У той час як перше покоління 4-дверного Porsche на початку зазнало великої кількості критики, його наступник не виявив милосердя до недоброзичливців.
Ідея 4-дверного седана Porsche не була новою. Наприкінці 80-х було кілька випробувань концептуального автомобіля 989, який базувався на розтягнутій платформі 911. Але справжня угода була показана в 2009 році з переднім розташуванням двигуна та заднім або повним приводом. Його дизайн був не дуже хороший, але керованість автомобіля була переконливою.
2016 рік розпочався добре з уже усталеним ім’ям на ринку, і зовнішній вигляд був набагато кращим. Задній кінець виглядав як 911, але краще. Дизайнери постаралися зробити короткий капот і перемістили частину двигуна під лобове скло. Фари були дуже схожі на фари 911, і автомобіль мав великий успіх.
Всередині манія сенсорного екрану добре відчулася, і деякі кнопки з центральної консолі та панелі приладів зникли. Інформаційно-розважальний блок із сенсорним екраном 12,3 дюйма знайшов своє місце на панелі приладів. Він був добре інтегрований, але без підключення до Android Auto. У відділі маркетингу Porsche сказали, що його користувачі в основному користувачі iPhone, тому вони поєднали його лише з Apple CarPlay. Android користувачі телефонів повинні були завантажити спеціальну програму Porsche, яка могла працювати з пристроєм. Панель приладів мала аналоговий тахометр посередині, данину Porsche 356. З боків два 7-дюймові TFT-екрани могли відображати різну інформацію про автомобіль, борт-комп'ютер, навігація та ін.
Panamera була доступна з різними двигунами, із заднім або повним приводом. Адаптивна підвіска і вуглецево-керамічні гальма також були в списку опцій.