Напіввісь GSP (ЖСП) 218219 ціна 6045 грн

6 364 

6 045 
 в наявності на складі
Характеристики
Виробник
GSP (Китай) Виробництво Китай
Каталоговий номер
218219
Зовнішнє зачеплення з боку колеса
36
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.
26
Діаметр прокладки [мм]
56.3
Довжина [мм]
921

🚚Доставка по Україні:

  • на відділення Нової пошти

- від 80 грн

- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно

  • у поштомати Нової пошти

- від 60 грн

- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно

  • 🚖термінова доставка на таксі

- від 100 грн

детальніше --->

📍Самовивіз:

м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)

детальніше ---> 

Способи оплати:

  • при отриманні у відділенні Нової пошти
  • переказ на карту
  • на рахунок IBAN
  • термінал (при самовивозі)
  • готівка (при самовивозі)

Гарантія:

6 місяців або 20тис.км.

детальніше --->

Обмін/повернення потягом 14 днів

Перевірка сумісності по VIN-коду

детальніше --->

Застосування
Напіввісь GSP (ЖСП) 218219 підходить до марок / моделів авто:
- Ford: C-Max 1, Focus 2
- Volvo: C30, S40 (2), V50
Товарна група:
- Зчеплення та трансмісія Напіввісь
Про виробника GSP
Країна : Китай

Напіввісь GSP: світовий спеціаліст з трансмісії 🌏

У автомобільній індустрії є компанії, які намагаються робити все, і є компанії, які роблять щось одне, але роблять це бездоганно. GSP (GSP Automotive Group) належить до другої категорії — це один зі світових лідерів у виробництві приводних валів та ШРУСів, який за майже 40 років перетворився з локального китайського підприємства на глобального гравця, що постачає мільйони деталей у понад 120 країн світу. Давайте розберемося, як китайській компанії вдалося завоювати довіру на найвимогливіших ринках Європи та США.

Від локального виробника до світового лідера 📜

Компанія GSP була заснована у 1985 році в Китаї, у той час, коли китайська автомобільна промисловість тільки робила перші кроки. Центральний офіс розташований у провінції Чжецзян (деякі джерела вказують місто Цзіньшань, Jinshan), що є одним з найрозвиненіших промислових регіонів Китаю.

За майже чотири десятиліття GSP пройшла шлях від невеликого локального виробника до однієї з найбільших компаній у своїй ніші. Сьогодні заводи та логістичні хаби GSP працюють у Китаї, США, Німеччині та ряді інших країн, забезпечуючи швидку доставку на всі основні ринки.

Унікальна спеціалізація 🎯

GSP зосередила свою діяльність виключно на виробництві компонентів для трансмісії, а саме: ШРУСів (CV Joints), приводних валів (Driveshafts), пильовиків та ступичних підшипників. Така вузька спеціалізація дозволяє компанії концентрувати всі ресурси, досвід та інвестиції на вдосконаленні саме цих компонентів.

Філософія GSP проста: використання великих обсягів виробництва та вузької спеціалізації для досягнення високої якості при збереженні мінімальних цін. Це працює — коли ви робите тільки напіввісі та ШРУСи, ви знаєте про них усе.

Масштаби виробництва 🏭

GSP має величезні високоавтоматизовані заводи загальною площею понад 120 000 кв. м, які виробляють понад 12 мільйонів приводних валів та 20 мільйонів ШРУСів на рік. Це вражаючі цифри — для порівняння, це приблизно стільки, скільки виробляють кілька середніх європейських заводів разом узяті.

Компанія має власні виробничі комплекси, сучасні лінії обробки металу та лабораторії контролю якості. Виробництво сертифіковане за стандартами IATF 16949 — це міжнародний стандарт якості для автомобільної промисловості, що відповідає OE-вимогам. Отримання та підтримка цього сертифіката вимагає постійних інвестицій у контроль якості та процеси.

Деталі GSP продаються у понад 120 країнах світу, включно з ринками ЄС, США та України, та застосовуються у легкових авто, позашляховиках і комерційному транспорті. Це не просто експорт у треті країни — GSP активно працює на найвимогливіших ринках, де споживачі не пробачають низької якості.

Конструктивні особливості напівосей GSP ⚙️

Напіввісь GSP — це високоточний, повністю зібраний та збалансований вузол, готовий до негайної установки. Напіввісі виробляються з урахуванням навантажень сучасних силових агрегатів та містять продумані інженерні рішення.

Матеріали OE-рівня — використовуються високоякісні сталеві сплави, що пройшли термічну обробку для підвищення твердості та стійкості до стирання, особливо в критичних точках ШРУСів. Загартовані сталі спеціально підібрані для роботи при ударних та крутних навантаженнях.

Точна механічна обробка з жорсткими допусками забезпечує ідеальну геометрію. GSP має величезну базу даних, що забезпечує точність геометричних параметрів (довжина, шліци) для величезного асортименту моделей авто — від масових японських седанів до європейських преміум-автомобілів.

Балансування валів — кожна напіввісь GSP проходить ретельне динамічне балансування для повного виключення вібрацій на будь-якій швидкості. Це критично важливо для комфорту та довговічності підшипників.

Високоякісні ШРУСи з твердим внутрішнім шарніром витримують кутові навантаження та забезпечують плавну передачу крутного моменту під різними кутами підвіски.

Надійний захист — у комплекті поставляються посилені термопластикові або гумові пильовики з еластомерів, стійких до перепадів температур, озону та хімічних впливів. Це одна з ключових переваг бренду — пильовики GSP відомі своєю довговічністю.

Велика кількість заводських тестів: перевірка на розрив, крутний момент, знос, герметичність та корозію. GSP інвестує значні кошти в тестування кожної партії продукції.

Позиціонування та ціна 💰

GSP вдало балансує між якістю та доступною ціною — саме тому бренд популярний у Європі, США та Україні. Завдяки вузькій спеціалізації GSP зосереджує всі ресурси на трансмісії, пропонуючи якість, порівнянну з OE, за ціною, недоступною для європейських виробників.

Хороше співвідношення ціни та ресурсу — ресурс напівосей GSP у середньому порівнянний з заводськими деталями, але залежить від стилю їзди та стану пильовика. Підходить як для повної заміни напіввісі, так і для ремонту окремих ШРУСів.

Чесно про походження та стереотипи ⚠️

Хоча GSP є світовим лідером зі стандартами IATF, походження з Китаю іноді викликає упередження у покупців. Це зрозуміло — китайська продукція має неоднозначну репутацію через велику кількість низькоякісних ноунеймів на ринку.

Але важливо розуміти різницю: GSP є виробником, а не пакувальником. Це компанія з власними заводами, лабораторіями, інженерами та повним циклом виробництва. Їхні сертифікати якості та обсяги поставок на світові ринки підтверджують преміальний рівень у сегменті aftermarket.

Частина продукції не має рівня OEM — може поступатися найдорожчим преміальним брендам при екстремальних навантаженнях. При агресивному стилі їзди ресурс може скорочуватися, як і у більшості aftermarket-валів.

Зустрічаються підробки — через популярність бренду важливо купувати в офіційних постачальників, таких як avtozapchasti.com.ua.

Що ламається найчастіше? 🔍

Пильовик або ШРУС — при втраті мастила граната починає хрустіти й швидко зношується за лічені тижні. Герметичність пильника — найчастіша причина виходу з ладу будь-якої напіввісі, незалежно від бренду.

Як вибрати між заміною ШРУСа GSP та напіввіссю GSP у зборі? Якщо виявлено хрускіт (симптом пошкодження ШРУСа) і пробіг напіввісі великий, рекомендується заміна вузла у зборі. Це гарантує правильне балансування та відсутність подальших проблем із внутрішнім ШРУСом.

Критичні моменти монтажу 🔧

Контроль моменту затягування — це найбільш критичний крок! Центральна гайка ступиці та болти підвіски повинні бути затягнуті СУВОРО за моментом, вказаним у технічній документації вашого авто. Неправильне затягування центральної гайки ступиці — найпоширеніша причина виходу з ладу підшипників та ШРУСів.

При встановленні внутрішнього ШРУСа GSP обережно просувайте його, щоб не пошкодити сальник коробки передач або редуктора. Переконайтеся, що коробка не втратить мастило (у деяких авто вал вставлений через сальник).

Не бийте по валу молотком — можна пошкодити шліци. Якщо вал туго виходить, використовуйте знімач або монтажку. Очищайте посадкові місця від бруду та корозії перед установкою.

Після вилучення старої напіввісі частина трансмісійної оливи витече. Обов'язково перевірте та відновіть її рівень. Обов'язково використовуйте нові хомути та мастило ШРУСа.

Завжди встановлюйте нові стопорні кільця та гайки (якщо вони йдуть у комплекті GSP), оскільки вони є одноразовими. Перевіряйте герметичність пильника — це критично важливо для довговічності.

Після затягування зробіть короткий тест-драйв на поворотах, прискореннях та гальмуваннях. Прислухайтеся до незвичних звуків, відчуйте, чи немає вібрацій.

Чому варто брати GSP, а не дешевші бренди? 🔍

У GSP є повний виробничий цикл, висока повторюваність якості та великий ресурс у більшості моделей. Це не "упаковщик", який купує компоненти в різних місцях і пакує під своїм брендом, а справжній виробник з власними технологіями.

Підбір та замовлення 🛒

На avtozapchasti.com.ua ми є офіційними представниками GSP і гарантуємо оригінальну продукцію. Пропонуємо величезний асортимент з офіційною гарантією, сертифікатами відповідності та мінімальними цінами. Підбір по VIN-коду за кілька хвилин для 100% сумісності, консультація досвідчених експертів, відправка в день замовлення, а при сумі від 2000 ₴ (до 2 кг) — безкоштовна доставка по Україні.

Напіввісь GSP — надійність, перевірена мільйонами автомобілів по всьому світу! 🚗

Всі запчастини GSP →

Аналоги "218219 GSP":
0 відгуків
1 717 
1 631  завтра
Артикул:
15-1776
Metelli
Виробництво Італія Італія
Купити Код: 1530727-20
Сторона встановлення: з боку колеса
Вид коробки передач: ручна коробка передач 6-ступінчаста
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56.2
Зовнішній діаметр [мм]: 90.9
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M10 x 1.5
Знижка 5%
0 відгуків
1 541 
1 464  завтра
Артикул:
1543301410
JP GROUP
Виробництво Данія Данія
Купити Код: 160430-33
Сторона встановлення: передній міст, з боку колеса
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 23
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Знижка 5%
0 відгуків
1 183 
1 124  в наявності на складі
Артикул:
2116-FOC20
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 167538-2
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 23
Вага [кг]: 0.375
Довжина упаковки: 6
Ширина упаковки [см]: 6
Висота упаковки [см]: 3.5
Знижка 5%
0 відгуків
2 887 
2 743  в наявності на складі
Артикул:
2111-CB420LH
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 351311-45
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст зліва
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 23
Діаметр прокладки [мм]: 40
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Вага [кг]: 2.125
Кількість: 7
Зовнішній діаметр [мм]: 79.1
Довжина упаковки: 21.5
Ширина упаковки [см]: 12.5
Висота упаковки [см]: 12.5
Знижка 5%
0 відгуків
6 764 
6 426  в наявності на складі
Артикул:
2111-CB420RH
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 399107-3
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст праворуч
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 23
Діаметр прокладки [мм]: 40
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Вага [кг]: 5.12
Кількість: 8
Зовнішній діаметр [мм]: 79
Довжина упаковки: 50
Ширина упаковки [см]: 10.5
Висота упаковки [см]: 10.5
Знижка 5%
0 відгуків
1 574 
1 495  в наявності на складі
Артикул:
VKJA 3956
SKF
Виробництво Швеція Швеція
Купити Код: 145490-20
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56.2
Зовнішній діаметр [мм]: 87.1
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
Знижка 5%
0 відгуків
1 372 
1 303  в наявності на складі
Артикул:
899288
GSP
Виробництво Китай Китай
Купити Код: 160100-20
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56.3
Довжина [мм]: 109
Сторона встановлення: з боку колеса
Специфікація: Groove Type
Знижка 5%
0 відгуків
1 268 
1 204  в наявності на складі
Артикул:
818203
GSP
Виробництво Китай Китай
Купити Код: 184457-20
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 56
Довжина [мм]: 105
Специфікація: Groove Type
Розмір різьби: M10
Знижка 5%
0 відгуків
4 510 
4 284  в наявності на складі
Артикул:
218280
GSP
Виробництво Китай Китай
Купити Код: 225600-1
Довжина [мм]: 918
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56
Знижка 5%
0 відгуків
1 276 
1 212  в наявності на складі
Артикул:
15-1777
Metelli
Виробництво Італія Італія
Купити Код: 480232-20
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 56
Зовнішній діаметр [мм]: 82.1
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M10 x 1.5
Знижка 5%
0 відгуків
1 700 
1 615  в наявності на складі
Артикул:
15-1774
Metelli
Виробництво Італія Італія
Купити Код: 799220-20
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56.2
Зовнішній діаметр [мм]: 90.9
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M10 x 1.5
Знижка 5%
0 відгуків
1 655 
1 572  в наявності на складі
Артикул:
714 498 0029
MEYLE
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 834183-20
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 56
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 105
Зовнішній діаметр [мм]: 82.1
Знижка 5%
Дивитись усі аналоги ↓
Оригінальні номери
OEM:
1318942
1321950
1326809
1328279
1454202
1476892
1495046
1495064
1517700
1599050
1600571
1710782
1798097
1798099
1798102
36001360
3M513B436DC
3M513B436DD
3M513B436DF
3M513B436DG
3M513B436KD
3M513B436LC
3M513B436LD
3M513B436LE
3M513B436LF
3M513B436LG
RL3M513B436DAX
RM3M513B436DA
RM3M513B436DAF
RM3M513B436K1J
RM3M513B436N1H
RM5M513B436S1E
FORD:
1223723
1305938
1431359
1474624
1726275
3M513A327BB
3M513B436DAC
3M513B436DAD
3M513B436DAE
3M513B436DAF
3M513B436DAH
3M513B436DAG
1682436
RM3M513B436D2AH
1784751
RM3M513B436NH
RM3M513B436NE
RL3M513B436NX
3M513B436ND
1599062
1495047
1302702
3M513B436NH
3M513B436NG
3M513B436NF
3M513B436NE
1475129
1456974
1444318
1417777
1305326
8603252
3M513B436NC
1223726
1417775
1359656
1493007
1302701
1687408
5M513B436SE
5M513B436SD
5M513B436SC
5M513B436SB
5M513B436SA
1686115
1528656
1475130
1454211
1364028
3M513B436KC
3M513B436KJ
3M513B436KH
3M513B436KG
3M513B436KF
3M513B436KE
1685795
1474892
1456973
1437453
1305325
1223725
VOLVO:
30681127
8603363
36001652
36001358
36000700
36000143
8603252
36000562
36000453
36000293
30787788
30783172
30783004
30681131
8603259
36001360
36000557
36000448
31256930
30787783
30783168
30783002
30681129