Seat Marbella (1986-1990)

SEAT народився з ініціативи диктатора і завершився партнерством з Fiat. Це була гарна ідея, як поставити країну без автомобільної промисловості на колеса. Згодом іспанський автовиробник достатньо навчився і знав, як утримувати автомобіль на конвеєрі: додайте ще один фейсліфтинг. У 1986 році, після відокремлення від Fiat, SEAT був змушений змінити назву моделі Panda, і він вибрав Марбелью, відомий іспанський курорт.

Не було ніякого способу приховати форму Fiat Panda. Його квадратний вигляд із плоскими панелями та прямими лініями по кузову був очевидним. Але іспанський автовиробник знайшов спосіб і змінив фари. Вони були більшими, з кутовими покажчиками повороту, і це робило передню частину автомобіля не таким, як передня панель Panda. Більше того, решітчаста пластикова решітка була зовсім іншою. Ззаду він встановив кутові крихітні задні ліхтарі з боків дверей багажника. Це був ще один захід зі скорочення витрат, який спрацював. Його чорні пластикові обгорнуті бампери були візуально з’єднані за допомогою набору пластикових форм, наклеєних на двері та задні чверть панелі.

Всередині квадратний екстер’єр дозволив автовиробнику створити просторий інтер’єр для свого класу. Приладова панель мала вигнуту форму з місцями для зберігання речей без дверей або бардачка, що замикався. Не було ні центральної панелі, ні місця для встановлення радіо.

Під капотом SEAT використовував той самий 0,9-літровий рядний чотирициліндровий двигун, який використовувався для базової версії Fiat Panda, у поєднанні з чотириступінчастою механічною коробкою передач.