MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C219) 2004 - 2006

Незважаючи на те, що це було не перше чотиридверне купе на ринку, автомобіль відродив забуту тенденцію штучних кузовів купе.
Компанія Rover представила Rover P5 у 1962 році як чотиридверне купе зі скошеною задньою частиною та стилем, що нагадує спортивні автомобілі. Ця тенденція тривала недовго, оскільки вона була не такою практичною, як звичайний седан. І все ж ідея залишилася, і в 2004 році Mercedes-Benz повернув її до життя у формі лінійки CLS.

Mercedes-Benz представив лінійку CLS у 2004 році, і вона була заснована на концепт-карі Vision CLS, представленому на Франкфуртському міжнародному автосалоні 2003 року. Вузький передок із загнутими назад фарами став серійним. Його лобове скло зі скошеним боком було схоже на лобове скло спортивного купе, але автомобіль мав чотири двері. Його безкаркасні вікна посилювали відчуття купе. Проте, на відміну від колишніх підроблених кабріолетів, він мав центральну стійку з міркувань безпеки. Ззаду лобове скло знаходилося майже на одній лінії з похилою кришкою багажника.

Всередині CLS мав чотири сидіння лише з низькими сидіннями. Його дизайн панелі приладів і кермо були схожі на ті, що встановлювалися в діапазоні CLK. Mercedes-Benz намагався запропонувати CLS як версію купе для S-класу, тоді як CLK був купе для E-класу (W211), хоча останній базувався на W203 C-класу. Його розкішний салон підходив для покупців розкішних автомобілів, але задні сидіння пропонували обмежений простір над головою, де ледве міг розміститися шестифутовий (1,85 м).

Оскільки Mercedes-Benz створив CLS на платформі W211 (E-Class), він використав деякі з його двигунів і трансмісії. Було використано лише агрегати V-6s і V-8s і поєднано їх або з шестиступінчастою механічною, або з новою автоматичною коробкою передач 7G-Tronic.

MERCEDES BENZ CLS (C219) 2006 - 2007

CLS був автомобілем, який приніс на ринок назву «4-дверне купе», коли він був представлений у 2004 році.
Через два роки, після величезного успіху на ринку, він отримав версію CLS 63 AMG.

CLS перевершив очікування бренду, коли він був представлений у 2004 році, і наступного року його продажі перевищили 20 000 одиниць. І він знову зробив це в 2006 році. Для німецького автовиробника було зрозуміло, що покупці хочуть чогось більшого. І це «більше» було перекладено як більше потужності та розкоші. CLS 63 AMG був правильною відповіддю, і він був представлений як заміна CLS 55 AMG.

У передній частині був новий передній бампер із вбудованим спойлером, який був натхненний гоночним автомобілем Формули-1. Великий центральний повітрозабірник супроводжувався з боків двома іншими повітрозабірниками для великих дискових гальм. На передніх крилах виробники встановили хромований значок «6.3 AMG». Для додаткового візуального ефекту на кришці багажника додали дискретну губу.

Всередині CLS 63 AMG мав спортивні ковшеподібні сидіння з високою підтримкою тулуба, але не надто сильною для основи. Інтер’єр автомобіля мав обробку деревом і шкірою, незважаючи на характеристики автомобіля. Прилад мав TFT-дисплей посередині спідометра.

CLS 63 AMG був не таким потужним, як найпотужніший двигун 55 AMG. Він пропонував 507 к.с. (2006 SL 55 AMG мав 510 коней). 6,3-літровий двигун був обмежений у своїй потужності та крутному моменті, щоб бути оснащеним нещодавно розробленою коробкою передач AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, яка не могла впоратися з такою ж кількістю бурчання, як стара коробка передач 5G-Tronic.

MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C219) 2008 - 2010

У 2005 році компанія Mercedes-Benz повернула до життя чотиридверне купе, коли випустила перше покоління CLS, модель, оновлену в 2008 році.
Чотиридверне купе — таку назву дав Mercedes-Benz своєму CLS, але стиль кузова не був новим. Першим чотиридверним купе вважається Rover P5 Mark II 1962 року. Але так було і з гамбургерами, які придумали не американці. Вони приїхали з Гамбурга, що в Німеччині. Але визначення спрацювало й викликало автомобіль з дверима ззаду, але зі скошеним дахом і формою, схожою на купе.

Ще в 2008 році CLS був модернізований. Коли він випустив автомобіль, німецький автовиробник зробив стрибок віри, не знаючи, чи матиме автомобіль успіх чи ні. Похила спинка серйозно скоротила простір для голови задніх пасажирів. Для моделі 2010 року автомобіль отримав нові фари і нову решітку радіатора. У зовнішніх дзеркалах встановлено новий комплект світлодіодних покажчиків повороту. Задні ліхтарі також були оснащені світлодіодами, а для задніх покажчиків повороту був створений режим динамічного освітлення. Задній бампер став більшим і опущеним до центру.

Всередині автомобіль отримав нове кермо з трьома спицями та нову телематичну систему 2,5-NTG. Були доступні ще дві інформаційно-розважальні системи, одна з 5-дюймовим монітором і інша з 6,5-дюймовим монітором відповідно. Для останнього була додана система голосового керування Linguatronic.

Модель 2008 року повинна була отримати нові двигуни, і початковий рівень отримав назву 280, і це був новий 3,0-літровий двигун V6, який пропонував 231 к.с. Усі моделі стандартно оснащувалися новою 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C218) 2010 - 2014

Найбільше чотиридверне купе від Mercedes-Benz отримало оновлену версію для моделі 2010 року, і це принесло більше розкоші в цю специфічну ринкову нішу преміум-сегменту.
Mercedes-Benz може бути не першим виробником автомобілів, який побудував чотиридверне купе, але він був найбільш успішним, коли представив його в 2004 році та відновив сегмент, про який забули десятиліттями. У 2010 році було представлено друге покоління, яке було оновлено в 2014 році.

Найяскравішою особливістю оновленої версії стали фари зі світлодіодами замість біксенонових фар. Горизонтальна атласно-срібляста планка, розкинута по чорній решітці радіатора, надала автомобілю більш спортивний вигляд, а фартух з А-подібним повітрозабірником посередині нагадував SLS AMG. Його світлодіодні денні ходові вогні з бічних ковшів виглядали підвішеними над чорною сітчастою решіткою позаду них.

Всередині автовиробник встановив трохи ширший салон із більшим простором для ліктів і плечей. Вперше CLS був оснащений системою швидкого складання EASY-PACK як опцію для спинки заднього сидіння. Це дозволило завантажувати довші предмети через багажник об’ємом 520 літрів (18,3 кубічних футів).

Під капотом Mercedes-Benz встановив на вибір чотири двигуни, окрім тих, які пропонує відділ AMG. Усі версії стандартно оснащувалися семиступінчастою автоматичною коробкою передач (з подвійним зчепленням). CLS був доступний із заднім або повним приводом, залежно від двигуна.

MERCEDES BENZ CLS Class (C218) 2014 - 2018

У 2015 році Mercedes-Benz CLS Coupe і CLS Shooting Brake отримали нове обличчя, яке відповідає поступовій ітерації дизайну автовиробника, на яку сильно вплинув флагман S-Class W221.
Зовні ви отримуєте оновлену передню частину, змінену форму решітки радіатора, нові світлодіодні фари з додатковим налаштуванням Multibeam, новий нижній бампер із більшими бічними вентиляційними отворами, а також нові колеса, дещо відкориговані світлодіодні задні ліхтарі та задній бампер, усе ідеально поєднує сучасність розкіш із пристрасною спортивністю.

Що стосується дизайну, всередині немає серйозних змін, але ви отримуєте нове покоління інформаційно-розважальної системи Comand із такими додатками, як Погода, GoogleTM Local Search із StreetView та Panoramio, а також покращену систему навігації. Для європейського ринку доступний новий пакет послуг під назвою «Mercedes connect me», який пропонує підтримку екстреного виклику, управління аваріями, технічне обслуговування та поломки. Щодо трансмісіїM, оновлене друге покоління CLS оснащено новим чотирициліндровим дизельним двигуном (CLS 220 BlueTEC), бензиновим двигуном V6 з турбонаддувом (CLS 400) і новою 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка замінює стару 7 G-Tronic. семиступінчаста. Як і його попередник, новий CLS доступний як із заднім, так і з повним приводом залежно від версії двигуна, включаючи моделі CLS 63 AMG.

MERCEDES BENZ CLS Class (C257) 2018 - 2021

Mercedes-Benz повернув штучні автомобілі-купе, коли представив CLS у 2003 році.
У 2018 році чотиридверне купе досягло третього покоління.

CLS миттєво став хітом, і незабаром усі основні гравці в сегменті Premium почали працювати над конкурентом для нього. BMW представила 6-Series GT, Jaguar представила XF, а Audi випустила A7 Sportback. Але оригіналом був CLS, справжній законодавець мод свого часу. Але заслугою першого чотиридверного купе став Rover P5B 1962 року. У 2018 році Mercedes-Benz представив третє покоління CLS.

Він був розроблений як купе з довгими гладкими лініями та вузькою передньою частиною зі світлодіодними фарами. Його скошені А-стійки, арочний дах і похилі З-стійки створювали безпомилковий вигляд купе. У задній частині автовиробник включив світлодіодні задні ліхтарі в стандартну комплектацію. Пуристи обурювалися навіть коли було представлено перше покоління, але покупці його купували. Це було як спортивний седан, але більший, вишуканіший і розкішніший.

Всередині це був справжній Mercedes-Benz з точки зору розкоші та систем безпеки. Ззаду було мало місця для голови, але це не хвилювало власника, який зазвичай сидів за кермом. Для моделі 2018 року німецький автовиробник запропонував два 12,3-дюймові дисплеї за суцільною скляною кришкою, щоб виглядати як широкий екран, на якому CLS показував прилади та інформаційно-розважальну систему.

Під капотом бренд із трикутною зіркою містив невеликий вибір двигунів від 286 до 367 к.с. До версій AMG ставилися інакше.