VOLKSWAGEN Polo Sedan 2010

Седан Polo був хорошим вибором для ринків, що розвиваються, для сімей, які не хотіли ділити салон із багажним відділенням.

Маленький, спритний і легкий седан Polo був чудовим вибором для країн, де версія з трьома коробками вважалася більш престижною, ніж хетчбеки. На ринку АСЕАН, Росії та специфічному ринку Volkswagen запропонував трикузовну версію свого всім відомого Polo п'ятого покоління.

Зовні Polo Sedan мав таку ж передню панель, як і решта модельного ряду, з незграбними фарами та дизайном решітки радіатора з двома планками з хромованими акцентами. Залежно від комплектації аеродинамічно профільований бампер мав пару круглих протитуманних фар, встановлених на зовнішній частині. Посередині автовиробник встановив додаткову решітку для охолодження двигуна. Версія з трьома коробками мала третє трикутне вікно за задньою С-стійкою та похилу D-стійку з боків. Його задні ліхтарі були встановлені тільки на задніх чвертях.

Усередині Polo Sedan було достатньо місця для чотирьох пасажирів, але з обмеженим простором для ніг пасажирів на задніх сидіннях. Автовиробник встановив пару сидінь, призначених для комфорту, а не для енергійної їзди спереду. При цьому дизайн приладової панелі був схожий на версію седан, але з дещо іншим дизайном приладової панелі, особливо для тахометра і спідометра.

Залежно від ринку Polo Sedan випускався або з двома бензиновими двигунами, або з 1,5-літровим турбодизелем.