PORSCHE Carrera GT (980) 2003 - 2006

Зазвичай, коли виробник створює концепт-кар, він швидший або кращий за дорожню версію.
З Carrera GT все було інакше. Прототип мав 5,5-літровий двигун, а вулична версія була 5,7 і мала більшу потужність. Прототип Carrera GT був показаний на Паризькому автосалоні 2000 року, щоб залучити людей до нового Cayenne. Але зрештою ентузіасти попросили Porsche створити концепт-кар. Так вони і зробили, і зробили це добре.

Carrera GT має двигун, розроблений для гонок на витривалість і перероблений для вуличного використання. Коробка передач 6-ступінчаста тільки механічна з багатодисковим зчепленням для зменшення її діаметра. Ручка коробки передач була зроблена з дерева на згадку про старий гоночний Porsche, а пізніше її замінили на ручку з вуглецевого волокна, щоб прославити нову еру. Двигун понад 8000 об/хв був справжнім шедевром дорожніх двигунів для Porsche. Але машину потрібно було вести дуже обережно, тому що вона не мала стабілізації, у неї механічна коробка передач і дуже хитре зчеплення.

Porsche заявила, що випустить 1500 одиниць. Але було зроблено лише 1270. Зміна правил техніки безпеки заборонила його виробництво. Так все закінчилося в 2006 році. І це був не рахунок у 450 000 доларів США, який вбив його, а правила США щодо подушок безпеки.