Зі свого дебюту на Женевському автосалоні в 2018 році UX був кросовером, розробленим для міського руху, для людей, які шукали розкішний, свіжий і динамічний досвід.
Із загальною довжиною 4495 мм UX був коротшим за NX, але довшим за BMW X1.
Добре продумані пропорції кросовера забезпечили вражаючу маневреність.
Хоча концепт-кар, представлений у 2016 році, мав агресивний дизайн, UX відмовився від більшості гострих кутів.
Кузов UX був здебільшого алюмінієвий (двері, крила, капот).
Спереду виділялася вражаюча решітка радіатора разом із денними ходовими вогнями у формі стріли. Центральний значок мав тривимірний вигляд, який змінювався залежно від кута огляду.
Величезне враження справила світлодіодна стрічка, вбудована в стоп-сигнали, яка складається зі 120 світлодіодів.
Було доступно 4 різні дизайни сплаву з розмірами від 17 до 18 дюймів.
Дизайн інтер’єру був ідеально розроблений із шкіряною оббивкою преміум-класу (верхня обробка) та чудово обробленою панеллю приладів, натхненною Washi (японський папір).
З точки зору простору салон вийшов дуже просторим, місця вистачило навіть для пасажирів 2-го ряду.
UX був побудований на платформі TNGA (версія, призначена для компактних автомобілів, таких як Prius, C-HR і Auris).