів авто:
- - Audi: A1, A3, Q2, Q3, TT
- - Seat: Alhambra 2, Altea, Ateca, Leon 2, Leon 3, Toledo 3
- - Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia A5, Octavia A7, Superb 1, Superb 2, Superb 3, Yeti
- - Volkswagen: Arteon, Beetle, CC, Caddy 3, Caddy 4, Caddy ALLTRACK, EOS, Golf 5, Golf 6, Golf 7, Golf Alltrack, Golf Plus, Jetta 3, Jetta 4, Passat Alltrack, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Scirocco, Sharan 2, T-Roc, Tiguan 1, Tiguan 2, Touran 1, Touran 2, Touran 3
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівний диск
Гальмівний диск ZIMMERMANN — коли німецька точність зустрічається з вашою безпекою
Відчуваєте вібрацію при гальмуванні? Педаль б'є в ногу? Чуєте незвичний шум? Це не просто дискомфорт — це сигнал, що ваші гальмівні диски вимагають уваги. І якщо ви шукаєте рішення без компромісів, є бренд, який створює гальма для тих, хто не звик довіряти випадковості на дорозі.
ZIMMERMANN — це ім'я, яке в Німеччині асоціюється з одним єдиним словом: гальма. Не освітлення, не електроніка, не «трохи того й трохи цього». Тільки гальмівні системи. З 1947 року. Уявіть: понад 75 років компанія робить одне — але робить це бездоганно.
🇩🇪 Історія, що народилася в Зінсхаймі
Все почалося у невеликому німецькому містечку Зінсхайм, де Отто Циммерманн заснував компанію Otto Zimmermann GmbH. Сьогодні це виробничо-адміністративний комплекс площею понад 17 000 м², де кожен диск проходить суворий контроль якості за стандартом DIN ISO 9000.
Латинське слово "Zimmermann" перекладається як "тесляр" — майстер, що створює щось міцне та надійне своїми руками. Саме цю філософію компанія втілює у кожному диску: точність до мікрона, матеріали без компромісів, технології з автоспорту.
Цікавий факт: Багато інновацій ZIMMERMANN, зокрема легендарна технологія Sport-Z (перфоровані диски) та Formula:Z (складові диски), народилися безпосередньо на трасі Нюрбургринг — тій самій «Зеленій пеклі», де випробовують гальма гоночні болїди. 🏁
🔍 Чому ZIMMERMANN — це не просто «ще один виробник дисків»?
Подивіться на ринок автозапчастин: десятки брендів пропонують «все для вашого авто». Один робить фари, інший — акумулятори, третій — щось ще. А потім, між справою, випускають і гальмівні диски. Начебто «теж непогано».
ZIMMERMANN пішов іншим шляхом. Вузька спеціалізація = глибока експертиза. Компанія не розпорошується на сотні напрямків. Вона інвестує всі ресурси, знання та інновації в одне: гальмівні диски, колодки, барабани. І це відчувається.
Що це означає для вас?
✅ OE-якість як стандарт — диски ZIMMERMANN виготовляються «as close to OE as possible», тобто максимально наближені до оригінального обладнання. Багато європейських автовиробників (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen) довіряють їм поставки на конвеєр.
✅ Тисячі артикулів — величезний каталог покриває практично весь європейський автопарк, від компактних хетчбеків до потужних кросоверів.
✅ Технології з гонок — коли ви встановлюєте диск ZIMMERMANN, ви отримуєте розробки, що пройшли перевірку на найжорстокіших трасах світу.
⚙️ Лінійки дисків ZIMMERMANN — для кожного стилю водіння
ZIMMERMANN розуміє: не всі водять однаково. Комусь потрібна надійність для щоденних поїздок містом. Хтось любить активну їзду на трасі. А є ті, хто виїжджає на трек і вимагає від гальм абсолютного максимуму.
Саме тому бренд пропонує кілька лінійок:
🛡️ Standard (Coat Z) — для тих, хто цінує надійність
Класичні суцільні диски з повним антикорозійним покриттям Coat Z. Виготовлені з високоякісного чавуну, ідеально відповідають OE-розмірам. Покриття захищає ступичну частину від іржі, зберігає естетичний вигляд навіть після тисяч кілометрів у складних погодних умовах.
Для кого: Ідеальний вибір для міського та міжміського водіння, для тих, хто цінує довговічність і тишу.
🏎️ Sport (Sport-Z) — коли хочеться більше динаміки
Перфоровані диски з отворами, що покращують відведення тепла, газів і вологи. Це не просто «спортивний вигляд» — це реальне підвищення ефективності гальмування при активній їзді. Диск охолоджується швидше, що знижує ризик перегріву при тривалих навантаженнях.
Особливість: Можливий легкий свист або специфічний шум під час гальмування — це нормально для перфорованих дисків і є частиною їхньої конструкції.
Для кого: Для водіїв, які люблять динамічну їзду, часто їздять горами або цінують спортивний характер автомобіля.
🏁 Formula:Z — інженерна вершина
Це складові (floating) диски з легким алюмінієвим центром і чавунним фрикційним кільцем. Така конструкція значно зменшує непідресорену масу автомобіля та запобігає деформації диска при екстремальних навантаженнях.
Технологія з автоспорту: Саме такі диски встановлюють на гоночні болїди, де кожен грам ваги має значення, а температури гальмування сягають сотень градусів.
Для кого: Для справжніх ентузіастів, власників потужних авто, тих, хто виїжджає на трек або просто хоче отримати максимум від своєї гальмівної системи.
🔥 Висококарбонізований чавун
У всіх лінійках ZIMMERMANN використовує спеціальні високовуглецеві (high-carbon) сплави. Це забезпечує кращу термостійкість, мінімізує ризик викривлення диска при перегріві та продовжує ресурс.
🎯 Чому водії обирають ZIMMERMANN?
Давайте чесно: на ринку є дешевші варіанти. Є «майже такі ж». Є «теж нормальні». Але коли справа доходить до гальм — системи, від якої залежить ваше життя та життя пасажирів — чи варто економити на якості?
💪 Переваги, які відчуваються з першого гальмування
🏭 Німецьке виробництво — це не просто слова на упаковці. Це реальний контроль якості, сучасні автоматизовані лінії, допуски обробки до 15 мікрон.
🎯 Точність обробки — рівна поверхня без вібрацій, плавне гальмування без ривків.
🔬 OEM-технології — ті самі стандарти, що використовуються для оригінальних дисків на конвеєрі.
⏱️ Довговічність — за нормальної експлуатації 80 000–120 000 км або більше.
🌍 Великий каталог — тисячі артикулів для популярних моделей авто, особливо німецьких марок.
✅ Сертифікація — відповідність європейським стандартам якості та безпеки.
⚠️ Але давайте чесно про недоліки
Ми не будемо казати, що ZIMMERMANN ідеальний для всіх і завжди. Це преміальний бренд, і це треба розуміти:
💰 Висока ціна — так, ZIMMERMANN коштує дорожче за бюджетні аналоги. Це плата за німецьку якість, довговічність і технології з автоспорту. Але ми, як офіційні представники, пропонуємо мінімальні ціни на цей сегмент без зайвих накруток.
🔧 Вимогливість до монтажу — перфоровані та складові диски вимагають бездоганної точності встановлення. Найменша помилка (бруд на маточині, неправильне затягування болтів) може призвести до биття або швидкого зносу. Рекомендуємо довіряти встановлення професіоналам.
🔊 Специфічний звук Sport-Z — перфоровані диски можуть створювати легкий свист. Це не дефект — це особливість конструкції, яка забезпечує кращу вентиляцію.
🏁 Не для екстремального треку — хоча Sport-Z і Formula:Z підходять для активної їзди, для постійних гонок на треку можуть знадобитися ще більш спеціалізовані рішення.
🤝 Для кого створений ZIMMERMANN?
Цей бренд — для водіїв, які:
✔️ Цінують безпеку понад усе і готові платити за якість
✔️ Їздять на німецьких автомобілях (BMW, Mercedes, Audi, VW) і хочуть OEM-сумісності
✔️ Шукають диски з технологіями автоспорту для активного водіння
✔️ Хочуть довговічність і стабільність без частих замін
✔️ Розуміють різницю між «дешево» і «надійно»
Якщо ви шукаєте максимально бюджетний варіант «аби їхало» — ZIMMERMANN може бути не вашим вибором. Але якщо ви хочете гальма, яким можна довіряти на 100%, з історією у 75+ років і технологіями Нюрбургринга — вітаємо, ви знайшли свій бренд. 🎯
❓ Найважливіші питання про ZIMMERMANN — відповідаємо чесно
🔍 Як правильно підібрати диск під моє авто?
Критично важливо: ZIMMERMANN має величезну кількість артикулів, які відрізняються навіть у деталях — товщина, діаметр, кількість перфорацій, тип кріплення. Помилка на 1-2 мм може призвести до проблем.
Рішення: Підбір по VIN-коду на сайті avtozapchasti.com.ua. Наші експерти проведуть точну ідентифікацію, щоб ви отримали саме той диск, який потрібен вашому авто. Це займає кілька хвилин, але економить ваші гроші та нерви.
🛠️ Чи можна самостійно замінити диск ZIMMERMANN?
Коротка відповідь: Технічно — так, якщо маєте інструменти та досвід.
Довга відповідь: Вкрай не рекомендуємо, особливо для Sport-Z та Formula:Z.
Чому? Гальмівні диски ZIMMERMANN вимагають:
🔹 Професійного чищення маточини — залишки іржі або бруду товщиною навіть у кілька мікронів призведуть до осьового биття і вібрації
🔹 Перевірки биття індикатором — після установки необхідно виміряти биття. Якщо воно перевищує 0,02 мм, диск потрібно зняти, маточину повторно очистити
🔹 Точного моменту затягування — використання динамометричного ключа обов'язкове
🔹 Правильної обкатки — перші 200–300 км без різких гальмувань, інакше диск може деформуватися
Наша порада: Довіряйте встановлення сертифікованому СТО. Це ваша безпека.
⏱️ Який реальний ресурс дисків ZIMMERMANN?
За нормальної експлуатації (міські та міжміські поїздки, помірний стиль водіння): 80 000–120 000 км або більше.
Але залежить від:
- Стану гальмівних колодок (зношені колодки швидше «з'їдають» диск)
- Стилю водіння (часті різкі гальмування скорочують ресурс)
- Якості доріг і умов експлуатації
- Правильності притирання після встановлення
🔄 Чи треба міняти колодки одночасно з диском?
Так, обов'язково! Це не «побажання» — це вимога для нормальної роботи гальмівної системи.
Чому: ✔️ Старі колодки мають нерівну поверхню, притерту під старий диск
✔️ Встановлення нового диска зі старими колодками призведе до нерівномірного зносу
✔️ Ефективність гальмування буде знижена
✔️ Можливі шуми, вібрації, швидке викривлення нового диска
Ідеальний варіант: Диски ZIMMERMANN + колодки ZIMMERMANN = повна сумісність і оптимальна продуктивність.
🧼 Чи потрібно знежирювати диск перед установкою?
Залежить від моделі:
🔹 Якщо диск має покриття Coat Z — знежирення не потрібне
🔹 Якщо робоча поверхня без покриття — обов'язково знежиріть спеціальним спреєм перед установкою
На деяких дисках є транспортне (консерваційне) мастило для захисту під час зберігання. Його треба видалити, інакше перше гальмування буде неефективним і небезпечним.
🔧 Покрокова інструкція: монтаж і демонтаж дисків ZIMMERMANN
Якщо ви все ж вирішили встановлювати диски самостійно, ось професійні рекомендації:
📋 Демонтаж старого диска
1️⃣ Підніміть автомобіль на підйомнику або домкраті, зафіксуйте
2️⃣ Зніміть колесо
3️⃣ Зніміть супорт (не пошкодіть гальмівний шланг!)
4️⃣ Акуратно зніміть старий диск — без ударів молотком
🧽 Підготовка маточини — КРИТИЧНО ВАЖЛИВО!
5️⃣ Очистіть маточину від корозії, пилу, залишків старого диска — використовуйте металеву щітку або спеціальний інструмент
6️⃣ Знежиріть поверхню — найменший бруд призведе до биття
7️⃣ Перевірте стан підшипника та інших компонентів
🔩 Встановлення нового диска ZIMMERMANN
8️⃣ Якщо потрібно — знежиріть робочу поверхню диска
9️⃣ Встановіть диск на маточину, точно вирівнявши
🔟 Затягуйте кріпильні болти хрест-навхрест із рекомендованим моментом (використовуйте динамометричний ключ!)
1️⃣1️⃣ Нанесіть мідне або керамічне мастило на напрямні супорта
1️⃣2️⃣ Встановіть нові колодки ZIMMERMANN
1️⃣3️⃣ Встановіть супорт на місце
✅ Перевірка після встановлення
1️⃣4️⃣ Перевірте биття диска індикатором — має бути не більше 0,02–0,05 мм
1️⃣5️⃣ Якщо биття перевищує норму — зніміть диск, повторно очистіть маточину
1️⃣6️⃣ Встановіть колесо, затягніть болти хрест-навхрест
🚗 Притирання (обкатка) — НЕ ІГНОРУЙТЕ!
Перші 200–300 км: ❌ Уникайте різких гальмувань
❌ Не їдьте на високій швидкості з раптовими зупинками
✅ Гальмуйте плавно, помірно
✅ Дайте диску та колодкам притертися
Чому це важливо: Ігнорування притирання — найчастіша причина викривлення (короблення) нових дисків ZIMMERMANN. Фрикційні матеріали повинні поступово притертися, а диск — пройти термообробку.
🛒 Чому купувати ZIMMERMANN саме на avtozapchasti.com.ua?
Ми розуміємо: преміальний бренд — це інвестиція. І ви маєте право знати, що отримуєте справжню якість, а не підробку за завищеною ціною.
🏆 Наші гарантії якості
✅ Офіційні представники ZIMMERMANN в Україні — ми працюємо безпосередньо з виробником
✅ Сертифікати відповідності — кожна партія має документи
✅ Офіційна гарантія — ви захищені
🎯 Сервіс, який економить ваш час
✅ Підбір по VIN-коду — точний вибір деталі з першого разу
✅ Консультація досвідчених експертів — допоможемо обрати оптимальну лінійку (Standard / Sport / Formula:Z)
✅ Відправка в день замовлення — не чекайте тижнями
💰 Чесні ціни без накруток
✅ Мінімальні ціни — ми працюємо напряму з виробником, без посередників
✅ Безкоштовна доставка по Україні — від 2000 грн (до 2 кг)
✅ Величезний асортимент — тисячі артикулів на складі
💬 Що кажуть ті, хто вже встановив ZIMMERMANN?
"Після установки Sport-Z на BMW відразу відчув різницю. Гальма схоплюють чіткіше, без вібрацій. Так, є легкий свист, але це нормально для перфорованих дисків. Якість відчувається." — Олександр, Київ
"Спочатку здивувала ціна, але після 60 000 км розумію — воно того варте. Диски виглядають майже як нові завдяки покриттю Coat Z. Раджу." — Ігор, Львів
"Їжджу агресивно, часто в горах. Formula:Z — це космос. Не перегріваються навіть при тривалих спусках. Для мене це краще, ніж оригінал." — Максим, Одеса
🚀 Ваш шлях до німецької якості — 3 прості кроки
1️⃣ Надішліть VIN-код
Зайдіть на avtozapchasti.com.ua і вкажіть VIN-код вашого авто. Наші експерти підберуть точну модель диска.
2️⃣ Оберіть лінійку з експертом
Не впевнені, що краще — Standard, Sport чи Formula:Z? Наші консультанти допоможуть обрати оптимальний варіант під ваш стиль водіння та бюджет.
3️⃣ Отримайте з безкоштовною доставкою
Оформіть замовлення — і отримаєте безкоштовну доставку по всій Україні (від 2000 грн, до 2 кг). Відправка в день замовлення!
Гальмівний диск ZIMMERMANN — це не просто запчастина. Це 75+ років німецької інженерії, технології з Нюрбургринга, надійність, якій довіряють мільйони водіїв.
Ваша безпека та безпека ваших близьких — це не те, на чому варто економити. Оберіть якість, перевірену часом та випробувану на найжорстокіших трасах світу.
🛡️ Замовляйте ZIMMERMANN на avtozapchasti.com.ua — і відчуйте, що таке справжнє німецьке гальмування! 🇩🇪
- Артикул:
- GDB1807
- TRW
-
Німеччина
Довжина [мм]: 155.2
Висота 1 [мм]: 71.4
Висота 2 [мм]: 66
Товщина [мм]: 20.3
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Кількість датчиків зношування [на осі]: 1
Довжина попереджувального контакту [мм]: 165
Перевірочне значення: E9 90R - 01107/874
Гальмівна система: не для карбон-керамічних гальмівних дисків, тільки у поєднанні зі сталевими гальмівними дисками
Дотримуватись сервісної інформації:
Враховувати технічні дані:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 115 521 1094
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 312
Висота [мм]: 49.9
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр центрування [мм]: 65
фаска 2 [мм]: 112
∅ отвору болта кріплення колеса [мм]: 15.3
Кількість отворів: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 17558
- A.B.S.
-
Нідерланди
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота [мм]: 49.9
Число отворів у диску колеса: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр маточини 1 [мм]: 65
Вага [кг]: 8.69
Зовнішній діаметр [мм]: 312
Діаметр центрування [мм]: 65
фаска 2 [мм]: 112
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- 09.9772.11
- BREMBO
-
Італія
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота [мм]: 49.5
Обробка: Високовуглецевий
Діаметр центрування [мм]: 65
Кількість отворів: 5
Момент затяжки [Нм]: 120
Поверхня: з покриттям
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
- Артикул:
- 0 986 479 932
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 25.2
Мінімальна товщина [мм]: 22
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 65
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 312
Висота [мм]: 49.7
фаска 2 [мм]: 112
Діаметр центрування [мм]: 65.1
Діаметр отвору до [мм]: 15.4
- Артикул:
- 24384
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Число отворів у диску колеса: 5
Зовнішній діаметр [мм]: 312
фаска 2 [мм]: 112
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Вага [кг]: 7.2
Необхідна кількість: 2
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр центрування [мм]: 65
Кількість отворів для кріпллення: 1
Товщина [мм]: 49.7
Поверхня: з покриттям
Дотримуватись сервісної інформації:
- Артикул:
- DF4464S
- TRW
-
Німеччина
Мінімальна товщина [мм]: 22
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Діаметр центрування [мм]: 65
Висота [мм]: 49.9
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 112
Колір: чорний
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 312
Перевірочне значення: E190R-02 C0176/0613
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 92120505
- TEXTAR
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота [мм]: 49.7
Розташування/кількість отворів: 05/10
фаска 2 [мм]: 112
Діаметр центрування [мм]: 65
Вага [кг]: 8.6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без маточини, без колісної осі кріплення
Поверхня: з покриттям
Обробка: Високовуглецевий
Номер технічної інформації: 98200 1205 0 1 PRO
Висота упаковки [см]: 12
Довжина упаковки: 35
Ширина упаковки [см]: 33.5
Зовнішній діаметр [мм]: 312
- Артикул:
- 09.9772.1X
- BREMBO
-
Італія
Тип гальмівного диска: з отворами/з внутр. вентиляцією
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22.8
Висота [мм]: 49.5
Обробка: Високовуглецевий
Діаметр центрування [мм]: 65
Кількість отворів: 5
Момент затяжки [Нм]: 120
Поверхня: з покриттям
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
- Артикул:
- 09.9772.75
- BREMBO
-
Італія
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота [мм]: 49.5
Обробка: Високовуглецевий
Діаметр центрування [мм]: 65
Кількість отворів: 5
Момент затяжки [Нм]: 120
Поверхня: з покриттям
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
- Артикул:
- DDF1305
- FERODO
-
Великобританія
Діаметр [мм]: 312
Висота [мм]: 50
Вага [кг]: 8.94
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 23
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 65
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
фаска 2 [мм]: 112
Момент затяжки [Нм]: 120
Кількісна одиниця: комплект
Довжина упаковки: 31.3
Ширина упаковки [см]: 31.3
Висота упаковки [см]: 10.4
- Артикул:
- 24.0125-0158.1
- ATE
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 312
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Тип гальмівного диска: вентильований
Обробка: Високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів: 5
Кількість отворів 2: 9
фаска 2 [мм]: 112
Висота [мм]: 49.9
Діаметр центрування [мм]: 65
Внутрішній діаметр: 146
∅ отвору [мм]: 15.3
Код MAPP у наявності:
Зовнішній діаметр [мм]: 312
Перевірочне значення: E1 90R-02C0115/1001
- Артикул:
- BG3953C
- Delphi
-
Польща
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 22
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 65.04
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Поверхня: лакований
Глибина [мм]: 49.9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Відповідає нормі контролю: R90 Approved
