Renault встановив Megane lineup як заміна для моделі 19 в 1995 як backback і sedan version в 1996.
French carmaker був не повністю ready to give up on its former Renault 19 Chamade (three-box sedan version) і kept it на production lines в Turkey, але його продажі були обмежені до конкретних країн. Meanwhile, the Megane Sedan began його career. У той час, як версія hatchback була стандартом для компактного сегмента, багато покупців вважаються sedan shape як upmarket product і визначений для нього.
Patrick le Quement був у виборі Renault дизайну регіону, коли він пристосувався до Мегана проекту в 1991 році. Далі headlights followed bird-eye shape. Автомобіль помітний саму front windshield але різний shape after B-pillar. A flat trunk lid продовжується його закручений greenhouse і raked-forward windscreen.
З іншого боку, Renault встановив низький Budget Interior для автомобілів, що споруджуються в Turkey і більше матеріалів для цих виробів у Франції. З'єднали панель керування дизайн sportoval oval vents і широкий інструмент cluster extended above center stack. На основі трім-рівень, це пов'язано з пофарбованими windows, з можливістю для Power-operated ones.
Як останній Megane range, Megane sedan shared most його знарядь з Renault 19. Останній, кермашер збільшив нові версії ether more fuel-efficient or more powerful.
У 1999 році, французький дизайнер Renault оновив Sedan версію Renault Megane, який був першим незмінним в 1996 році.
Седан редакція була отримана майже на ті ж дії, як основа шапка версії, в тому числі й незмінна front s rehaped headlights, gril griled в двох частинах в положенні до вказівки бруківки і більше сучасних bumper and fog beams. У новій Megane забезпечує більше налаштувань, ніж попередній model, цей час змінюється між 1.4-літр і навчання з 1.9d. Найвищий engine в цій серії є 1.8-літр 16V які розробки 115 horsepower і максимальна швидкість 123.6 mph.