Натхненний зростаючим ринком мікроавтобусів, доступних в інших виробників автомобілів, Mercedes-Benz зробив свій крок у 1996 році та випустив V-Class.
Volkswagen Transporter був одним із ключових гравців на ринку MPV з моменту появи першого покоління. Згодом він перетворився на цілий ряд транспортних засобів від легких панельних фургонів до транспортних засобів VIP-шатлів. Mercedes-Benz, з іншого боку, мав MB100, але він був занадто малим.
У 1996 році на Женевському автосалоні Mercedes-Benz представив Viano. Він був частиною його нового V-класу, який був утворений моделями Vito та Viano. Обидва були засновані на транспортному засобі, перетвореному з фургонів на легковий транспорт. Квадратний вигляд кузова був даниною утилітарному призначенню автомобіля. Передня сторона була скошена, і дизайнери намагалися надати їй передню частину, схожу на автомобільну, з решіткою радіатора та фарами, натхненними седаном E-Class (W124).
У салоні, залежно від комплектації, було доступно до 9 місць, по три в кожному ряду. Як розкішний VIP-шаттл він був доступний з капітанськими сидіннями в передньому та середньому рядах. Завдяки передньому приводу двигуна салон був більш просторим із заниженою підлогою порівняно зі звичайним транспортним засобом на шасі. На індивідуальне замовлення були доступні такі опції, як стаціонарна система опалення, клімат-контроль або різні аудіосистеми, включаючи відеоплеєр.
Автомобіль пропонувався як з дизельним, так і з бензиновим двигуном, а найпотужнішою версією був агрегат Volkswagen 2.8-lite VR6.