Як один із найстаріших брендів в автомобільній промисловості, Peugeot наполягав на тому, щоб мати флагманську модель, за допомогою якої він міг би успішно конкурувати з французькими сусідами Renault і Citroen, і в 1975 році це була 604.
Компанія Peugeot вирішила повернутися на ринок розкішних автомобілів після більш ніж чотирьох десятиліть, але замість того, щоб йти до кінця з повністю новою платформою, вона переробила стару платформу від 504, і результат був меншим, ніж очікували клієнти від левового бренду. автовиробник.
Залучення студії дизайну Pininfarina для створення автомобіля було гарною ідеєю. Результатом цього стала елегантна лінія з чистим дизайном. Спереду квадратні фари були розділені на три сегменти для дальнього та ближнього світла та для покажчиків повороту, встановлених на зовнішніх сторонах. На відміну від свого меншого брата, 504, 604 мав пластикові бампери з хромованою окантовкою. Ззаду автовиробник розмістив широкі задні ліхтарі, розташовані нижче кришки багажника.
Інтер’єр 604 мав велюрову або шкіряну оббивку, залежно від комплектації та опцій. Його приладова панель випереджала свій час, показуючи комбінацію приладів і центральну панель, акуратно інтегровані. Завдяки своїй довгій колісній базі 604 забезпечив достатньо місця для п’яти пасажирів, хоча його задня лава була розрахована на двох із відкидним центральним підлокітником. Крім того, трансмісійний тунель перетинав автомобіль спереду назад, і він був досить високим.
Під капотом Peugeot зробив ставку на 2,7-літровий двигун PRV, розроблений спільно з Renault і Volvo. Він живився через тридросельний карбюратор Solex. За час виробництва автомобіля Peugeot вдосконалив бензиновий двигун і додав турбодизель.