VOLVO XC70/ V70XC 2000-2004

Перше покоління XC70 Cross Country мало величезний успіх для шведського автовиробника, і він намагався зробити для нього гідне продовження.

Volvo представила друге покоління XC70 у 2000 році. Хоча він не був таким великим і розкішним, як Audi A6 Allroad, він пропонував аналогічний рівень продуктивності, хороший комфорт і, що найважливіше, нижчу ціну. Зрештою, це все ще був бренд преміум-класу, і він мав сміливий дизайн.

Розроблений на тій же базі, що й універсал V70, XC70 мав вищий кліренс і чорні пластикові бампери. Його бічні чорні пластикові молдинги були стійкі до подряпин і добре протистояли кущам, візкам і укусам собак. Вони не надто добре витримували на сонці, але крім цього були нормальні. Volvo пропонувала автомобіль зі стандартними рейлінгами на даху, а злегка скошені двері багажника були захищені знизу товстим пластиковим бампером.

У салоні Volvo встановили комфортабельний салон з ковшеподібними сидіннями спереду і лавкою на трьох ззаду. Центральна консоль була нахилена до водія, а для пасажира автовиробник встановив ручку на центральній консолі.

Хоча XC70 не був справжнім позашляховиком, він добре керував нерівними, ґрунтовими дорогами. Його систему повного приводу було налаштовано таким чином, щоб передавати найбільший крутний момент на колесо з найкращим зчепленням. Під капотом Volvo встановлювали на вибір три двигуни, які забезпечували від 163 до 210 к.с.

VOLVO XC70 2004-2007

Знаючи про європейські стандарти викидів 2005 року, Volvo опинилася в змозі оновити свої двигуни для зниження викидів.

Таким чином, старий 2,4-літровий агрегат було відкинуто, а 2,5-літровий двигун був оновлений, став доступним з іншими специфікаціями: один виробляв 163 к.с. і його більш потужна версія, 180 к.с.

Хоча ЄС також нав’язав певні функції безпеки, XC70 на той час уже відповідав їм, і жодних інших покращень не було потрібно.

Окрім основної причини, чому Volvo випустила оновлену версію, XC70 отримав нову опцію – біксенонові фари та оновлену систему рульового керування.

В іншому XC70 виглядав так само свіжо, як і раніше, і залишався таким же розумним сімейним універсалом з репутацією безпеки.

XC70 був чудовою альтернативою для позашляховиків із його стандартною системою повного приводу та вищим дорожнім просвітом, ніж очікувалося в універсалі.

Вражаючий автомобіль, XC70 представляв чудове поєднання всепогодного позашляховика, продуктивності, високої безпеки та розкішних функцій.

Компанія Volvo, найбільш відома своїми функціями безпеки, які оснащували свої моделі, запропонувала XC70 з бічними подушками безпеки для передніх пасажирів, шторками безпеки для голови передніх і задніх пасажирів, точками кріплення дитячих сидінь ISO-FIX і технологією Volvo для захисту від хлистових травм. БАТОГИ.

Розкішні особливості включали шкіряну оббивку, підігрів сидінь і звукову систему преміум-класу, тоді як інше обладнання включало навігаційну систему на основі DVD, тримач сумки для покупок у багажному відділенні та багато іншого.