Підшипник ступиці Fischer Automotive One (FA1) (Фа1) FHBK1076 ціна 2413 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
2 540 ₴
2 413 ₴
в наявності на складі
|
-
Характеристики
- Виробник
-
Fischer Automotive One (FA1)
(Польща)
- Каталоговий номер
- FHBK1076
- Число отворів у диску колеса
- 5
- ∅ фланця [мм]
- 137
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з інтегрованим датчиком ABS
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Підшипник ступиці Fischer Automotive One (FA1) (Фа1) FHBK1076 підходить до марок / моделів авто:
- - Audi: A1, A3, Q3, TT
- - Seat: Alhambra 2, Altea, Leon 2, Toledo 3
- - Skoda: Octavia A5, Superb 2, Superb 3, Yeti
- - Volkswagen: Beetle, CC, Caddy 3, Caddy 4, Caddy ALLTRACK, EOS, Golf 5, Golf 6, Golf 7, Golf Plus, Jetta 3, Jetta 4, Passat Alltrack, Passat B6, Passat B7, Scirocco, Sharan 2, Tiguan 1, Tiguan 2, Touran 1, Touran 2
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник ступиці
Підшипник ступиці FA1: польський спеціаліст з вихлопних систем розширює асортимент
Від німецького F+P 1998 до польської незалежності 2004: новий напрямок
1998 рік, Польща. Започаткування Fischer Automotive One (FA1) як польське відгалуження німецького бренду F+P – доступ до німецьких стандартів менеджменту. 2004 рік – зміна власників, початок більш незалежної роботи.
Сьогодні: Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k., головний офіс та великий склад у Мрочкуві (Mroczków 4a, 26-120 Bliżyn, Польща), сертифікація ISO 9001:2008, на ринку Tecdoc відомий як FA1.
Основна спеціалізація: монтажні елементи, кріплення, прокладки та комплектуючі для вихлопних систем та турбокомпресорів – "гарячі" та відповідальні деталі, що вимагають високої точності. З 2004 року виробництво вихлопних колекторів. Каталог містить тисячі найменувань у категоріях монтажних компонентів.
Новий напрямок: підшипники ступиці як додаткова асортиментна група – не основна спеціалізація FA1, але розширення можливостей бренду.
Позиціонування: бюджетний сегмент вторинного ринку, мінімальні ціни, економ-рішення для передпродажної підготовки або мінімізації витрат на старі авто.
На Avtozapchasti.com.ua: офіційна гарантія, сертифікати відповідності, мінімальні ціни. 🇵🇱
Спеціаліст з вихлопних систем виходить у новий сегмент
🏭 FA1 – від німецького F+P до польської незалежності
Ключові факти:
- Заснування: 1998 (польське відгалуження німецького F+P)
- Незалежність: 2004 (зміна власників)
- Офіс: Мрочків, Польща 🇵🇱 (Mroczków 4a, 26-120 Bliżyn)
- Основна спеціалізація: вихлопні системи (монтажні елементи, кріплення, прокладки, турбокомпресори)
- З 2004: виробництво вихлопних колекторів
- Каталог: тисячі найменувань монтажних компонентів
- Сертифікація: ISO 9001:2008
- На Tecdoc: відомий як FA1
- Новий напрямок: підшипники ступиці (додаткова асортиментна група)
- Позиціонування: бюджетний сегмент aftermarket
КРИТИЧНО: підшипники ступиці НЕ основна спеціалізація FA1 – асортимент може бути не таким широким, оновлення повільніше, ніж у "підшипникових" гігантів.
Що всередині підшипника FA1?
Додаткова асортиментна група від спеціаліста з вихлопу:
- Бюджетний сегмент – мінімальні ціни на ринку
- Стандартні конструкції – кулькові або конічні роликові, перевірені часом
- Максимальне охоплення – орієнтація на популярні моделі автомобілів
- Партнерське виробництво – ймовірно, Східна Європа або Азія під контролем польського офісу
- ISO 9001 – стандартизація процесів, але акцент на економічність
- Комплектність – окремо або з гайками, стопорними кільцями (залежить від постачання)
Культура виробництва: FA1 відомий у відповідальній сфері (вихлоп), що свідчить про певну культуру виробництва.
Чесно про FA1
✅ Переваги
Мінімальні ціни – ідеальне рішення для передпродажної підготовки або старих авто
Досвід у відповідальній сфері – вихлопні системи та турбокомпресори вимагають точності
ISO 9001:2008 – сертифікація системи менеджменту якості
Сертифікати + гарантія – офіційна підтримка
Німецькі витоки – початковий доступ до стандартів менеджменту F+P
Економ-сегмент – функціональний результат за мінімальною ціною
⚠️ Недоліки
Відчутно менший ресурс – порівняно з преміум (FAG, SKF), це економ-сегмент
Не основна спеціалізація – асортимент може бути вужчим, оновлення повільніше
Сприйняття бренду – насамперед асоціюється з вихлопом, обережність при виборі критичних деталей ходової
Партнерське виробництво – ймовірно Східна Європа/Азія, можливі варіації якості
Новизна напрямку – підшипники як додаткова група, не перевірена десятиліттями
Для економного та швидкого ремонту
✅ Підходить:
- Критично обмежений бюджет
- Передпродажна підготовка авто
- Мінімізація витрат на старі авто
- Швидка і дешева заміна
- Авто не експлуатується активно
- Економ-рішення пріоритетне
❌ Не підходить:
- Авто активно експлуатується
- Потрібен максимальний ресурс
- Критичні деталі ходової для інтенсивного використання
- Високі навантаження постійно
VIN-підбір для базової надійності
Точний підбір = ключ навіть для економ-сегменту
Що враховує VIN:
- Коректні посадкові розміри
- Тип підшипника (з ABS чи без)
- Відповідність незалежно від цінового сегменту
- Геометричні параметри
Наші переваги:
- VIN-підбір для гарантії коректності
- Експертна консультація – порівняння FA1 з іншими бюджетними пропозиціями
- Перевірка аналогів – для активно експлуатованих авто розглянемо дорожчі варіанти
- Величезний асортимент для порівняння
- Відправка в день замовлення
- Безкоштовна доставка від 2000 грн
Критичні моменти монтажу
Навіть економ-підшипник прослужить довше при правильній установці:
КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО: ❌ Молоток або неспеціалізований прес – руйнує внутрішню структуру ❌ Без динамометричного ключа ❌ Брудні або пошкоджені посадкові місця ❌ Старі стопорні кільця та гайки
ОБОВ'ЯЗКОВО: ✅ Професійне обладнання – спеціальний прес обов'язковий (молоток скорочує ресурс до мінімуму!) ✅ Динамометричний ключ – життєво важливо для центральної гайки (перетяжка/недотяжка = основна причина швидкої поломки) ✅ Ідеальна чистота – посадкове місце без пошкоджень ✅ Нові кільця та гайки – завжди замінюйте, якщо входять до комплекту
Економ-підшипник + правильний монтаж = максимальний ресурс для бюджетного сегменту!
Розуміння позиціонування FA1
💡 Філософія бренду
Спеціаліст розширює горизонти:
- Основа: вихлопні системи та турбокомпресори з 1998
- Репутація: "гарячі" відповідальні деталі = культура виробництва
- Новий напрямок: підшипники як додаткова асортиментна група
- Мета: економ-рішення для вторинного ринку
Коли FA1 оптимальний:
- Передпродажна підготовка (потрібно мінімізувати витрати)
- Старі авто (вкладати в дорогі деталі недоцільно)
- Швидкий ремонт (функціональний результат за мінімальною ціною)
- Авто не експлуатується інтенсивно
Коли варто розглянути дорожчі аналоги:
- Авто активно експлуатується
- Високі навантаження
- Потрібен максимальний ресурс
- Критичні деталі ходової для інтенсивного використання
🎯 Функціональний результат за мінімальною ціною
FA1 – польський бренд з німецькими витоками: заснування 1998 (відгалуження F+P), незалежність з 2004, офіс у Мрочкуві, спеціалізація на вихлопних системах та турбокомпресорах, ISO 9001:2008, підшипники як додаткова асортиментна група, бюджетний сегмент aftermarket.
Шукаєте надійне, бюджетне рішення, але асоціюєте FA1 виключно з вихлопом? Fischer Automotive One, відомий польський фахівець із кріплення вихлопних систем, розширює свій асортимент. Підшипник ступиці FA1 – доступна альтернатива, що дозволяє суттєво заощадити, особливо для передпродажної підготовки або старих авто.
➡️ Замовляйте на Avtozapchasti.com.ua – сертифікати відповідності, офіційна гарантія, VIN-підбір, консультація експертів, порівняння з іншими бюджетними пропозиціями, відправка в день замовлення.
Економ-рішення для швидкого ремонту! 🇵🇱
💡 Бюджетний компроміс: FA1 спеціалізується на вихлопних системах з 1998 – культура виробництва "гарячих" відповідальних деталей. Підшипники = додаткова група, не основна спеціалізація. Ресурс може бути відчутно меншим за преміум, але це адекватно для економ-сегменту. Критично: заміна вимагає спеціального преса! Молоток або неспеціалізований прес руйнують внутрішню структуру = ресурс до мінімуму. Динамометричний ключ життєво важливий – перетяжка/недотяжка = основна причина швидкої поломки. Ідеально чисте посадкове місце без пошкоджень обов'язкове. Завжди нові стопорні кільця та гайки! Для активно експлуатованих авто розгляньте дорожчі аналоги з нашого асортименту.
- Артикул:
- R154.56
- SNR NTN
-
Франція
Вага [г]: 3550
Кількість полюсів: 43
Кількість отворів 1: 5
Кількість отворів 2: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Кут повороту [°]: 180
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136.4
Ширина 1 [мм]: 84
- Артикул:
- 200986
- A.B.S.
-
Нідерланди
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 137
Висота 1 [мм]: 84
Число отворів у диску колеса: 5
Число зубців кільця ABS: 25
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Внутрішній діаметр: 25
Число під'єднань фланця: 4
Вага [кг]: 3.3
- Артикул:
- RS1099
- AUTLOG
-
Німеччина
Ширина (мм): 84
Вага [кг]: 3.55
- Артикул:
- 713 6106 10
- FAG
-
Німеччина
Ширина (мм): 84
Кількість отворів для кріпллення: 4
Діаметр маточини колеса [мм]: 136.5
Діаметр 2 (мм): 65
Діаметр центрування [мм]: 85
Ширина 2 [мм]: 48
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 85
- Артикул:
- VKBA 3643
- SKF
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 137
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
- Артикул:
- 1151401900
- JP GROUP
-
Данія
Число отворів у диску колеса: 5
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
- Артикул:
- B15625
- Borsehung
-
Німеччина
Число отворів: 4
фаска 2 [мм]: 112
Ширина (мм): 84.5
Вага [кг]: 3.12
Внутрішній діаметр: 27.5
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Кількість отворів: 4
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
- Артикул:
- VO-WB-11019
- MOOG
-
Німеччина
Ширина (мм): 83
Вага [кг]: 2.26
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Внутрішній діаметр: 29
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Ширина 2 [мм]: 48
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 81
Внутрішній діаметр 2 (мм): 51
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Висота 1 [мм]: 47.5
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136.5
Тип контейнера: Коробка
Довжина упаковки: 14.5
Ширина упаковки [см]: 14.5
Висота упаковки [см]: 9.5
- Артикул:
- 9336007K
- GSP
-
Китай
Внутрішній діаметр: 29
Число отворів у диску колеса: 5
Відстань між отворами кріплення [мм]: 48
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Число зубців вхідного штока: 36
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Число зубців кільця ABS: 86
Розмір різьби: M14x1.5
- Артикул:
- 27317
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 27.5
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 112
Кількість отворів: 5
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Вага [кг]: 3.57
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
Кількість отворів для кріпллення: 4
- Артикул:
- 100 650 0005
- MEYLE
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Внутрішній діаметр: 27.5
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 112
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: чотириточкове кріплення
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
