TOYOTA Land Cruiser 90
Toyota представила Land Cruiser 90 як заміну вже улюбленої 80-ї серії, якій було вже вісім років і вона не могла встигати за своїми основними конкурентами.
Розроблений, щоб забезпечити більшу потужність, ніж автомобіль, який він замінив, новий позашляховик від Toyota зберіг стандарти таблички на тому ж високому рівні щодо надійності. Крім того, завдяки подовженій колісній базі він підвищив комфорт пасажирів. Єдиним його недоліком була вага. Але це не завадило йому отримати звання «4x4 року в Австралії».
Незважаючи на те, що в дизайні не було нічого екстраординарного, LC 100 пропонував чудовий огляд на дорозі завдяки високій і плоскій передній частині, наче аеродинаміки ніколи не існувало. Проте, оскільки це вже почалося з серії 80, щоб показати деякі вигнуті лінії, це продовжилося. В результаті передні крила мали збільшені зони навколо коліс. Подібним чином збільшена область була застосована навколо коліс на задніх чвертях панелей.
У салоні передбачена або тканинна, або шкіряна оббивка, залежно від опцій. Приладова панель виглядала як метис між легковим і вантажівковим автомобілем, з комплексною панеллю приладів, яка показувала більше приладів, ніж у звичайному автомобілі. Тим не менш, центральну консоль не встановлювали виробники вантажівок. Більше того, висока центральна консоль створювала індивідуальну зону для обох передніх пасажирів. У середньому ряду вистачило місця для трьох пасажирів, а в останньому – два додаткових місця.
Під капот автовиробник опустив 4,7-літровий V8 з бензином для більшості країн. У той же час 4,2-літровий рядний шестициліндровий турбодизель був зброєю вибору для Європи. У будь-якому випадку, це був важкий автомобіль, який міг добре справлятися з бездоріжжям завдяки системі повного приводу та двошвидкісній роздавальній коробці.
Безкоштовна доставка! від 2000 грн до 2 кг
