HYUNDAI Matrix 2001-2010
Hyundai представила Matrix/Lavita MPV у 2001 році на тій же платформі, що й Elantra, і продавала їх по всьому світу.
На початку 2000-х років ринок мінівенів був не дуже високим, але кілька автомобілів змогли залучити клієнтів. Hyundai вважав, що якщо автомобіль сконструйовано правильно і технічна платформа хороша, він зможе продати мінівен у великих кількостях. Тому компанія найняла Pininfarina Design Studio для створення унікальної форми для Matrix. Результат був набагато кращим, ніж у інших існуючих мінівенів малого сегмента на ринку.
Pininfarina вдалося створити вищу Elantra, але не надто високою чи яйцеподібною. Спереду за характерною для Hyundai передньою панеллю слідував короткий висхідний капот. Оранжерея мала найвиразніший вигляд на ринку завдяки вигину на С-стійках, де дизайнерська компанія встановила свій логотип. Хоча третє вікно було коротшим у висоту, воно не заважало водієві бачити задню частину. Ззаду автовиробник встановив задні ліхтарі вертикально на четверті панелі, щоб можна було встановити ширші двері багажника.
У салоні Hyundai зробили місткий салон завдяки високо встановленим сидінням. Спереду довга приладова панель мала розташовану по центру панель приладів, трохи нахилену до водія. Оскільки він встановив важіль коробки передач на центральній панелі, це покращило положення водія, якому не доводилося занадто сильно тягнутися до нього. Ззаду автовиробник встановив лавку на трьох з відкидним заднім сидінням.
Під капотом автовиробник встановив на вибір три двигуни: два бензинових і один турбодизельний. Всі три з них були в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, тоді як 1,8-літровий бензиновий був доступний і з чотириступінчастою автоматичною коробкою.