SEAT Ibiza 2002-2006
З введенням третього покоління Ibiza компанія SEAT активізувала гру та стала ключовим гравцем у європейському сегменті суперміні.
Іспанський автовиробник вже працював над третьою моделлю, розробленою під керуванням Volkswagen, і став впевненішим у своїх німецьких партнерах. У ньому використовувалася нещодавно розроблена платформа A04 (PQ24), що використовується у лінійці Polo. Це була перша Ібіца, виготовлена у Словаччині на заводі Volkswagen у Братиславі.
Вальтер да Сілва розробив Ibiza відповідно до тенденції біодизайну з вигнутими лініями по всьому корпусу. Новий хетчбек був доступний з трьома та п'ятьма дверима, а від універсала (названого Vario) відмовилися. Його фари нагадували бойові бичачі очі, а логотип був перероблений і розміщений на особливому носі посередині решітки радіатора. Аркова лінія даху була продовжена на вигнутих задніх дверях, а з обох боків дизайнер встановив третє вікно за задніми дверима.
SEAT встановив зручний салон для Ibiza MK3 та запропонував широкий вибір опцій. Автоматичний клімат-контроль, електричні склопідйомники, дзеркала, замки та навігаційна система були незвичайними для автомобілів невеликого сегменту. Через невелику колісну базу місця для ніг задніх пасажирів було не надто багато, але цілком достатньо для трьох дітей і цілком достатньо для двох дорослих.
Під капотом SEAT встановили широку лінійку двигунів, зокрема економний 1,4-літровий агрегат TDI.
SEAT Ibiza 2006-2009
SEAT представив facelifted версію для третьої-генерації Ibiza lineup у 2006, чотири роки після моделі планування, блискуче improving автомобілів.
Іспанський кишеньковий злодій мріє до стоп, під його мною знаменитий сріблястий Volkswagen Polo. Стародавні автомобілі будуються на тій же платформі, PQ24, як їхня Czech sibling, Skoda Fabia. Странгелі, виробник автомобілів включає facelift, коли вони змінюються машини для 2005 євро 4 емізіонних стандартів, але вони видобуваються за один рік.
Від зовнішньої сторони, вони не користуватимуться множинними змінами для автомобіля.