Nissan представив друге покоління Almera у 2000 році в трьох формах кузова, включаючи чотиридверний седан, розроблений у Європі, і його стабільні партнери.
На відміну від свого попередника, друге покоління Almera/Pulsar було розроблено в Європі та відповідало європейським смакам, демонструючи прагнення японського автовиробника отримати більш значну частку ринку на Старому континенті. У ньому використовувалася трохи модифікована платформа Nissan і технології Renault.
Друге покоління Almera/Pulsar демонструє кілька гострих кутів, що належать до зростаючої тенденції нового дизайну. Сигнали повороту, встановлені в кутку, мали прозорі лінзи та жовті лампочки. Він вступив у конкуренцію в компактному сегменті, головним чином проти інших японських автовиробників. У формі седана з трьома коробками він також був орієнтований на приватних клієнтів і автопаркові компанії.
Всередині вигнуті лінії домінували на панелі приладів. Лише екран навігації (пропонується як опція) і центральні вентиляційні отвори мають квадратні лінії. Спідометр займає центральне місце на приладовій панелі, поруч із тахометром ліворуч і покажчиками температури палива й охолоджуючої рідини праворуч. Ковшоподібні сидіння були розроблені більше для комфорту та мали невелику підтримку. Його задні сидіння відрізнялися роздільною складною спинкою та забезпечували достатньо місця для ліктів і стегон, але обмежений простір для ніг дорослих пасажирів. Його багажник об’ємом 393 літри (13,9 куб. футів) був більш ніж на 25% менший, ніж той, який пропонує Ford Focus.
Під капотом Nissan встановлював на вибір турбо-дизельні та бензинові двигуни власного виробництва або виробництва Renault. Він поєднував їх з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач і опцією чотириступінчастою автоматичною для 1,8-літрової версії.