VOLKSWAGEN Caddy 2010-2016
Caddy еволюціонував від версії Polo до окремої лінійки, створеної Volkswagen Commercial Vehicles, а не автомобільним підрозділом Volkswagen.
Автомобілебудівник створив пасажирську версію Caddy у двох версіях, з короткою або довгою колісною базою. У 2010 році Volkswagen переробив обидва. Окрім зовнішнього вигляду, автомобіль отримав нові двигуни та трансмісії, включаючи систему повного приводу для Maxi Life, яка була доступна лише для Caddy зі звичайною колісною базою до рестайлінгу.
Спереду Caddy 2010 року випуску мав такі ж фари, як Golf 6 і Touran другого покоління. Незалежно від комплектації всі версії отримали чорну решітку радіатора. Його бампер був чорним для базових рівнів і кольором кузова, починаючи з другого рівня комплектації. Автовиробник встановив розсувні двері для пасажирів на задніх сидіннях, а на задніх сидіннях запропонував на вибір двері з бічними петлями або широкі підйомні двері.
Всередині автовиробник не міг приховати утилітарне коріння автомобіля. Його пластикова панель приладів і місця для зберігання речей на її верхній частині з боку пасажира забезпечили додатковий простір, але вони не виглядали призначеними для сімейного фургона. Його комбінація приладів була аналогічна тій, що встановлювалася на Touran. Ззаду вистачило місця для трьох дорослих пасажирів. У версії Maxi Life в Caddy передбачили два додаткових відкидних сидіння в області багажника.
Під капотом Volkswagen відмовився від колишнього 1,4-літрового бензинового двигуна та встановив 1,2-літрові агрегати, дотримуючись тенденції до скорочення в автомобільній промисловості. Крім того, 1,9-літровий дизельний двигун було знято з експлуатації через скандал із Dieselgate і замінено на сучасний 1,6-літровий TDI. 2,0-літровий TDI втратив найпотужнішу, 140-сильну версію від непереробленої версії.