NISSAN Teana 2003 - 2009

Nissan Teana був представлений на ринку в 2003 році як заміна Nissan Cefiro, Bluebird і Laurel.
Це був один крок нижче розкішного чотиридверного седана Nissan Skyline.

Teana була однією з відповідей на широкий асортимент автомобілів, пропонованих японським автовиробником. Моделей було забагато, і відділ маркетингу намагався знайти спосіб їх просувати, але не перекривати їх у рекламі. Автомобіль експортувався на інші ринки як Nissan Maxima або навіть під назвою Teana на території колишнього Радянського Союзу чи в інших країнах.

Ззовні седан середнього розміру мав сміливий вигляд із фарами в стилі Nissan Murano та оранжереєю, яка наводила на думку про задньопривідний автомобіль. Але він був передньопривідним, а на деяких ринках пропонувався з системою повного приводу. 16-дюймові легкосплавні диски були встановлені в стандартній комплектації. У грудні 2005 року Teana отримала нові фари та задні ліхтарі, хромовану окантовку на бамперах, збільшені протитуманні фари та новий дизайн датчиків.

Всередині був елегантний інтер’єр зі шкірою та дерев’яними оздобленнями на центральній консолі та на дверних панелях. Він мав інформаційно-розважальну систему, яка була перенесена з Nissan Primera. Цей же автомобіль продавався в Кореї як Samsung SM5/7.

Що стосується моторного відсіку, Teana пропонувалася з трьома варіантами двигуна і тільки автоматичною коробкою передач. Або це була 4-швидкісна коробка передач, або CVT із 6 попередньо встановленими передачами, це був автомобіль, створений для комфорту, з достатньою кількістю місця для задніх пасажирів.