Третє покоління Corsa було представлено в 1999 році як модель 2000 року, і це був найменший автомобіль, пропонований німецьким автовиробником на європейському ринку.
Він був доступний у трьох або п'ятидверних конфігураціях.
У 2000-х роках більшість виробників автомобілів з Італії, Японії, Франції та Німеччини викликала гостру конкуренцію на ринку хетчбеків малого сегмента в Європі. Це був висококонкурентний сегмент і важливий через великий обсяг. Сама Corsa продавалась понад 500 000 одиниць на рік, і це зробило її важливим гравцем у сегменті.
Нова тенденція дизайну «краю» торкнулася маленької 5-дверної Corsa, і дизайнери встановили більші фари під кутом до решітки. Маленькі дверцята забезпечували доступ як до передніх, так і до задніх сидінь. Відразу за задніми дверима, маленьке та вузьке вертикальне бічне вікно було включене в C-стійку. Це була особливість Corsa в малому сегменті. Щоб захистити задні ліхтарі від подряпин і паркувальних ударів, їх встановили на задніх стійках.
Всередині автомобіль мав хороші зручності для свого сегменту, хоча базова модель не мала електросклопідйомників чи кондиціонера. Переходячи до рівня комплектації та списку опцій, Corsa була оснащена хорошою звуковою системою з програвачем компакт-дисків, бортовим комп’ютером і чотирма електросклопідйомниками.
Corsa була доступна з широким вибором двигунів об’ємом від 1,0 до 1,7 літра, як бензинових, так і двох турбодизелів. Стандартна трансмісія для всього модельного ряду була з 5-ступінчастою механічною. Був варіант 4-ступінчастого автомата або 5-ступінчастого автомата (Easytronic). Топовий двигун, 1,8-літровий бензиновий, був доступний тільки для 3-дверної версії.
У 2003 році, після чотирьох років після запуску третього покоління, Opel представив оновлену модель Corsa в середньому терміні експлуатації.
Маленька Corsa завоювала повагу на ринку, і Opel відчув, що автомобіль потребує більше уваги. Його клієнти вимагали кращого зовнішнього вигляду, і автовиробник покращив його в усіх сферах.
Зовні Corsa малого сегмента отримала ручки та дзеркала в колір кузова для верхніх комплектацій замість чорного, як на неоновленій версії. Також замінено чорні гумові смуги на бамперах і на боках під колір автомобіля. Крім того, маленький автомобіль отримав більш спортивний бампер з двома бічними виступами, які обрамляли центральну решітку на нижньому бампері, де Opel встановив протитуманні фари як опцію.
Всередині автовиробник зберіг той самий вигляд, але з кращими матеріалами. Автовиробник встановив білі циферблати всередині панелі приладів для верхніх комплектацій залежно від опцій. Його базові моделі зберегли чорні. Було кілька варіантів клімат-контролю, як ручного, так і автоматичного.
Під капот Opel встановив нові або вдосконалені двигуни. Базовий, рядний, однолітровий агрегат отримав ще двох поні. Для дизельної версії німецький автовиробник представив новий, 1,3-літровий агрегат, перенесений від Fiat, тоді як старіший 1,7-літровий чотирибак виробництва Isuzu був збільшений до 100 к.с.