Renault досягла великого успіху з першим поколінням Megane Scenic, перейменованим лише на Scenic після фейсліфтингу 1999 року.
Французький автовиробник вже був відомий і мав досвід у створенні легких, орієнтованих на сім'ю, MPV, але його модель Espace потребувала меншого і доступнішого брата. Renault взяла ту ж платформу, що і модельний ряд Megane, і почала над ним працювати. Навіть після фейсліфтингу, коли автовиробники назвали його Scenic, на задніх дверях залишилася чорна пластикова панель з написом "Megane".
Спереду автомобіль вирізнявся виразними, збільшеними фарами головного світла. Їх ромбоподібна форма нагадувала логотип компанії, а невеликі вентиляційні отвори на капоті нагадували ті, що були у компактної лінійки Megane. З боків кузов у формі бульбашки був схожий на модель 1996 року.
Усередині автовиробник добряче попрацював над удосконаленням салону і зберіг його з п'ятьма посадочними місцями, але повністю змінив приладову панель. Вона відрізнялася білими циферблатами на панелі приладів і іншим розташуванням датчиків рівня палива і температури, розміщених посередині. Аудіосистема була вдосконалена і отримала CD-програвач з органами управління, винесеними на рульову колонку. Ззаду три індивідуальних сидіння могли зсуватися, нахилятися або повністю зніматися.
Під капотом Renault встановлювали широкий вибір бензинових і дизельних варіантів. Базова версія, як і раніше, оснащувалася 1,4-літровим агрегатом, але видавала на десять к.с. більше, ніж попередник.