KIA Carens
Kia представила Carens на ринку в 1999 році як важливий конкурент у сегменті компактних мінівенів та продавала його як Rondo на певних ринках.
До 2000-х років корейський автовиробник перестав бути маленьким недосвідченим автовиробником і наважився працювати старанніше і пропонувати нові альтернативи більш ніж двом сегментам. Carens також був відомий як Rondo на ринку США, але його головною метою був європейський континент, де він конкурував з респектабельними Renault Scenic та Citroen Xsara Picasso.
Хоча його зовнішній вигляд скидався на негабаритний хетчбек-універсал, покупці не могли ігнорувати його доступну ціну, яка в багатьох ситуаціях мала більше значення, ніж його зовнішній вигляд. Його передня частина відрізнялася короткою решіткою радіатора і парою вужчих фар усередині. Кутові покажчики повороту мали прозорі лінзи із жовтими лампочками. З обох боків автомобіля виднілася дуже висока теплиця, яка вела до великого простору над головою для пасажирів. Товста задня стійка була звинувачена у зниженні оглядовості ззаду на три чверті, у той час як замасковані задні стійки робили автомобіль схожим на те, що він мав закруглене заднє вікно над задніми дверима.
Всередині Carens/Rondo пропонував місце для семи людей у конфігурації 2-3-2 з обмеженим простором для ніг у третьому ряді. Його розсувний середній ряд дозволяв пасажирам насолоджуватися найкращим простором, якщо ніхто не сидів на задніх сидіннях. З усіма сидіннями місця у багажнику практично не залишилося.
Kia пропонувала Carens із чотирма двигунами на вибір, включаючи нову 2,0-літрову турбодизельну версію. Для певних ринків пропонувалися автомобілі з двигунами, що працюють на стислому природному газі, та автоматичною коробкою передач.