Поршень YENMAK 31-03284-000 ціна 2467 грн

Поршні YENMAK – турецька надійність для вашого двигуна 🇹🇷

Ваш двигун почав витрачати масло, компресія впала, а майстер каже "потрібні поршні"? Ви шукаєте щось надійніше за китайські бюджетні бренди, але не готові платити за німецький преміум? YENMAK – це турецький виробник з майже 60-річною історією, заснований у 1965 році як YENI MAKINA SANAYI в місті Конья. Компанія спеціалізується виключно на компонентах циліндро-поршневої групи: поршні, гільзи, поршневі пальці та кільця. Це золота середина між бюджетом та преміумом – турецька якість за розумною ціною 🎯

Історія бренду: від локального майстра до експортера №1

1965 рік, Конья, Туреччина. Сімейна компанія почала виробництво деталей для вантажних двигунів на локальний турецький ринок. Протягом десятиліть YENMAK поступово розширювала асортимент та модернізувала виробництво, перетворившись на одного з найбільших турецьких виробників компонентів двигуна.

Сьогодні YENMAK експортує продукцію в 80+ країн світу, включаючи Європу, Близький Схід, Африку та СНД. Це не гігант рівня MAHLE чи KOLBENSCHMIDT, але це стабільний виробник з сучасними технологіями та європейськими стандартами якості 🏭

Виробничі потужності

Центральний завод у Коньї – один із найбільших в Туреччині, оснащений:

✅ Спеціалізованими лініями для лиття алюмінієвих сплавів
✅ Сучасним обладнанням для механічної обробки
✅ Термообробними печами для підвищення міцності
✅ Багаторівневим контролем якості
✅ Стендами для випробувань під високими навантаженнями

YENMAK контролює весь виробничий цикл – від лиття сплаву до фінального пакування. Це гарантує стабільну якість без залежності від сторонніх підрядників.

Сертифікація: ISO та європейські стандарти

YENMAK сертифікована за міжнародними стандартами ISO, що підтверджує відповідність виробництва та продукції європейським вимогам. Компанія постачає поршні не тільки на вторинний ринок, але й для моторобудівних підприємств Близького Сходу та Європи.

Для яких автомобілів підходить YENMAK?

YENMAK має надзвичайно широке покриття:

Європейські бренди:
🚗 VW, Audi, Škoda, SEAT
🚗 BMW, Mercedes, Opel
🚗 Renault, Peugeot, Citroën, Fiat

Азіатські бренди:
🚗 Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi
🚗 Hyundai, Kia (особливо сильне покриття корейських моторів)
🚗 Suzuki, Daihatsu

Комерційний транспорт:
🚚 Вантажівки (Mercedes, MAN, Iveco)
🚜 Сільськогосподарська техніка

Асортимент охоплює бензинові, дизельні, атмосферні та турбовані двигуни від 1.0 до 6.0+ літра.

Конструктивні особливості поршнів YENMAK

Поршні YENMAK втілюють баланс між технологічністю та доступністю:

Якісні алюмінієві сплави: YENMAK використовує литі або гіперевтектичні алюмінієві сплави з ідеально збалансованим вмістом кремнію. Це забезпечує міцність, термічну стабільність та стійкість до зносу при робочих температурах 300-400°C 🔬

Антифрикційне графітове покриття: Спідниця поршня покривається сучасним протизадирним покриттям, яке зменшує тертя об стінку циліндра, знижує шум під час роботи та прискорює приробку. Це особливо важливо в перші 1000 км після капремонту.

Точне відтворення геометрії OEM: Поршні мають точно відтворену форму днища, включаючи камеру згоряння та виїмки під клапани. Це критично для підтримки правильної ступені стиснення та ефективного процесу згоряння.

Прецизійна механічна обробка: YENMAK дотримується суворих допусків (±0.01-0.02 мм), що забезпечує правильний тепловий зазор та мінімальні втрати компресії.

Повна комплектація: Поршні часто постачаються з поршневими пальцями та стопорними кільцями, що забезпечує ідеальну сумісність компонентів та зручність при монтажі.

Ремонтні розміри: Широкий вибір – стандартний + 0.25 / 0.50 / 0.75 / 1.00 мм для різних ступенів розточки.

Реальний ресурс: турецька надійність

При правильній установці та експлуатації поршні YENMAK забезпечують:

📊 Легкові бензинові: 120-160 тисяч км
📊 Легкові дизелі: 140-180 тисяч км
📊 Турбо двигуни: 100-140 тисяч км
📊 Комерційні дизелі: 150-200 тисяч км

Це менше за топовий MAHLE (200-250 тисяч), але значно більше за бюджетні VIKA чи PARTS-MALL (60-120 тисяч) та приблизно на рівні з SM Motorenteile.

Ціна: оптимальне співвідношення

YENMAK знаходиться в середньому сегменті. Комплект поршнів на чотирициліндровий двигун коштує 8000-14000 грн залежно від моделі.

Це дорожче за VIKA на 80-120%, дорожче за TEIKIN на 40-60%, приблизно на рівні з SM, дешевше за NURAL на 20-30% та дешевше за MAHLE на 40-50%. Золота середина для тих, хто шукає надійність без переплат 💰

Для кого YENMAK – правильний вибір?

Ідеальні сценарії:

✅ Якісний капремонт для подальшої експлуатації (не на продаж)
✅ Європейські та азіатські авто середнього віку (5-12 років)
✅ Корейські автомобілі (Hyundai/Kia) – особливо сильне покриття
✅ Комерційний транспорт з пріоритетом надійності
✅ Стандартні та турбовані двигуни без екстремального тюнінгу
✅ Коли потрібен баланс "ціна/якість/ресурс"

Коли краще вибрати інший бренд:

❌ Спортивні або тюнінговані двигуни з підвищенням потужності 50%+
❌ Професійний автоспорт або трекова експлуатація
❌ Коли потрібен абсолютний максимум ресурсу (200+ тисяч) – краще MAHLE
❌ Коли бюджет критично обмежений – можна VIKA чи TEIKIN

Критичні вимоги до монтажу

YENMAK – якісні поршні, але потребують професійної установки:

Обов'язкові виміри: Перед установкою виміряйте зазор у замку поршневих кілець та тепловий зазор поршень-циліндр нутроміром. Хоча YENMAK має високу точність, контрольні виміри обов'язкові 🔧

Якісне хонінгування: Переконайтеся, що стінки циліндрів правильно хонінговані для створення необхідної масляної плівки. Без хонінгування кільця не приробляться.

Ідеальна чистота: Забезпечте абсолютну чистоту робочої зони. Навіть мікроскопічна частка пилу може призвести до задирів.

Рясне змащування: Рясно змастіть поршень, кільця та стінки циліндра чистим моторним маслом або спеціальним assembly-lube перед введенням поршня.

Правильна орієнтація: Зверніть увагу на стрілку або мітку "FRONT" на днищі поршня. Вона має вказувати до приводу ГРМ (передньої частини двигуна).

Нові шатунні болти: Завжди використовуйте нові шатунні болти (якщо вони одноразові) і суворо дотримуйтесь послідовності та моменту затягування + кут дотягування.

Якісні кільця обов'язково: Використовуйте тільки фірмові поршневі кільця (NPR, Goetze, RIK або YENMAK) – від них залежить 70% успіху ремонту.

Обкатка: турецька дисципліна

Перші 1000-1500 км після установки YENMAK:

✅ Максимум 3500-4000 об/хв
✅ Без високих навантажень перші 500 км
✅ Варіювання навантажень 2000-3500 об/хв
✅ Заміна масла: 500 км, 1000 км, 2000 км
✅ Контроль компресії після 1000 км
✅ Контроль витрати масла щодня

Підводні камені ринку

YENMAK – популярний бренд, тому:

⚠️ Існують підробки – перевіряйте упаковку, маркування, якість обробки
⚠️ Купуйте тільки у офіційних постачальників з сертифікатами
⚠️ Остерігайтесь "дуже вигідних" пропозицій – оригінал не може коштувати як VIKA

Переваги та обмеження

Переваги YENMAK:

✅ Майже 60 років досвіду виробництва
✅ Сучасне обладнання та європейські стандарти
✅ Експорт у 80+ країн світу
✅ Широкий асортимент для різних брендів
✅ Особливо сильне покриття корейських та японських моторів
✅ Оптимальне співвідношення ціна/якість/ресурс
✅ Повна комплектація з пальцями

Можливі обмеження:

⚠️ Не топовий преміум рівень MAHLE/KOLBENSCHMIDT
⚠️ Не для екстремального спорту та тюнінгу
⚠️ Якість залежить від правильної обкатки та масла
⚠️ Є ризик підробок – купуйте у перевірених постачальників

Ваші гарантії від нас

✅ Офіційні представники YENMAK
✅ Сертифікати ISO та відповідності
✅ Офіційна гарантія виробника
✅ Підбір за VIN-кодом
✅ Консультації досвідчених мотористів
✅ Відправка в день замовлення
✅ Безкоштовна доставка від 2000 грн (до 2 кг)

Замовляйте турецьку надійність! 🛒

YENMAK – це коли потрібна якість вище бюджету, але без переплат за німецький бренд. Перевірено часом та мільйонами двигунів. Дзвоніть або замовляйте онлайн! ☎️