XC60, представлений на Женевському автосалоні 2017 року, був другим поколінням позашляховиків преміум-класу, створених Volvo. Це була дуже важлива модель для шведського бренду.
На XC60 припадало близько 30 відсотків продажів Volvo у всьому світі. Це було важливо для впровадження нових функцій безпеки, і оскільки ринок компактних позашляховиків був таким вимогливим, Volvo не хотіла зрізати кути, щоб створити кращий автомобіль. Округлили їх.
У той час як перше покоління базувалося переважно на колишній платформі Ford Mondeo, друге покоління базувалося на новій платформі Volvo SPA (Scalable Platform Architecture), яку також використовували інші моделі Volvo. Мова дизайну зберегла денні ходові вогні «Молот Тора» всередині фар і велику хромовану решітку радіатора. Але автомобіль не був схожий на універсал на ходулях, а дизайн задньої частини був натхненний переважно сегментом хетчбеків.
У салон Volvo наполягали на тому, щоб використовувати якомога більше перероблених матеріалів. Деревне зерно на приладовій панелі та дверних панелях, тканина або штучна шкіряна оббивка були найвищої якості з преміальними посадками та обробкою.
Для трансмісії XC60 пропонувався з системами переднього або повного приводу. Він пропонувався з дизельними, бензиновими, гібридними і гібридними версіями. Функції безпеки охоплювали більшість зон, включаючи автоматичну допомогу в утриманні смуги руху, адаптивний круїз-контроль і моніторинг сліпих зон. XC60 був одним з перших автомобілів на ринку, який запропонував стандартну систему автоматичного гальмування з функцією виявлення пішоходів.