MITSUBISHI ASX / RVR / Outlander Sport 2010 - 2012

Mitsubishi ASX 2010 року був потрібним автомобілем у потрібний момент на потрібному ринку.
Він був запущений саме в той час, коли ринок кросоверів почав зростати.

Не так вже й багато автовиробників виграли знаменитий ралі-рейд Париж-Дакар, а також виграли Чемпіонат світу з ралі. Базуючись на цьому досвіді, японський автовиробник вирішив випустити на ринок невеликий кросовер ASX, щоб покращити продажі, які не вистачають.

Він мав знамениту трапецієподібну передню решітку Mitsubishi Lancer, але вищу. Кутові фари також були натхненні тим самим автомобілем. Короткий автомобіль мав правильну позицію позашляховика, навіть якщо він був зменшений у розмірах.

Що стосується інтер’єру, можна було побачити досвід як в автомобілях, так і в позашляховиках. Там було сидіння для п’яти дорослих, з низьким центральним тунелем трансмісії та достатньо місця для всіх пасажирів. Багажник був великим, і при складанні задніх сидінь утворювалася рівна платформа. Комбінація приладів мала два круглі циферблати в бінокльному стилі з маленьким РК-дисплеєм між ними.

У пропозиції двигунів був вибір із шести бензинових і трьох турбодизельних агрегатів залежно від ринку. Пропонувався з передньопривідною або повнопривідною системою. Залежно від двигуна стандартною трансмісією була 5- або 6-ступінчаста коробка передач. В якості опції пропонувалися 6-ступінчастий автомат і CVT.

MITSUBISHI ASX / RVR / Outlander Sport 2012 - 2016

Mitsubishi представила перше покоління ASX на ринку в 2010 році і не чекала надто довго, щоб оновити його імідж.
Автомобіль ще не був старим, але Mitsubishi намагався йти попереду й у 2012 році представив оновлену версію кросовера спортивного вигляду. Виробник автомобілів назвав його ASX на одних ринках і RVR на інших. У підсумку це було перше покоління ASX або третє покоління RVR.

Дизайнери Mitsubishi відчайдушно намагалися отримати кращий вигляд незвичайного автомобіля та представили новий дизайн бампера. Більш широкий отвір у нижньому фартусі та змінена форма протитуманних фар зробили автомобіль більш спортивним. Також решітка радіатора стала іншою – А-подібної форми з 3D-сіткою. Новий комплект 18" легкосплавних дисків став стандартом для моделі 2013 року.

Всередині японський автовиробник встановив кермо в стилі Lancer-Evolution з алюмінієвими вставками. Для версій, оснащених автоматичною коробкою передач, Mitsubishi встановив пелюсткові перемикачі за кермом. Інформаційно-розважальна система встановлювалася як опція в базових комплектаціях і в стандартній комплектації для топових.

Під капотом Mitsubishi залишив 1,6-літровий двигун як єдиний бензиновий агрегат. Залежно від ринку, він представив інші дизельні двигуни, включаючи 2,2-літровий, розроблений спільно з PSA. Автоматична коробка передач була безступінчастою, яка пропонувала можливість вибору шести фіксованих передавальних передавальних передавальних зв’язків за допомогою перемикачів, переважно для гальмування двигуном.

MITSUBISHI ASX / RVR / Outlander Sport 2016 - 2019

У 2016 році компанія Mitsubishi представила оновлену версію для модельного ряду ASX/RVR/Outlander Sport із оновленим дизайном і покращеними двигунами.
Японський автовиробник пережив деякі значні зміни після того, як Nissan купив Mitsubishi в травні 2016 року. Але автовиробник із трьома діамантами вже запланував підтяжку обличчя, і до цього моменту все йшло гладко. Крім того, оновлена ​​версія зберегла продажі ASX на високому рівні, але не так добре, як раніше. Це лише сповільнило падіння продажів.

Зовні ASX отримав нову передню панель із зовсім іншим бампером. Набір хромованих декоративних елементів обрамляв чорну решітку радіатора та підкреслював бічні виступи, на яких розташовані протитуманні фари. Mitsubishi також встановив пластиковий сріблястий щит у нижній частині бампера, натхненний своїм старшим братом Outlander.

Mitsubishi також переглянула інтер'єр і представила нові атласно-срібні накладки навколо вентиляційних отворів центральної панелі та чорну, як рояль, панель. Удосконалена інформаційно-розважальна система з 6,1-дюймовим сенсорним екраном замінила попередній блок. Також були нові варіанти оббивки, включно з ромбоподібним швом для сидінь. У задній частині автовиробник зберіг спинку, що складається 60/40, що збільшило багажник. від 393 літрів (13,9 куб. футів) до 1143 літрів (40,4 куб. футів).

Для окремих ринків Mitsubishi встановив 2,4-літровий бензиновий двигун потужністю 166 к.с. Решта світу отримала той же 1,6-літровий бензиновий агрегат і 2,2-літровий турбодизель від PSA, який замінив старий 1,8-літровий дизельний пальник, але виробляв ті ж 150 к.с.

MITSUBISHI ASX 2019

Mitsubishi ASX (RVR або Outlander Sport) був запущений у 2009 році, і з тих пір компанія продала понад 1,32 мільйона одиниць загалом, продовжуючи свою еволюцію та подорож шляхом редизайну та переосмислення моделі, яка принесла компанії перемогу.

Екстер’єр ASX тепер міцніший, ніж попередня модель, створюючи сильнішу позицію. Завдяки легкому компактному кузову та 2,0-літровому 16-клапанному двигуну MIVEC, оснащеному п’ятиступінчастою механічною коробкою передач або INVECS-III CVT із шестиступінчастим спортивним режимом, автомобіль дуже універсальний для щоденного використання. Клієнти мають вибір між двома версіями, дво- та повнопривідними.

Компанія Mitshubishi заспокоює своїх клієнтів, надаючи сучасні засоби безпеки, включаючи кузов безпеки RISE і систему гальмування Forward Collision Mitigation (FCM).

Модель ASX використовує новітні технології з покращеною технологією Smartphone-link Display Audio (SDA), яка тепер пропонує розширені можливості підключення. Розмір дисплея збільшено до восьми дюймів, а версії найвищого рівня оснащені навігаційною системою TomTom.

Новий Mitsubishi ASX доступний у трьох нових кольорах, пропонуючи своїм клієнтам ширшу палітру на вибір: Red Diamond, Sunshine Orange і Oak Brown. Новий Mitsubishi наразі є ключем до глобальної стратегії та бачення компанії.