Радіатор пічки SATO TECH (Сато-Тех) H21248 ціна 1454 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 530 ₴
1 454 ₴
в наявності на складі
|
- Виробник
-
SATO TECH
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- H21248
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Радіатор пічки SATO TECH (Сато-Тех) H21248 підходить до марок / моделів авто:
- - Alfa Romeo: MiTo
- - Fiat: Fiorino, Grande Punto, Punto
- - Opel: Corsa D
- Товарна група:
- - Охолодження і Опалення Радіатор пічки
SATO TECH: японське коріння, українська ціна
Холодний салон взимку — це не романтика, а реальна проблема 🥶 Ви шукаєте щось середнє між дешевим NoName і дорогим преміумом? SATO TECH — це бренд з цікавою історією: заснований у Японії в 1998 році, викуплений британцями в 2005-му, і з 2018 року эксклюзивно представлений в Україні компанією "Юнік Трейд". Звучить як детектив? Насправді це просто розумна бізнес-модель для доступної якості!
Історія бренду: від Йокогами до Києва
SATO TECH стартував у місті Йокогама (Японія) у далекому 1998 році. У 2005 році права на бренд придбала британська компанія Auto Parts Trading, яка переорієнтувала виробництво на масовий європейський ринок. А в 2018 році український "Юнік Трейд" отримав ексклюзивні права на SATO TECH і сформував експертну раду для визначення асортименту та вибору виробників 🇺🇦
Що це означає практично? SATO TECH сьогодні — це мультикатегорійний бренд з виробничими потужностями на сертифікованих заводах-партнерах переважно в Китаї та інших азіатських країнах. Це дозволяє тримати конкурентоспроможні ціни, зберігаючи при цьому контроль якості згідно з ISO 9001 та IATF 16949.
Асортимент вражає різноманітністю: амортизатори, пружини, деталі підвіски, компоненти систем охолодження та опалення — радіатори пічки, водяні радіатори, інтеркулери, конденсери. SATO TECH покриває популярні європейські та азіатські моделі, фокусуючись на масовому сегменті 📦
Що являє собою радіатор пічки SATO TECH
Алюмінієве теплове ядро з пластиковими баками — стандартна сучасна схема, що забезпечує ефективну теплопередачу при мінімальній вазі. Пластикові корпуси підвищують корозійну стійкість, що важливо при використанні антифризів різної якості.
Патрубки входу/виходу охолоджувальної рідини розташовані в точній відповідності з OEM-кресленнями конкретних моделей автомобілів. Стики між ребрами теплообмінника та баками виконані методом паяння або бразінгу з обов'язковим контролем герметичності — це знижує ризик витоків 🔧
Геометрія копіюється з оригінальних деталей, що теоретично спрощує монтаж. Якість виконання знаходиться десь посередині між відвертим бюджетником типу PROFIT і преміумом на кшталт NISSENS або NRF. Це і є B-сегмент — золота середина.
Чесні переваги середнього класу
💰 Оптимальна ціна — радіатори SATO TECH коштують від 678 до 2355 грн залежно від моделі. Це дорожче PROFIT, але значно дешевше європейських преміум-брендів.
🏭 Сертифіковане виробництво — ISO 9001 та IATF 16949 підтверджують, що виробництво відповідає міжнародним стандартам якості.
🇯🇵 Японське коріння — хоча зараз виробництво азіатське, початкова японська інженерна база задала певні стандарти проєктування.
🇺🇦 Українська підтримка — "Юнік Трейд" як національний дистриб'ютор забезпечує техпідтримку та гарантійне обслуговування.
📊 Широкий асортимент — охоплення багатьох моделей авто з різними ціновими категоріями радіаторів залежно від складності.
⚖️ Баланс ціна/якість — основне позиціонування бренду: не найдешевший, але надійніший за відвертий бюджетник.
🚚 Доступність на ринку — завдяки активній присутності через "Юнік Трейд" знайти потрібний артикул неважко.
Реальні недоліки (без прикрас)
❌ Залежність від обслуговування — SATO TECH вимагає суворого дотримання рекомендацій з експлуатації. Несвоєчасна заміна антифризу призведе до корозії швидше, ніж у преміальних аналогів.
❌ Термін служби 4-6 років — за сприятливих умов. Це більше, ніж у PROFIT (2-4 роки), але менше, ніж у NISSENS або NRF (8-10 років).
❌ Варіативність партій — як і у більшості брендів з контрактним виробництвом, якість може трохи відрізнятися від партії до партії.
❌ Відсутність комплектних ущільнювачів — у більшості випадків доведеться докупляти нові гумки окремо.
❌ Обмежена історія — попри заявлений 1998 рік заснування, реальний track record бренду в поточному форматі — близько 6-7 років з моменту перезапуску в 2018 році 📉
Для кого SATO TECH — правильний вибір?
SATO TECH оптимальний у наступних сценаріях:
Автомобіль середнього віку (5-10 років), який планується експлуатувати ще 4-5 років — вкладати в нього преміум нераціонально, але й відвертий бюджетник ризиковано.
Розумна економія — коли є можливість витратити на 500-800 грн більше, ніж на PROFIT, але 2000-3000 грн на NISSENS здається надмірним.
Автомобілі з відносно простим доступом до радіатора — якщо через 4-5 років знадобиться повторна заміна, це не буде катастрофою.
Середній рівень експлуатації — міська їзда, регулярне ТО, якісний антифриз.
Якщо ж ваш автомобіль новий або демонтаж торпедо коштує 8000+ грн і ви не хочете повторювати цей квест — подумайте про більш довговічне рішення 💭
Критичні правила експлуатації
🔧 Обов'язкове промивання системи — перед установкою нового радіатора SATO TECH повністю промийте контур охолодження спеціалізованими засобами. Бруд зі старої системи швидко забʼє канали.
🔧 Тільки якісний антифриз — G12/G13 згідно зі специфікацією виробника авто. SATO TECH не пробачить дешевих NoName-рідин або змішування різних типів.
🔧 Нові ущільнювачі обов'язкові — купіть окремо нові гумові кільця/сальники для патрубків. Старі гарантовано потечуть через кілька місяців.
🔧 Ретельне прокачування повітря — повітряні пробки = холодний салон + ризик перегріву двигуна. Дотримуйтесь процедури виробника автомобіля.
🔧 Моніторинг перші 2 тижні — перевіряйте рівень антифризу кожні 2-3 дні після установки. Якщо почне зменшуватися — негайно шукайте витік 🔍
🔧 Регулярна заміна ОР — не економте на своєчасній заміні охолоджувальної рідини. Для SATO TECH це критично.
Підбір: без VIN не обійтися
SATO TECH охоплює безліч моделей з різними артикулами (від H21202 до H21300 і далі). Без точного підбору за VIN-кодом легко помилитися з розмірами, розташуванням патрубків або кріпленнями.
На avtozapchasti.com.ua використовуйте безкоштовний підбір за VIN — це єдиний спосіб гарантувати 100% сумісність. Наші експерти введуть VIN у систему і знайдуть саме ту модель SATO TECH, яка ідеально підійде вашому автомобілю.
Чому купувати у нас?
На avtozapchasti.com.ua ми пропонуємо: сертифікати відповідності та офіційну гарантію (ми працюємо з офіційним дистриб'ютором "Юнік Трейд"), безкоштовний професійний підбір за VIN-кодом, консультації досвідчених спеціалістів, конкурентні ціни на весь асортимент SATO TECH, відправку в день замовлення та безкоштовну доставку по Україні від 2000 грн.
SATO TECH — це не японське диво і не китайський жах. Це розумний компроміс для тих, хто розуміє, що за свої гроші можна отримати гідну якість без переплати за бренд 🚗
Потрібна золота середина між ціною та якістю? Замовляйте радіатор пічки SATO TECH прямо зараз і насолоджуйтесь теплом без зайвих витрат! ❄️➡️🔥
- Артикул:
- 54213
- NRF
-
Нідерланди
Товщина [мм]: 26
Ширина (мм): 188
Висота [мм]: 160
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Глибина мережі [мм]: 26
Ширина мережі [мм]: 188
Довжина мережі [мм]: 160
- Артикул:
- FTA 6313
- AVA COOLING
-
Нідерланди
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без дроту
Якість: Alternativ
Розміри радіатора: 160x185
Впускн. ∅ [мм]: 16.5
Випускн.-⌀ [мм]: 16.5
Матеріал: алюміній
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без трубопроводу
Довжина мережі [мм]: 160
Ширина мережі [мм]: 188
Глибина мережі [мм]: 26
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал бачка (радіатор): алюміній
- Артикул:
- 71163
- NISSENS
-
Данія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з дротом
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Розміри радіатора: 159 x 196 x 26
Матеріал бачка (радіатор): алюміній
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження приєднані механічно
Довжина мережі [мм]: 159
Ширина мережі [мм]: 196
Глибина мережі [мм]: 26
- Артикул:
- 09006314
- Van Wezel
-
Бельгія
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Довжина мережі [мм]: 250
Ширина мережі [мм]: 60
Глибина мережі [мм]: 200
- Артикул:
- 17006313
- Van Wezel
-
Бельгія
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з трубопроводом
Впускн. -∅ 1 [мм]: 16.5
Випускн.-∅ 1 [мм]: 16.5
Довжина мережі [мм]: 160
Ширина мережі [мм]: 191
Глибина мережі [мм]: 26
Якість: IR PLUS
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 71456
- NISSENS
-
Данія
Розміри радіатора: 160-185-27
Версія: W/O PIPE SET
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без дроту
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Матеріал бачка (радіатор): алюміній
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі [мм]: 160
Ширина мережі [мм]: 187
Глибина мережі [мм]: 26
- Артикул:
- DRR09075
- DENSO
-
Японія
Матеріал: алюміній
Вага [г]: 600
Довжина мережі [мм]: 160
Ширина мережі [мм]: 195
Глибина мережі [мм]: 27
- Артикул:
- FT6313
- AVA COOLING
-
Нідерланди
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без дроту
Якість: Premium
Розміри радіатора: 160x185
Впускн. ∅ [мм]: 16.5
Випускн.-⌀ [мм]: 16.5
Матеріал: алюміній
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з трубопроводом
Довжина мережі [мм]: 160
Ширина мережі [мм]: 194
Глибина мережі [мм]: 27
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
