MITSUBISHI Lancer 2008

Після успішної презентації покоління Lancer 2007 року Mitsubishi спробувала щастя з версією хетчбек, представленою в 2008 році.
Нарешті японський автовиробник міг використовувати табличку Lancer у всьому світі. До версії 2007 року Carisma використовувався на європейському ринку, де він був дуже цінним автомобілем, але назва була не такою, якою очікували його шанувальники. Оскільки автомобіль не випускався як універсал, японський автовиробник представив хетчбек під назвою Sportback.

Він мав такий же свіжий вигляд з помітною трапецієподібною решіткою радіатора та двома незграбними фарами. Дизайнери Mitsubishi розширили різкі лінії з боків на кузов. У задніх, за задніми дверима, дизайнери Mitsubishi зробили іншу C-стійку з похилими підйомними дверима ззаду. Вони також переробили задні ліхтарі.

Всередині приладова панель була чистою з двокруглими кластерами на панелі приладів. Залежно від опції була доступна інформаційно-розважальна система з підключенням Bluetooth, навігаційна система та USB-роз’єм. У задній частині автовиробник встановив заднє сидіння, що складається у співвідношенні 60/40, що збільшило розмір багажника з 344 літрів (15,14 кубічних футів) до 1349 літрів (47,64 кубічних футів).

Lancer випускався з різними двигунами, починаючи з 1,5-літрового безнаддувного двигуна потужністю 110 к.с. Був доступний ще 1,8 л. Оскільки європейські клієнти просили дизельні двигуни, Mitsubishi встановив 2,0-літровий двигун TDI від VW. Крім того, Mitsubishi запропонувала спеціальну версію під назвою Ralliart, яка представляла собою детюнінгований Lancer Evolution з повним приводом і автоматичною (з подвійним зчепленням) коробкою передач.