VOLKSWAGEN Corrado
Оскільки VW Scirocco було припинено в 1988 році, VW потрібно було придумати нову модель, і така Corrado була представлена в 1989 році.
Corrado мав характерний вигляд і був спортивним купе, зібраним Karmann.
Corrado мав 1,8-літровий 4-циліндровий двигун, який розвивав 158 к.с. і крутний момент 166 фунт-фут.
Вибравши нагнітач замість звичайного турбокомпресора, спортивне купе було трохи галасливим, навіть якщо зарядний пристрій G був «найтихішим» із усіх (звідки й назва Corrado G60).
У стандартній версії не було ABS, однак більшість стандартного обладнання справлялися зі своїм завданням: електросклопідйомники, електропривод дзеркал, кондиціонер.
Усередині Corrado ми могли знайти класичну приладову панель із білими на чорних панелях приладів. Пізніше для завершення спортивного дизайну були представлені датчики тиску масла та вольт.
Користувачі могли вибрати люк і шкіряну оббивку.
Вантажний простір був чудовим для купе, а задні сидіння складалися в пропорції 60-40.
Керування Corrado було комфортним і веселим водночас, з дуже хорошим балансом на поворотах і точним кермом.
Ззаду Corrado мав саморегульований задній спойлер.
З точки зору безпеки спортивне купе не було оснащено подушками безпеки, але в ньому були ABS і плечові ремені.