Напіввісь Borsehung (Боршехунг) B18345 ціна 7233 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
7 614 ₴
7 233 ₴
в наявності на складі
|
-
Характеристики
- Виробник
-
Borsehung
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- B18345
- Сторона встановлення
- ліворуч
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Напіввісь Borsehung (Боршехунг) B18345 підходить до марок / моделів авто:
- - Audi: Q3
- - Volkswagen: Tiguan 1
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія Напіввісь
Напіввісь Borsehung: німецька спеціалізація на VAG-групі 🇩🇪
Якщо ви володієте автомобілем Volkswagen, Audi, Škoda чи SEAT, то знаєте, наскільки складною може бути трансмісія VAG. Двомасові маховики, роботизовані коробки DSG, специфічні допуски — все це вимагає запчастин, які розроблені спеціально під вимоги концерну. Borsehung — це німецький бренд, який зосередив свою діяльність виключно на постачанні високоякісних деталей для VAG Group. Давайте розберемося, що робить цей бренд особливим.
Молодий, але амбітний німець 📜
Borsehung GmbH — це відносно молода, але дуже амбітна німецька компанія, заснована у 2007 році. Центральний офіс розташований у Лейпцигу, Німеччина — місті з багатою промисловою історією та розвиненою автомобільною інфраструктурою.
Унікальність Borsehung полягає в тому, що бренд має 100% спеціалізацію на автомобілях концерну VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Це не універсальний постачальник, який намагається охопити весь автопарк, а вузький спеціаліст, який глибоко розуміє специфіку інженерії VAG.
Глобальна мережа Borsehung включає багато регіонів: Європу, Америку, Африку, Азію. Асортимент бренду охоплює системи двигуна, електричні компоненти, шасі та підвіску — практично всі основні вузли автомобілів VAG.
Бізнес-модель: упаковщик з високими стандартами 🏭
Borsehung — це "упаковщик" (re-packer): бренд не завжди сам виробляє всі компоненти, а під його маркою пропонуються деталі, виготовлені на заводах різних постачальників, але під суворим контролем якості Borsehung. Компанія співпрацює з провідними виробниками, які постачають деталі на конвеєри VAG, і має власну сувору систему контролю якості.
Це типова модель для сучасних aftermarket брендів, але Borsehung виділяється своєю увагою до деталей та інвестиціями в контроль якості. Компанія ставить акцент на довіру: завдяки великим інвестиціям у контроль якості та логістику, Borsehung надає 4 роки гарантії на свою продукцію — це рідкість для after-market сегменту.
Borsehung заявляє, що всі деталі проходять інспекцію, а для ключових компонентів — навіть незалежні тестування. Це гарантує, що деталі відповідають стандартам, прийнятим у Німеччині, навіть якщо фактичне виробництво знаходиться за межами країни.
Конструктивні особливості напівосей Borsehung ⚙️
Напіввісь Borsehung — це вузол, створений для ідеальної заміни оригінальної деталі VAG. Деталі мають абсолютну відповідність геометричних параметрів: довжина валу, кількість шліців, діаметр валу та посадкових місць відповідають оригінальним кресленням. Це критично важливо, адже навіть мінімальні відхилення можуть призвести до вібрацій, прискореного зносу або проблем з встановленням.
Напівосі виготовляються з високоякісної сталі, що має достатній запас міцності для витримування навантажень трансмісії VAG. Шліцьові з'єднання точно оброблені, щоб забезпечити щільну посадку без люфтів і мінімальні втрати при передачі крутного моменту.
Високоточне балансування — кожна напіввісь проходить динамічне балансування для виключення вібрацій на високих швидкостях, що критично важливо для комфорту та безпеки. Навіть мінімальний дисбаланс на швидкості 100+ км/год створить неприємні відчуття та передчасно зношуватиме підшипники.
ШРУСи (зовнішній і внутрішній) виготовлені з високоміцних сталей, стійких до скручування та високих кутових навантажень. Вони дозволяють компенсувати кутові й осьові коливання підвіски — це важливо для довговічності напіввісі, особливо на складних підвісках VAG.
Пильовики зроблені з міцної гуми або іншого стійкого матеріалу, щоб протистояти бруду, пилу й реагентам. Мастило в ШРУСах підбирається під умови роботи: воно має хороші змащувальні властивості, щоб зменшити знос під високими навантаженнями турбодизелів VAG.
Повна комплектація — напіввісь постачається як повністю зібраний, готовий до встановлення вузол, включаючи посилені пильовики, спеціалізоване мастило та всі необхідні кріплення.
Позиціонування та ціна 💰
Завдяки вузькій спеціалізації Borsehung пропонує максимально точні аналоги оригінальних запчастин VAG, але за значно нижчими цінами. Чому напіввісь Borsehung коштує дешевше за оригінал VAG? Borsehung фокусується виключно на aftermarket і не має витрат на дослідницькі розробки, як VAG, що дозволяє пропонувати високоякісний, але доступний аналог.
Borsehung позиціонується як високоякісний аналог, але не як чистий OE-постачальник (хоча і співпрацює з ними). Для дуже екстремальних навантажень (наприклад, спортивне водіння, постійне буксирування на межі можливостей) ресурс напівосей Borsehung може бути трохи нижчим, ніж у найдорожчих оригінальних деталей.
Ресурс при нормальному використанні може бути порівнянним із багатьма аналогами aftermarket — за умови правильної установки та своєчасного обслуговування. 4 роки гарантії від виробника — це серйозний показник впевненості в якості продукції.
Чесно про ризики ⚠️
Оскільки Borsehung не виробляє всі компоненти самостійно, якість може варіювати залежно від партії або постачальника (хоча компанія контролює цей процес). Існує ризик підробок — деякі покупці на ринку aftermarket повідомляють про підозріло дешеві варіанти під маркою Borsehung.
Асортимент може бути обмеженим для дуже рідкісних моделей або спеціалізованих автомобілів — залежить від поставок. Для масових моделей типу Golf, Passat, A4, Octavia доступність відмінна, для рідкісних модифікацій може бути проблематичною.
Діагностика проблем 🔍
Як перевірити, чи потрібна нова напіввісь? Якщо чути хрускіт при повороті під навантаженням, це майже завжди зовнішній ШРУС. Якщо відчувається вібрація або биття при рівномірному розгоні на швидкості 60–80 км/год, це може бути внутрішній ШРУС або дисбаланс валу.
Як і в багатьох приводних валах, найчастіше виходить з ладу пильник: він може зношуватися або тріскатися під агресивними зовнішніми впливами (бруд, реагенти, камінці). Це призводить до швидшого зносу ШРУСа. Якщо ШРУС ще справний (немає люфту, характерного хрускоту), можна зробити перемащування та змінити пильник. Але часто більш надійно замінити всю напіввісь, особливо для старіших або навантажених автомобілів.
Критичні моменти монтажу 🔧
Моменти затягування — це найкритичніший аспект! Гайка ступиці та болти кріплення повинні бути затягнуті СУВОРО за заводськими моментами, вказаними для вашого автомобіля VAG. Використовуйте тільки динамометричний ключ. VAG дуже чутливий до правильних моментів затягування.
При встановленні нового внутрішнього ШРУСа Borsehung обережно просувайте його, щоб не пошкодити сальник коробки передач. Якщо сальник пошкодиться, почне витікати трансмісійна олива, що призведе до дорогого ремонту.
Завжди використовуйте нові гайки та стопорні кільця, які йдуть у комплекті Borsehung, оскільки вони є одноразовими і втрачають властивості після першого використання. Після заміни напіввісі завжди перевірте та відновіть рівень трансмісійної оливи в КПП або редукторі.
При демонтажі не бийте молотком прямо по шліцах — краще використовуйте знімач або нагрійте ступицю (без фанатизму!), щоб полегшити витяг. Перевірте стан пильовика перед монтажем: він повинен бути цілим, без тріщин.
Після монтажу проведіть тест-драйв (короткий), щоб перевірити шум, люфт чи вібрації, а потім ще раз перевірте затягування гайок і болтів.
Як відрізнити оригінал від підробки 🔍
Звертайте увагу на упаковку: у оригінального Borsehung зазвичай якісна поліграфія, чіткий логотип та захисні елементи. Перевіряйте артикул та крос-референси через офіційний каталог Borsehung на parts.borsehung.de. Звертайте увагу на маркування на деталях — справжні деталі зазвичай мають чіткі гравірування або штампування.
Підбір та замовлення 🛒
Підбір по VIN-коду — це найнадійніший спосіб для VAG, де навіть одна модель може мати 5-7 різних варіантів напіввісей. На avtozapchasti.com.ua ми є офіційними представниками Borsehung і пропонуємо величезний асортимент з офіційною гарантією, сертифікатами відповідності та мінімальними цінами. Консультація досвідчених експертів, відправка в день замовлення, а при сумі від 2000 ₴ (до 2 кг) — безкоштовна доставка по Україні.
Напіввісь Borsehung — німецька якість, створена спеціально для вашого VAG! 🚗
- Артикул:
- 2310-031
- FEBEST
-
Німеччина
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Вага [кг]: 2.434
Кількість: 10
Зовнішній діаметр [мм]: 97.9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кільцем сенсора ABS
Довжина упаковки: 20
Ширина упаковки [см]: 10.5
Висота упаковки [см]: 10.5
- Артикул:
- VKJC 4518
- SKF
-
Швеція
Розмір різьби: M16x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Довжина 2 [мм]: 49.5
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 98
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 86
- Артикул:
- 201715
- GSP
-
Китай
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Розмір різьби: M16x1.5
Довжина [мм]: 566
Сторона встановлення: передній міст зліва
Вид коробки передач: для автоматичних коробок передач 6-ступінчастих
