Підшипник ступиці Fischer Automotive One (FA1) (Фа1) FHBK1044 ціна 3155 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
3 321 ₴
3 155 ₴
завтра
|
-
Характеристики
- Виробник
-
Fischer Automotive One (FA1)
(Польща)
- Каталоговий номер
- FHBK1044
- Число отворів у диску колеса
- 5
- ∅ фланця [мм]
- 136
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з інтегрованим датчиком ABS
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Підшипник ступиці Fischer Automotive One (FA1) (Фа1) FHBK1044 підходить до марок / моделів авто:
- - Nissan: Juke (F15), Leaf, Note (E12), Qashqai 1 (J10), X-Trail 2 (T31)
- - Renault: Kaleos 1
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник ступиці
Підшипник ступиці FA1: польський спеціаліст з вихлопних систем розширює асортимент
Від німецького F+P 1998 до польської незалежності 2004: новий напрямок
1998 рік, Польща. Започаткування Fischer Automotive One (FA1) як польське відгалуження німецького бренду F+P – доступ до німецьких стандартів менеджменту. 2004 рік – зміна власників, початок більш незалежної роботи.
Сьогодні: Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k., головний офіс та великий склад у Мрочкуві (Mroczków 4a, 26-120 Bliżyn, Польща), сертифікація ISO 9001:2008, на ринку Tecdoc відомий як FA1.
Основна спеціалізація: монтажні елементи, кріплення, прокладки та комплектуючі для вихлопних систем та турбокомпресорів – "гарячі" та відповідальні деталі, що вимагають високої точності. З 2004 року виробництво вихлопних колекторів. Каталог містить тисячі найменувань у категоріях монтажних компонентів.
Новий напрямок: підшипники ступиці як додаткова асортиментна група – не основна спеціалізація FA1, але розширення можливостей бренду.
Позиціонування: бюджетний сегмент вторинного ринку, мінімальні ціни, економ-рішення для передпродажної підготовки або мінімізації витрат на старі авто.
На Avtozapchasti.com.ua: офіційна гарантія, сертифікати відповідності, мінімальні ціни. 🇵🇱
Спеціаліст з вихлопних систем виходить у новий сегмент
🏭 FA1 – від німецького F+P до польської незалежності
Ключові факти:
- Заснування: 1998 (польське відгалуження німецького F+P)
- Незалежність: 2004 (зміна власників)
- Офіс: Мрочків, Польща 🇵🇱 (Mroczków 4a, 26-120 Bliżyn)
- Основна спеціалізація: вихлопні системи (монтажні елементи, кріплення, прокладки, турбокомпресори)
- З 2004: виробництво вихлопних колекторів
- Каталог: тисячі найменувань монтажних компонентів
- Сертифікація: ISO 9001:2008
- На Tecdoc: відомий як FA1
- Новий напрямок: підшипники ступиці (додаткова асортиментна група)
- Позиціонування: бюджетний сегмент aftermarket
КРИТИЧНО: підшипники ступиці НЕ основна спеціалізація FA1 – асортимент може бути не таким широким, оновлення повільніше, ніж у "підшипникових" гігантів.
Що всередині підшипника FA1?
Додаткова асортиментна група від спеціаліста з вихлопу:
- Бюджетний сегмент – мінімальні ціни на ринку
- Стандартні конструкції – кулькові або конічні роликові, перевірені часом
- Максимальне охоплення – орієнтація на популярні моделі автомобілів
- Партнерське виробництво – ймовірно, Східна Європа або Азія під контролем польського офісу
- ISO 9001 – стандартизація процесів, але акцент на економічність
- Комплектність – окремо або з гайками, стопорними кільцями (залежить від постачання)
Культура виробництва: FA1 відомий у відповідальній сфері (вихлоп), що свідчить про певну культуру виробництва.
Чесно про FA1
✅ Переваги
Мінімальні ціни – ідеальне рішення для передпродажної підготовки або старих авто
Досвід у відповідальній сфері – вихлопні системи та турбокомпресори вимагають точності
ISO 9001:2008 – сертифікація системи менеджменту якості
Сертифікати + гарантія – офіційна підтримка
Німецькі витоки – початковий доступ до стандартів менеджменту F+P
Економ-сегмент – функціональний результат за мінімальною ціною
⚠️ Недоліки
Відчутно менший ресурс – порівняно з преміум (FAG, SKF), це економ-сегмент
Не основна спеціалізація – асортимент може бути вужчим, оновлення повільніше
Сприйняття бренду – насамперед асоціюється з вихлопом, обережність при виборі критичних деталей ходової
Партнерське виробництво – ймовірно Східна Європа/Азія, можливі варіації якості
Новизна напрямку – підшипники як додаткова група, не перевірена десятиліттями
Для економного та швидкого ремонту
✅ Підходить:
- Критично обмежений бюджет
- Передпродажна підготовка авто
- Мінімізація витрат на старі авто
- Швидка і дешева заміна
- Авто не експлуатується активно
- Економ-рішення пріоритетне
❌ Не підходить:
- Авто активно експлуатується
- Потрібен максимальний ресурс
- Критичні деталі ходової для інтенсивного використання
- Високі навантаження постійно
VIN-підбір для базової надійності
Точний підбір = ключ навіть для економ-сегменту
Що враховує VIN:
- Коректні посадкові розміри
- Тип підшипника (з ABS чи без)
- Відповідність незалежно від цінового сегменту
- Геометричні параметри
Наші переваги:
- VIN-підбір для гарантії коректності
- Експертна консультація – порівняння FA1 з іншими бюджетними пропозиціями
- Перевірка аналогів – для активно експлуатованих авто розглянемо дорожчі варіанти
- Величезний асортимент для порівняння
- Відправка в день замовлення
- Безкоштовна доставка від 2000 грн
Критичні моменти монтажу
Навіть економ-підшипник прослужить довше при правильній установці:
КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО: ❌ Молоток або неспеціалізований прес – руйнує внутрішню структуру ❌ Без динамометричного ключа ❌ Брудні або пошкоджені посадкові місця ❌ Старі стопорні кільця та гайки
ОБОВ'ЯЗКОВО: ✅ Професійне обладнання – спеціальний прес обов'язковий (молоток скорочує ресурс до мінімуму!) ✅ Динамометричний ключ – життєво важливо для центральної гайки (перетяжка/недотяжка = основна причина швидкої поломки) ✅ Ідеальна чистота – посадкове місце без пошкоджень ✅ Нові кільця та гайки – завжди замінюйте, якщо входять до комплекту
Економ-підшипник + правильний монтаж = максимальний ресурс для бюджетного сегменту!
Розуміння позиціонування FA1
💡 Філософія бренду
Спеціаліст розширює горизонти:
- Основа: вихлопні системи та турбокомпресори з 1998
- Репутація: "гарячі" відповідальні деталі = культура виробництва
- Новий напрямок: підшипники як додаткова асортиментна група
- Мета: економ-рішення для вторинного ринку
Коли FA1 оптимальний:
- Передпродажна підготовка (потрібно мінімізувати витрати)
- Старі авто (вкладати в дорогі деталі недоцільно)
- Швидкий ремонт (функціональний результат за мінімальною ціною)
- Авто не експлуатується інтенсивно
Коли варто розглянути дорожчі аналоги:
- Авто активно експлуатується
- Високі навантаження
- Потрібен максимальний ресурс
- Критичні деталі ходової для інтенсивного використання
🎯 Функціональний результат за мінімальною ціною
FA1 – польський бренд з німецькими витоками: заснування 1998 (відгалуження F+P), незалежність з 2004, офіс у Мрочкуві, спеціалізація на вихлопних системах та турбокомпресорах, ISO 9001:2008, підшипники як додаткова асортиментна група, бюджетний сегмент aftermarket.
Шукаєте надійне, бюджетне рішення, але асоціюєте FA1 виключно з вихлопом? Fischer Automotive One, відомий польський фахівець із кріплення вихлопних систем, розширює свій асортимент. Підшипник ступиці FA1 – доступна альтернатива, що дозволяє суттєво заощадити, особливо для передпродажної підготовки або старих авто.
➡️ Замовляйте на Avtozapchasti.com.ua – сертифікати відповідності, офіційна гарантія, VIN-підбір, консультація експертів, порівняння з іншими бюджетними пропозиціями, відправка в день замовлення.
Економ-рішення для швидкого ремонту! 🇵🇱
💡 Бюджетний компроміс: FA1 спеціалізується на вихлопних системах з 1998 – культура виробництва "гарячих" відповідальних деталей. Підшипники = додаткова група, не основна спеціалізація. Ресурс може бути відчутно меншим за преміум, але це адекватно для економ-сегменту. Критично: заміна вимагає спеціального преса! Молоток або неспеціалізований прес руйнують внутрішню структуру = ресурс до мінімуму. Динамометричний ключ життєво важливий – перетяжка/недотяжка = основна причина швидкої поломки. Ідеально чисте посадкове місце без пошкоджень обов'язкове. Завжди нові стопорні кільця та гайки! Для активно експлуатованих авто розгляньте дорожчі аналоги з нашого асортименту.
- Артикул:
- LO 26996
- STARLINE
-
Чехія
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
- Артикул:
- 201346
- A.B.S.
-
Нідерланди
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136
Висота 1 [мм]: 58
Число отворів у диску колеса: 5
Вага [кг]: 2.91
- Артикул:
- R168.73
- SNR NTN
-
Франція
Кількість отворів 1: 4
Кількість отворів 2: 5
- Артикул:
- 173923
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 2.68
- Артикул:
- 713 6139 10
- FAG
-
Німеччина
Діаметр 2 (мм): 67.8
Діаметр центрування [мм]: 79.8
Ширина 2 [мм]: 40.6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 135.9
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 67.8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 79.8
- Артикул:
- VKBA 6996
- SKF
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
- Артикул:
- 9329006K
- GSP
-
Китай
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Число отворів у диску колеса: 5
Відстань між отворами кріплення [мм]: 40.7
Внутрішній діаметр: 29
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Висота [мм]: 91.5
Число зубців кільця ABS: 96
Число зубців вхідного штока: 29
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Розмір різьби: M12x1.25
- Артикул:
- 411041
- JAPKO
-
Італія
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Загальна висота [мм]: 75
Кількість отворів для кріпллення: 5
Відстань між отворами кріплення [мм]: 68
- Артикул:
- 36-14 652 0003
- MEYLE
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без додаткового матеріалу
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, з колісною віссю, що кріпить
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 114.3
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: чотириточкове кріплення
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
- Артикул:
- ADN18252
- BLUE PRINT
-
Великобританія
Вага [кг]: 2.680
Необхідна кількість: 2
Ширина (мм): 64
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
- Артикул:
- CX860
- CX
-
Польща
