Радіатор салонний на Волво С90

Автомобильный отопитель (или печка) нужен для решения двух основных задач – поддержания оптимальных температурных показателей и защиты стекол от запотевания. До него для решения аналогичных задач применяли газовые лампы и буржуйки.

Самые первые кабинки на автономном обогреве были установлены в США в 1917 году – подогревались они от выхлопной трубы. В современных машинах все намного проще, поскольку задачу поддержания оптимальной температуры в салоне решает охлаждающая жидкость двигателя. Одной из главных рабочих частей печки является радиатор.

Принципы работы радиатора отопления Вольво S90

Рассмотрим основные принципы функционирования и устройство автомобильной печки. В ее состав входят такие элементы как:

• радиатор;
• патрубочный элемент;
• регулятор потока;
• воздуховодные части;
• заслонка;
• .

Спереди за панелью располагается радиатор отопителя, к которому крепятся две трубки – по ним охлаждающая жидкость подается в радиатор, где совершает циркуляционные движения за счет работы помпы. При нагреве двигателя начинается теплообмен – антифриз охлаждает мотор, нагревается сам и подается в радиатор отопителя. Радиатор печки быстро накаляется, как батарея отопления в жилой квартире. Вентилятор прогоняет через устройство холодные воздушные массы, и теплообменные процессы продолжаются – теплый воздух начинает дуть в салон машины, а тосол, который уже охладился попадает в двигатель и снижает его температуру. Данная система отопления является наиболее эффективной.

Чтобы в салоне зимой было тепло, температура воздуха на выходе из печки должна находиться на отметке в 30 градусов – этого значения хватит и для прогрева, и для предотвращения запотевания стекол. Переключатель обдува располагается на панели и отвечает за нормальную регулировку положений заслонок. Направление работы на лобовое стекло должно работать все время.

Виды обогревателей

Основные категории автомобильных обогревателей:

• стандартные жидкостные;
• жидкостные электрического типа;
• воздушные.

В жидкостных моделях электрического типа в качестве источника нагрева используется электричество. Главный недостаток оборудования данной категории – при отсутствии доступа к электрической сети работать оно не будет. Воздушные радиаторы отопления работают по типу жидкостных, но греют они не охлаждающую жидкость, а воздух. Расход топлива будет ниже, но двигатель будет холодным.

Замена автомобильных радиаторов отопления Вольво S90

Ремонт печек Volvo S90 нужен редко – чтобы узел работал как можно дольше, достаточно своевременно очищать рабочие детали от загрязнений. Радиатор может забиваться, реже, но тоже ломается краник. Если заметили, что выходящий шланг радиатора отопления холодный, а входящий, наоборот, горячий, проверьте кран – если в остальном проблем нет, придется менять только его, или устанавливать новый радиатор.

Радиатор отопления с печкой требуют профилактических регулярных обслуживаний. Проверяйте состояние механизмов в ходе каждого ТО и помните о необходимости правильной подготовки к холодному сезону.

Продажа радиаторов отопления Volvo S90

В интернет-магазине вы можете заказать радиатор отопления на Volvo S90 . Мы реализуем сертифицированный товар от официальных производителей недорого. Всегда в наличии оригинальные комплектующие и лицензионные аналоги, для быстрого поиска используйте вин-код.Гарантия предоставляется.