Ринок компактних кросоверів був переповнений у 2017 році, коли Mitsubishi представила нову модель Eclipse Cross.
Тому було вирішено побудувати його як компактне кросовер-купе.
У 2017 році Mitsubishi Motors боролася за виживання на ринку. Оскільки більша частина його модельного ряду застаріла або застаріла, єдиними автомобілями, на які все ще був попит, були Outlander Plug-in Hybrid і L200. Але ці двоє не змогли вийти у великі обсяги, і Space Star малого класу не був хітом, на який сподівався виробник.
Сегмент позашляховиків-купе викликав гостру боротьбу з боку виробників автомобілів преміум-класу. Але для більш доступних автомобілів нічого не було. З його вражаючою передньою панеллю, схожою на спортивний автомобіль, і високим кліренсом, типовим для SUV, Eclipse Cross, здавалося, задовольнив обидва світи. Похила лінія даху та скошена задня частина підтвердили купеподібний силует. У задній частині спойлер на даху та невелика губа на половині дверей підйому посилили спортивний образ.
Усередині інформаційно-розважальний блок був акуратно розміщений на панелі приладів, і доступ до нього можна було отримати через 7-дюймовий сенсорний монітор або сенсорну панель між передніми сидіннями. Він був сумісний з Android Auto та Apple CarPlay. У задній частині сидіння були розсувними та відкиданими, дозволяючи більше місця для ніг або багажника. Заднє сидіння складалося в співвідношенні 60:40.
Базова комплектація була доступна з переднім приводом. Всі інші версії були з повним приводом. Було доступно два двигуни, залежно від ринку. Механічна шестиступінчаста коробка передач пропонувалася в стандартній комплектації, а CVT — як опція.
Щоб пожвавити продажі, Mitsubishi відродила славне ім'я Eclipse і додала його до кросовера, суміші SUV і чотиридверного купе.
У минулі часи Mitsubishi подарувала світу чудові автомобілі, від економічного Colt до потужного 3000 GT. У той же час він довів, що це була зброя вибору для перемоги у виснажливому ралі-рейді Париж-Дакар, складному змаганні, яке він перемагав 12 разів. Такі моделі, як Pajero/Montero, пікап L200 або Outlander також справили хороше враження на ринку.
Eclipse Cross 2021 року отримав новий дизайн із зовсім іншою передньою панеллю. Денні ходові вогні дизайнери розмістили там, де на попередній моделі були фари, а дальнє вогні встановили в бампер. Вони також переробили решітку радіатора. Ззаду лобове скло від дверей багажника було вищим, щоб покращити огляд.
Всередині Eclipse Cross 2021 року отримав легке оновлення інтер’єру. Поверх центральної панелі встановлено 8-дюймовий сенсорний дисплей для інформаційно-розважальної системи. Комбінація приладів мала ту саму інформацію, що й раніше, з поєднанням аналогових і цифрових циферблатів.
Під капотом з самого початку був доступний 1,5-літровий бензиновий двигун. Він пропонував 150 к.с. і працював у парі з варіатором, який передавав крутний момент у всі повороти через повнопривідну систему Haldex. Був анонсований плагін-гібрид.