Запчастини на Volkswagen Golf Plus - 1.2, 1.6, 2.0, 1.4, 1.9, 1.8, 1.0

VOLKSWAGEN Golf Plus 2005-2008

Volkswagen намагався отримати шматочок з європейського ринку компактних мінівенів і представив Golf Plus у 2004 році.

У той час як Renault набирав обертів з Megane Scenic (останній названий лише як Scenic), Volkswagen не мав чого показати в сегменті компактних мінівенів. Його інженери поспішили, використали платформу Golf MKV (PQ35) і створили Golf Plus. Мінівен із вищим положенням сидіння та кращим простором для голови, ніж звичайний Golf.

Німецький автовиробник використав назву Golf для Plus, щоб привернути більше уваги з боку громадськості, і він поділив його основу зі своїм братом, але зовнішній вигляд не був на одній сторінці. Він відрізнявся крутою передньою панеллю з решіткою радіатора в колір кузова та двома ламелями. Його фари мали гострий кут на внутрішній стороні та розширювалися навколо кутів на передні крила. Його бампер мав грати радіатора внизу і, як опцію, дві протитуманні фари з боків. Оскільки він був на 95 мм (3,7 дюйма) вищий за свого побратима, Plus також потребував крутішого вітрового скла. Ззаду двері багажника та задні ліхтарі нагадували ті, що були у звичайного Golf.

Усередині сидіння були встановлені вище на 75 мм (2,9 дюйма), що дало більше місця для ніг пасажирів на задніх сидіннях. Таким чином, Plus був більш комфортним для п’яти дорослих навіть на довгих дорогах. На приладовій панелі чотири вентиляційні отвори на центральна консоль і ще два подвійних вентиляційних отвору на зовнішніх сторонах панелі приладів.Іншим важливим аспектом був розмір багажника, який забезпечував до 1450 літрів (51,2 куб. футів) простору зі складеними задніми сидіннями.

Під капотом Volkswagen встановив широкий вибір двигунів для Golf Plus. Він почався з 1,4-літрового бензинового двигуна потужністю 75 к.с. і закінчився 2,0-літровим агрегатом потужністю 150 к.с. Було три турбодизельні версії з потужністю від 90 до 140 к.с.

VOLKSWAGEN Golf Plus 2008-2013

Volkswagen не хотів повністю втрачати сегмент компактних позашляховиків і представив сімейний MPV на базі Golf у 2004 році. Він був оновлений у 2008 році, після представлення Golf MkIV.

У жовтні 2008 року на Паризькому автосалоні було представлено шосте покоління Golf. Через два місяці Golf Plus отримав обличчя, схоже на знаменитий компактний автомобіль Volkswagen. Це було необхідне оновлення для автомобіля, який боровся на ринку, який скорочувався.

Передня панель мала схожі фари та решітку радіатора з Golf 6, але задні ліхтарі були схожі на 5-е покоління. Рейлінги на даху були стандартними для більшості моделей. Новий дизайн коліс і модифікований передній бампер покращили зовнішній вигляд автомобіля.

Завдяки вищій оранжереї версія Plus забезпечувала вищу посадку всередині та залишала достатній простір для голови. Також було покращено простір для ніг, щоб усі п’ять пасажирів могли комфортно сидіти всередині. Більшість інтер’єру була схожа на Golf 5, включаючи приладову панель, центральну панель і елементи керування.

Гаму двигунів було покращено за рахунок додавання нещодавно розробленого 1,6-літрового турбодизельного двигуна. До списку додалися новіший агрегат 2.0-TDI та вдосконалені бензинові двигуни. Автомобіль оснащувався механічною або автоматичною коробкою передач, залежно від двигуна. Оскільки автомобіль був створений на базі Golf 5, він мав незалежну підвіску на всіх поворотах, що додало комфорту пасажирам.