Це лідер сегмента компактних SUV в Європі.
Його доступна ціна придбання, дуже хороший імідж бренду та хороші характеристики автомобіля зробили його лідером продажів. Лише за п’ять років виробництва було продано понад 2 мільйони одиниць. Цьому допомогла тенденція позашляховиків, але й інші виробники могли продавати більше. Але їм не сподобалося, що Qashqai зробив це.
Без дуже сміливого вигляду і більше схожий на побутову техніку, Qashqai підкорив ринок вторинного обслуговування своїм спокійним зовнішнім виглядом, хорошими рівнями комплектації та просторим салоном. Повністю світлодіодні фари для верхніх комплектацій були бонусом. У 2013 році не так багато виробників пропонували таку опцію, крім преміум-сегменту.
Всередині Qashqai поєднує в собі інноваційні технології та розумні рішення повсякденних завдань. Сидіння, наприклад, були розроблені з використанням передових методів медичного сканування та були натхненні NASA для аналізу тиску та кровотоку в нижній частині спини сидячих пасажирів. Завдяки комфорту автомобіль продавався ще краще.
Під капотом пропонувалося шість бензинових двигунів і лише два види дизеля. Для коробки передач пропонувалася шестиступінчаста механічна або CVT. Оскільки в Західній Європі попит на 2wd був вищим, ніж на 4wd, деякі двигуни навіть не були доступні з інтелектуальною тягою 4x4.
Найбільш продаваний кросовер у Європі Nissan Qashqai також є найуспішнішою моделлю японського автовиробника в Європі за всю його 83-річну історію.
Друге покоління не було призначено для підтяжки обличчя в середині циклу, оскільки воно продовжувало мати неперевершену частку ринку, однак Nissan все одно вирішила виробляти його.
Найбільші зміни під час підтяжки обличчя виявлено в екстер’єрі, який тепер має інтегрований передній бампер у стандартній комплектації з вентиляційними отворами з обох боків для охолодження двигуна. Оновлена передня частина також прикрашена останньою еволюцією решітки Nissan «V-motion», яка супроводжує дві нові версії значка Nissan, залежно від того, чи оснащена модель системою інтелектуального екстреного гальмування (IEB) чи ні. Нові блоки фар із оновленим дизайном денних ходових вогнів у вигляді бумеранга завершують оновлення.
Qashqai завоював серця своїх покупців завдяки своїм різноманітним якостям. Багажник був одним із найбільших у своєму класі. Вантажопідйомність становила 430 літрів, тому він був ідеальним для сімейного відпочинку. Задні сидіння складалися, збільшивши вантажопідйомність на 1596 літрів. Сама кабіна була просторою, з достатнім простором для ніг пасажирів ззаду, а також достатньо величезним простором для голови для всіх у машині.
Безпеку не залишили поза увагою, і важливі функції доступні для стандартного рівня комплектації: автоматичне екстрене гальмування, попередження про лобове зіткнення та попередження про виїзд зі смуги руху. Задні датчики паркування та камера заднього виду все ще були присутні, перенесені з попередника.