Комплект ременя ГРМ SNR NTN (СНР) KD470.13 ціна 5339 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
5 620 ₴
5 339 ₴
в наявності на складі
|
-
Характеристики
- Виробник
-
SNR NTN
(Франція)
- Каталоговий номер
- KD470.13
- Число зубів 1
- 133
- Кількість ременів
- 1
- Вага [г]
- 1065
- Ширина 1 [мм]
- 25.4
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Комплект ременя ГРМ SNR NTN (СНР) KD470.13 підходить до марок / моделів авто:
- - Mazda: 323 (BJ), 626 (GE) 4, 626 (GF) 5
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Комплект ременя ГРМ
Комплект ременя ГРМ SNR: Французька витонченість + японська точність
Кожен оберт двигуна — це випробування для ГРМ! Чи впевнені ви, що ваші ролики витримають літню спеку чи зимовий холод? Один заклинений підшипник — і ваш двигун перетворюється на купу металобрухту за частку секунди. Ви шукаєте деталь, яка поєднує європейську витонченість інженерії та японську безкомпромісність у якості? Давайте розберемося, чому комплект ременя ГРМ SNR — це вибір професіоналів.
🏛️ Про бренд SNR: Від Франції до світового Олімпу
Заснування: SNR — відомий європейський бренд автокомпонентів, який має глибокі корені у французькому машинобудуванні. Компанія була заснована у 1946 році у Франції або у 1916 році (як SRO), пізніше SNR (Société Nouvelle de Roulements) — є різні дані про заснування.
Засновник: Засновниками стали французькі інженери або Жак Шмід (Jacques Schmidt).
Центральний офіс: Ансі (Annecy), Франція. Центральний офіс європейського напряму розташований у Франції.
Спеціалізація з перших років: З перших років спеціалізувалась на розробці й виробництві підшипників та компонентів для обертових вузлів. Підшипники всіх типів, системи ГРМ, підвіска, трансмісія.
Альянс з Японією: З 2007 року входить до складу японської корпорації NTN. Сьогодні SNR входить до японської групи NTN-SNR, одного з найбільших світових концернів у сфері підшипників і вузлів трансмісії. Сьогодні група NTN-SNR є третім за величиною виробником підшипників у світі.
Виробничі потужності: Виробничі потужності зосереджені у Франції, Німеччині, Іспанії, Італії, Польщі, Чехії, Бразилії, Японії, а також в Азії. Компанія володіє десятками заводів. Кожен комплект ГРМ SNR — це результат роботи роботизованих ліній, де похибка вимірюється в нанометрах.
Досягнення: Перший виробник підшипників у світі, що отримав сертифікат ISO 9001. SNR — це бренд, який винайшов технологію ASB (Active Sensor Bearing), що сьогодні використовується в усіх системах ABS/ESP.
Після злиття з NTN: Після злиття з японським гігантом NTN, компанія отримала доступ до унікальних сплавів та технологій гартування сталі.
OEM-статус: Ключовий постачальник для аерокосмічної галузі, швидкісних поїздів TGV та провідних автоконцернів. Бренд SNR є офіційним OEM-постачальником для Renault, Nissan, Peugeot, Citroën, VAG, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover та інших виробників. Сьогодні NTN-SNR постачає деталі на конвеєри практично всіх європейських автовиробників.
Унікальне позиціонування: Комплекти ременя ГРМ SNR часто ідентичні тим, що встановлюються на автомобілі з заводу.
🎯 Суть бренду: Що ви отримуєте?
Не ризикуйте "серцем" свого авто! Комплект ГРМ SNR — це вибір професіоналів, які знають ціну якості. Ви отримуєте технології, які використовуються в аеробусах та швидкісних поїздах. Продукт, що пройшов шлях від лабораторій в Альпах до конвеєрів преміальних автоконцернів.
Ключова особливість: Це технічно збалансоване рішення, створене для тривалої та стабільної роботи газорозподільного механізму без втрати точності фаз.
⚙️ Конструктивні особливості комплектів ГРМ SNR
Комплекти SNR (серія KD) — це не просто набір запчастин, а високотехнологічна екосистема для вашого двигуна.
Залежно від двигуна до комплекту входять:
- Зубчастий ремінь ГРМ з високостійким кордом
- Натяжний ролик SNR з підшипником власної розробки
- Обвідні ролики
- Кріпильні елементи
- У багатьох комплектаціях — водяна помпа SNR, якщо вона приводиться ременем
Підшипники з "японським генетичним кодом":
- У роликах SNR використовуються підшипники NTN
- Підшипники з оптимізованою геометрією доріжок кочення
- Славляться своєю стійкістю до високих обертів та вібрацій
- Спеціальне двоетапне шліфування бігових доріжок мінімізує тертя
Ремені преміум-клас:
- SNR комплектує свої набори ременями від кращих виробників (Gates, Dayco)
- Виготовленими за спецзамовленням
- Містять підвищений відсоток нітрилу (HNBR)
- Робить їх несприйнятливими до температурних стрибків
Термостійка змазка:
- Усередині роликів знаходиться запатентована синтетична змазка
- Не втрачає своїх властивостей при температурі двигуна понад 130°C
- Запобігаючи "сухому" тертю та заклинюванню
Ущільнення нового покоління:
- Спеціальні лабіринтні ущільнення роликів
- Надійно захищають підшипник від попадання пилу та продуктів зносу самого ременя
Ключові конструктивні особливості:
- Стабільне натягування протягом усього строку служби
- Точна відповідність профілю зуба вимогам двигуна
- Коректна робота з фазорегуляторами (VVT)
- Низький рівень шуму та вібрацій
Філософія SNR: SNR робить акцент саме на довговічності роликів, адже у реальних умовах саме вони найчастіше визначають ресурс усього комплекту ГРМ.
💡 Чесна оцінка: Переваги та що варто знати
Переваги комплектів SNR:
- Подвійний контроль: Європейський інжиніринг + японські стандарти якості
- OEM-рівень якості
- Бренд входить до групи NTN — світового лідера в підшипниках
- Високий ресурс роликів і натягувачів
- Залежно від двигуна — 60 000-120 000 км або 5-6 років
- Повна автентичність — ролики SNR у 90% випадків ідентичні оригінальним
- Часто використовується як оригінал для Renault/Nissan
- Плавність ходу — мінімальні допуски забезпечують ідеальну тишу роботи двигуна
- Стабільна робота при високих навантаженнях
- Сертифікати відповідності та офіційна гарантія
Що варто знати:
- Вартість — продукція SNR відноситься до високого цінового сегменту
- Ціна вища за бюджетні аналоги
- Чутливість до перекосів — висока точність вимагає ідеально рівних швів при монтажі
- Найменший перекіс шківа швидко "з'їсть" ремінь
- Вимагає професійного монтажу
- Менше відомий масовому споживачу, ніж "медійні" бренди
Важливе питання: Чи правда, що SNR кращий за оригінал? SNR часто і є оригіналом. Багато європейських брендів (наприклад, Renault-Nissan) використовують підшипники та ролики SNR у першій комплектації. Купуючи SNR, ви отримуєте оригінальну якість, але без націнки за логотип автобренду.
Порівняння з конкурентами: Що краще: SNR чи SKF? Обидва бренди є світовими лідерами. SNR традиційно сильніший у сегменті французьких та японських авто (через альянс із NTN), тоді як SKF більше орієнтований на шведські та німецькі марки. За надійністю вони ідентичні.
Для тих, хто орієнтується: Для тих, хто орієнтується не на бренд-ім'я, а на технічну якість, SNR — один із найкращих варіантів.
❓ Відповіді на важливі питання
Як підібрати комплект ременя ГРМ SNR? Правильний підбір — ключ до ресурсу та безпеки двигуна. Найнадійніший спосіб — підбір по VIN-коду, оскільки навіть у межах одного мотору можуть бути: різні типи натягу, відмінності у ширині та кількості зубів ременя, комплектації з помпою або без неї. Це повністю виключає помилки та ризики несумісності. Напишіть нам у чат VIN-код, і ми підберемо найкращий варіант за 60 секунд!
Як не купити підробку SNR? Оригінальна упаковка SNR має специфічне забарвлення та чітке маркування. Так, як і у всіх популярних брендів, ризик існує. Купівля у офіційного продавця повністю усуває цей ризик. Ми надаємо всі необхідні документи, що підтверджують походження товару від офіційного дистриб'ютора.
Чим SNR відрізняється від універсальних брендів? SNR — OEM-постачальник, комплекти створюються під конкретні двигуни, а не за універсальним принципом.
Чи можна самостійно замінити комплект ГРМ SNR? Технічно — так, але лише за умови: наявності спецінструменту (фіксатори валів), досвіду роботи з ГРМ, чіткого дотримання технічної документації. Якщо ви володієте навичками механіка та маєте набір спецфіксаторів — це можливо. Але пам'ятайте: ГРМ — це не те місце, де варто вчитися на помилках. Більшість двигунів із ременем ГРМ — інтерференційні, і помилка на 1 зуб може призвести до: загину клапанів, пошкодження поршнів, дорогого ремонту двигуна. Для сучасних двигунів Renault, Nissan, PSA виробник настійливо рекомендує звертатися на СТО.
🔧 Критичні рекомендації по монтажу
Перед демонтажем:
- Остигання — роботи проводяться виключно на "холодному" двигуні (температура блоку не вище 30°C)
- Дочекайтесь повного охолодження двигуна
- Від'єднайте акумулятор
- Очистіть зону приводу ГРМ
- Маркування — перед зняттям обов'язково встановіть двигун у положення ВМТ
- Зафіксуйте вали спеціальними фіксаторами
- Обов'язково зафіксуйте колінчастий і розподільні вали
Візуальний аудит: Після зняття ременя уважно огляньте всі шківи на наявність сколів та гострих країв. Навіть мікроскопічна зазубрина здатна "зрізати" новий ремінь за кілька днів.
Під час монтажу:
- Повний комплект — завжди міняйте ролики та ремінь одночасно
- Міняйте весь комплект, а не окремі деталі
- Натягувач SNR розрахований на роботу з новим ременем
- Старий натягувач може мати втому пружини
- Не використовуйте старі ролики та кріплення
- Забудьте про лом! — ніколи не використовуйте важільні інструменти (викрутки, ломи)
- Це пошкоджує корд ременя всередині
- Динамометричний контроль — затягуйте болти роликів суворо з моментом
- Дотримуйтесь моментів затягування
- Перетягнутий болт — це ризик його обриву при вібрації
- Якщо помпа приводиться ременем — міняйте її одночасно
Після встановлення:
- Сенсорна перевірка — зробіть мінімум 2 повних оберти колінвалу вручну
- Прокрутіть двигун вручну 2-3 оберти
- Мітки повинні ідеально збігтися
- Перевірте всі мітки
- Якщо вони розійшлися хоча б на півміліметра — процедуру монтажу потрібно повторити
- Запустіть двигун і переконайтесь у відсутності шумів
🛒 Чому обрати нас?
Уявіть собі ресурс двигуна, який працює так само чітко, як у перший день після покупки. Обираючи нас, ви отримуєте комплекс сервісів:
✅ Офіційні представники NTN-SNR — гарантує захист від підробок ✅ Продукцію від офіційних представників ✅ Сертифікати відповідності та офіційна гарантія — юридичний захист вашої покупки ✅ Підбір по VIN-коду — консультації досвідчених експертів виключають ризик замовлення невідповідної деталі ✅ Консультація досвідчених експертів ✅ Величезний асортимент — наявність комплектів для всіх популярних марок авто ✅ Мінімальні ціни — прямий доступ до преміум-бренду без зайвих посередників ✅ Блискавична логістика — відправка в день замовлення ✅ Безкоштовна доставка по Україні від 2000 грн (до 2 кг)
🎯 Висновок
Комплект ременя ГРМ SNR — це вибір тих, хто хоче отримати заводську якість, прогнозований ресурс і впевненість у двигуні. Надійність, перевірена мільйонами автомобілів по всьому світу.
Ідеальний вибір для:
- Власників Renault, Nissan, Peugeot, Citroën, VAG
- Тих, хто цінує подвійний контроль якості
- Європейського інжинірингу + японських стандартів
- Технологій для аерокосмічної галузі
- OEM-якості без переплат за логотип
Час діяти!
Не чекайте на фатальний свист з-під капота. Забезпечте своєму авто французьку надійність із японським характером. SNR — це інвестиція у ваш спокій. Обирайте перевірені рішення — і ваш двигун скаже вам "дякую"! 🚀
- Артикул:
- 0 986 424 295
- BOSCH
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інструкцією по збиранню
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 1987474234
Товщина [мм]: 13.1
Ширина (мм): 107.9
Висота [мм]: 39.4
Обмеження виробника: SUMITOMO System
Ширина 1 [мм]: 107.9
Товщина 1 [мм]: 13.1
WVA номер: 20031
Висота 1 [мм]: 39.4
Матеріал: Low-Metallic
Перевірочне значення: ECE-R90
- Артикул:
- 0 986 460 975
- BOSCH
-
Німеччина
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 1987474353
Товщина [мм]: 15.8
Висота 1 [мм]: 51.3
Висота 2 [мм]: 51.3
Ширина 1 [мм]: 132.3
Ширина 2 [мм]: 132.3
Обмеження виробника: SUMITOMO System
Товщина 2 [мм]: 15.8
WVA номер: 21754
Ширина (мм): 132.3
Висота [мм]: 51.3
Товщина 1 [мм]: 15.8
Матеріал: Low-Metallic
Перевірочне значення: ECE-R90
- Артикул:
- DF2704
- TRW
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр [мм]: 258
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр центрування [мм]: 72
Висота [мм]: 48.7
Кількість отворів: 5
Розмір різьби: 13
фаска 2 [мм]: 114
Обробка: Високовуглецевий
Колір: чорний
Зовнішній діаметр [мм]: 258
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- DF2705
- TRW
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 261
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Діаметр центрування [мм]: 72
Висота [мм]: 40
Кількість отворів: 5
Розмір різьби: 12.9
фаска 2 [мм]: 114
Колір: чорний
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 261
Перевірочне значення: E190R02 02C0190/0153
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 1987432117
- BOSCH
-
Німеччина
Ширина (мм): 108
Висота [мм]: 22
Кількість: 2
Виконання фільтра: Фільтр-патрон
- Артикул:
- 0450905983
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 70
Діаметр 2 (мм): 10
Діаметр 3 (мм): 10
Висота [мм]: 135
Впускн. ∅ [мм]: 8
Випускн.-⌀ [мм]: 8
Виконання фільтра: Прямоточний фільтр
- Артикул:
- E551L
- HENGST FILTER
-
Німеччина
Довжина [мм]: 257.5
Ширина (мм): 165
Висота [мм]: 40
- Артикул:
- CT972
- Contitech
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.185
Довжина упаковки: 25.5
Ширина упаковки [см]: 16
Висота упаковки [см]: 3
Ширина (мм): 25
- Артикул:
- GE352.15
- SNR NTN
-
Франція
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 52
Ширина 1 [мм]: 35.5
- Артикул:
- VKM 84000
- SKF
-
Швеція
Ширина (мм): 29
- Артикул:
- 0587-GF
- FEBEST
-
Німеччина
Кількість: 1
Довжина упаковки: 6.2
Ширина упаковки [см]: 6.2
Висота упаковки [см]: 5
- Артикул:
- GT80040
- GMB
-
Японія
- Артикул:
- 6PK2585
- Contitech
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 2 585
- Артикул:
- 1 987 949 470
- BOSCH
-
Німеччина
Довжина [мм]: 1064
Ширина (мм): 25
Міжзубчаста відстань [мм]: 8
- Артикул:
- 20-1281
- HEPU
-
Німеччина
Ширина (мм): 25.4
- Артикул:
- VKMA94012
- SKF
-
Швеція
Ширина (мм): 25.4
Ремінь: із заокругленим зубчастим профілем
Ширина ременя [мм]: 25.4
- Артикул:
- 94854
- DAYCO
-
США
Ширина (мм): 25.4
- Артикул:
- 27280
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Число зубців: 133
Вага [кг]: 0.13
Дотримуватись сервісної інформації:
Необхідна кількість: 1
Ремінь: із заокругленим зубчастим профілем
