Підшипник ступиці KOYO (Койо) 2DUF053NA ціна 3316 грн

3 490 

3 316 
 в наявності на складі
2 802 

2 662 
 завтра
Виробник
KOYO (Японія) Виробництво Японія
Каталоговий номер
2DUF053NA

🚚Доставка по Україні:

  • на відділення Нової пошти

- від 80 грн

- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно

  • у поштомати Нової пошти

- від 60 грн

- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно

  • 🚖термінова доставка на таксі

- від 100 грн

детальніше --->

📍Самовивіз:

м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)

детальніше ---> 

Способи оплати:

  • при отриманні у відділенні Нової пошти
  • переказ на карту
  • на рахунок IBAN
  • термінал (при самовивозі)
  • готівка (при самовивозі)

Гарантія:

6 місяців або 20тис.км.

детальніше --->

Обмін/повернення потягом 14 днів

Перевірка сумісності по VIN-коду

детальніше --->

Застосування
Підшипник ступиці KOYO (Койо) 2DUF053NA підходить до марок / моделів авто:
- Mitsubishi: Pajero 3, Pajero 4
Товарна група:
- Підвіска і Рульове Підшипник ступиці
Про виробника KOYO
Країна : Японія

Підшипник ступиці KOYO: японська точність від JTEKT Corporation з 1921

Від Осаки 1921 до п'ятого у світі виробника підшипників: якість оригіналу для Toyota

1921 рік, Осака, Японія. Заснування Koyo Seiko Co. Зенітіро Ікедою – спочатку імпортна компанія. 1935 – запуск власного виробництва підшипників, перехід у статус корпорації (Koyo Seiko Co., Ltd.), початок серійного виробництва.

2006 рік – злиття: Koyo Seiko об'єдналася з Toyoda Machine Works (частина Toyota Motor Corporation), створення гіганта JTEKT Corporation. KOYO тепер функціонує як підрозділ підшипників JTEKT.

Сьогодня: JTEKT Corporation (бренд KOYO), центральний офіс в Осаці (Японія), п'ятий за величиною виробник підшипників у світі, широка глобальна мережа виробничих та технічних центрів по всьому світу: Японія, Європа (Чехія, Велика Британія – JTEKT Automotive England Ltd.), США, Китай, Індія, численні збутові й технічні підрозділи.

Статус OE-виробника: постачальник на конвеєр (Original Equipment) для багатьох провідних світових автовиробників, особливо японських (Toyota, Honda, Nissan), а також європейських. Продукція відповідає найсуворішим галузевим стандартам IATF 16949.

Продукція: широкий спектр підшипників (кулькові, роликові, кутові контактні, спеціальні серії для суворих умов), wheel hub / wheel bearing kits / ступичні вузли з ABS-кільцями (наприклад артикул DAC4280W14CS40), спеціальні серії для екстремальних умов (серія EXSEV, керамічні елементи).

Ребрендинг: у 2022 році оголошено інтеграцію лінійки підшипників KOYO під загальний бренд JTEKT – можливі зміни маркувань, артикулів.

Позиціонування: преміум-якість OEM рівня, вищий ціновий сегмент, конкурент FAG, SKF, NSK.

На Avtozapchasti.com.ua: справжній OE-рівень, сертифікати відповідності, офіційна гарантія. 🇯🇵


П'ятий у світі виробник підшипників

🏭 JTEKT Corporation (KOYO) – від 1921 до глобального гіганта

Ключові факти:

  • Заснування: 1921 (Зенітіро Ікеда, Осака, Японія)
  • Початок: Koyo Seiko Co. – імпортна компанія
  • 1935: власне виробництво, статус корпорації, серійні підшипники
  • 2006: злиття з Toyoda Machine Works (Toyota) = JTEKT Corporation
  • Сьогодні: KOYO як підрозділ підшипників JTEKT
  • Центральний офіс: Осака, Японія
  • Статус: п'ятий за величиною виробник підшипників у світі
  • 100+ років історії – глибокі інженерні традиції
  • Виробництво: Японія, Європа (Чехія, Велика Британія), США, Китай, Індія
  • OE-постачальник: Toyota, Honda, Nissan, європейські виробники
  • Стандарти: IATF 16949
  • Продукція: кулькові, роликові, кутові, wheel hub/bearing kits
  • Інновації: серія EXSEV, керамічні елементи, зниження тертя
  • Ребрендинг: 2022 – інтеграція KOYO під бренд JTEKT
  • Позиціонування: преміум OEM, конкурент FAG, SKF, NSK

КРИТИЧНО: через ребрендинг можливі зміни маркувань, артикулів або злиття серій – це може ускладнити пошук старих деталей.


Що всередині підшипника KOYO?

Інженерна досконалість від постачальника Toyota:

  • Точність виробництва – висока точність виготовлення, мінімальне биття, ідеальні допуски (критично для сучасних ABS/ESP)
  • Матеріали та обробка – загартована сталь, передові технології термообробки (стійкість до зносу та корозії, важкі умови: високі навантаження, перепади температур)
  • Інтеграція сенсорів – сучасні ступичні вузли Gen 3 з урахуванням інтеграції високочутливих магнітних сенсорів ABS/ESP/TC (бездоганна робота електронних систем)
  • Оптимізація для навантажень – рекомендуються для застосувань з високою структурною міцністю та стійкістю до ударних навантажень (ідеально для українських доріг)
  • Технології – прецизійні сталі та обробка, контроль люфтів і допусків до високої точності, серії для важких умов, керамічні компоненти, мінімальне тертя
  • Hub bearing kits – комплекти з внутрішніми/зовнішніми підшипниками, ущільненнями, кріпильними елементами, іноді ABS-кільцем

Довга історія 100+ років – глибокі інженерні традиції та науково-технічні ресурси.


Чесно про KOYO

✅ Переваги

Якість Оригіналу (ОЕ) – постачальник на конвеєри Toyota та інших світових гігантів

Довговічність – передові технології сталі та точна геометрія, ідеальні для високих навантажень

Передові технології JTEKT – у сфері рульового управління та підшипників (аналіз FEM, зниження шуму)

Преміум-якість – конкурує з FAG, SKF та NSK, один із небагатьох брендів, які самі постачають деталі на конвеєри

100+ років історії – глибокі інженерні традиції, науково-технічні ресурси

Технологічні інновації – керамічні елементи, серія EXSEV, зниження тертя, точні допуски

Глобальна присутність – локальне постачання в різних регіонах, швидка логістика, підтримка сервісів

Максимальний ресурс – один із найкращих виборів для надійності

⚠️ Недоліки

Вищий ціновий сегмент – як правило, вище бюджетних аналогів, ви платите за ОЕ-якість

Ризик підробок – через високу популярність бренду (купуйте тільки у офіційних представників!)

Складність асортименту – широкий, може ускладнити самостійний підбір без точного VIN-коду (вимога допуску, типу мастила)

Зміни маркування – через ребрендинг під JTEKT можливі зміни артикулів

Залежність від монтажу – навіть якісний вузол не витримає неправильного встановлення

Екстремальні умови – стандартні варіанти можуть потребувати підсилення (EXSEV, керамічні рішення)


Для максимального ресурсу та надійності

✅ Підходить:

  • Toyota, Honda, Nissan
  • Європейські виробники
  • Шукаєте максимальний ресурс
  • Важлива якість оригіналу (ОЕ)
  • Високі навантаження
  • Українські дороги (стійкість до ударних навантажень)
  • Готові платити за преміум
  • Цінуєте постачальника на конвеєри

❌ Не підходить:

  • Критично обмежений бюджет
  • Потрібен найдешевший варіант
  • Ризик підробки (не офіційні представники)

VIN-підбір для 100% сумісності

Єдиний спосіб гарантувати відповідність заводським вимогам

Що враховує VIN:

  • Деталь на 100% відповідає заводським вимогам
  • Точні допуски
  • Тип мастила
  • Всі технічні параметри
  • Наявність/тип ABS-кільця

Наші переваги:

  • Офіційні представники KOYO/JTEKT
  • VIN-підбір – єдиний спосіб гарантувати 100% сумісність
  • Експертна консультація – складний асортимент
  • Захист від підробок
  • Відправка в день замовлення
  • Безкоштовна доставка від 2000 грн

Критичні моменти монтажу

Однозначно ні самостійно – навіть для майстрів!

КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО: ❌ Без професійного преса та спеціального оснащення ❌ Нерівномірний розподіл зусиль – пошкодить внутрішні доріжки кочення ❌ Пошкодження чутливих ущільнювачів з ABS-кільцем ❌ Затягування центральної гайки "на око" ❌ Використання старих кріплень

ОБОВ'ЯЗКОВО: ✅ Дотримуйтесь інструкції ОЕ – KOYO рекомендує строго дотримуватися процедури демонтажу/монтажу автовиробника ✅ Центральна гайка критична – затягування суворо динамометричним ключем з моментом виробника (не "на око", надмірне/недостатнє = головна причина поломки) ✅ Не використовуйте старі кріплення – якщо комплект не містить нових гайок/болтів, використовуйте нові (центральні гайки часто одноразові, самоконтряться, не підлягають повторному використанню) ✅ Професійний монтаж обов'язковий

Неправильний монтаж підшипника ОЕ-якості = вихід з ладу через кілька тисяч кілометрів!


🎯 Еталон надійності від постачальника Toyota

KOYO – японський гігант з 1921: Зенітіро Ікеда, Осака, 1935 власне виробництво, 2006 злиття з Toyoda Machine Works (Toyota) = JTEKT Corporation, KOYO як підрозділ підшипників, п'ятий за величиною у світі, 100+ років історії, глобальна мережа (Японія/Європа/США/Китай/Індія), OE-постачальник Toyota/Honda/Nissan/європейські, IATF 16949, wheel hub/bearing kits (DAC4280W14CS40), серія EXSEV, керамічні елементи, ребрендинг 2022 під JTEKT, преміум OEM.

Шукаєте підшипник ступиці, який ставлять на конвеєри Toyota, Honda та Nissan? Оберіть KOYO – це не просто бренд, це частина японської корпорації JTEKT, п'ятого за величиною виробника підшипників у світі! KOYO – якість оригіналу (ОЕ), яка гарантує тисячі кілометрів безшумного та надійного руху. Завдяки передовим технологіям обробки сталі та інноваційним рішенням у конструкції ступичних вузлів, підшипники ідеально підходять для високих навантажень та швидкостей. Не ризикуйте безпекою – обирайте перевірену японську якість!

➡️ Замовте на Avtozapchasti.com.ua – справжній OE-рівень, сертифікати відповідності, офіційна гарантія, VIN-підбір для 100% сумісності, консультація експертів, мінімальні ціни на преміум-бренд, відправка в день замовлення.

Обирайте KOYO – обирайте надійність оригіналу! 🇯🇵


💡 Постачальник на конвеєри Toyota: KOYO – японський гігант з 1921, 2006 злиття з Toyoda Machine Works = JTEKT Corporation (п'ятий за величиною у світі). 100+ років історії, глибокі інженерні традиції. OE-постачальник Toyota/Honda/Nissan, IATF 16949. Висока точність виготовлення = мінімальне биття, ідеальні допуски (критично для ABS/ESP). Загартована сталь, передові технології термообробки = стійкість до зносу/корозії. Gen 3 з високочутливими магнітними сенсорами ABS/ESP/TC. Оптимізація для навантажень = ідеально для українських доріг. Серія EXSEV, керамічні елементи. Критично: однозначно ні самостійно – навіть для майстрів! Потрібен професійний прес та спецоснащення – нерівномірний розподіл зусиль пошкодить доріжки кочення. Центральна гайка суворо динамометричним ключем – надмірне/недостатнє = головна причина поломки. Не використовуйте старі кріплення – центральні гайки часто одноразові (самоконтряться). Через популярність ризик підробок – тільки офіційні представники! Ребрендинг 2022 під JTEKT = можливі зміни маркувань!

Всі запчастини KOYO →

Аналоги "2DUF053NA KOYO":
0 відгуків
2 686 
2 552  в наявності на складі
Артикул:
WB90482
SATO TECH
Виробництво Великобританія Великобританія
Купити Код: 836002-7
Знижка 5%
0 відгуків
3 837 
3 646  в наявності на складі
Артикул:
0482-V75R
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 483228-3
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння
Вага [кг]: 4.713
Довжина упаковки: 17
Ширина упаковки [см]: 17
Висота упаковки [см]: 11.2
Знижка 5%
0 відгуків
3 125 
2 969  в наявності на складі
Артикул:
ADT382110
BLUE PRINT
Виробництво Великобританія Великобританія
Купити Код: 46162-2
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 2.168
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 51
Внутрішній діаметр: 54
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Конструкція підшипника: конічний роликовий підшипник
Знижка 5%
0 відгуків
6 434 
6 112  в наявності на складі
Артикул:
VKBA6915
SKF
Виробництво Швеція Швеція
Купити Код: 143362-2
∅ фланця [мм]: 137.5
Знижка 5%
0 відгуків
4 445 - 5 439 
4 223 - 5 167  від 0 дн.
Артикул:
VKBA7425
SKF
Виробництво Швеція Швеція
Число отворів у диску колеса: 4
Ширина (мм): 51
Внутрішній діаметр: 54
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Знижка 5%
0 відгуків
4 988 
4 738  в наявності на складі
Артикул:
R141.18
SNR NTN
Виробництво Франція Франція
Купити Код: 155734-45
Вага [г]: 2105
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 96
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 160
Внутрішній діаметр 1(мм): 54
Ширина 1 [мм]: 51
Рекомендуємо
0 відгуків
4 913 
4 667  в наявності на складі
Артикул:
VKBA 6906
SKF
Виробництво Швеція Швеція
Купити Код: 155861-2
Число отворів у диску колеса: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Ширина (мм): 51
Внутрішній діаметр: 54
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Знижка 5%
0 відгуків
4 132 
3 925  в наявності на складі
Артикул:
R173.42
SNR NTN
Виробництво Франція Франція
Купити Код: 156157-1
Вага [г]: 1705
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 86
Внутрішній діаметр 1(мм): 50
Ширина 1 [мм]: 55
Рекомендуємо
0 відгуків
5 960 
5 662  в наявності на складі
Артикул:
713 6198 10
FAG
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 176034-7
Діаметр центрування [мм]: 92.3
Внутрішній діаметр: 34.1
Ширина (мм): 110
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 92.3
Рекомендуємо
0 відгуків
2 395 
2 275  в наявності на складі
Артикул:
9254003K
GSP
Виробництво Китай Китай
Купити Код: 208211-20
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Внутрішній діаметр: 54
Сторона встановлення: передній міст
Число отворів у диску колеса: 4
Відстань між отворами кріплення [мм]: 34.6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Число зубців кільця ABS: 96
Розмір різьби: 12.7
Знижка 5%
0 відгуків
3 311 
3 146  в наявності на складі
Артикул:
9333052K
GSP
Виробництво Китай Китай
Купити Код: 208257-51
Сторона встановлення: задній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 169
Число отворів у диску колеса: 6
Відстань між отворами кріплення [мм]: 61.4
Внутрішній діаметр: 33
Число зубців вхідного штока: 33
Розмір різьби: M12x1.5
Знижка 5%
0 відгуків
4 344 - 4 755 
4 127 - 4 518  від 0 дн.
Артикул:
713 6212 40
FAG
Виробництво Німеччина Німеччина
Діаметр центрування [мм]: 99.6
Внутрішній діаметр: 54
Ширина (мм): 51
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 99.6
Рекомендуємо
Дивитись усі аналоги ↓
Оригінальні номери
OEM:
4356060020
4357060020
4356060010
4357060010
4357004011
4357004010
4357060011
MR418068
3780A011
MR418524