DAEWOO Nexia
Розширення Daewoo на європейському ринку було засноване на ліцензійному виробництві старого Opel Kadett, але в 1994 корейський автовиробник представив рестайлінгову версію: Cielo/Nexia.
Через проблеми з авторськими правами автомобіль називався по-різному на різних ринках, де він продавався. Контракт із GM дозволяв їм використовувати лише один варіант двигуна, який з роками покращувався. Але застаріла платформа та застарілий інтер'єр зробили його поганим вибором для європейських покупців. Він все ще був у виробництві, коли Daewoo оголосила про банкрутство.
Зовнішні лінії нагадували лінії Kadett, але з більш плавними лініями та вужчими фарами. З боків вигнутий кузов і дверні панелі були аналогічні раніше, але дверні дзеркала були пофарбовані в колір кузова. Nexia/Cielo пропонувалася як 3- та 5-дверний хетчбек або 4-дверний седан. Daewoo не мала права будувати версію Kadett у кузові універсал.
Усередині було просте дизайнерське компонування з чотирма циферблатами у комбінації приладів зі спідометром, встановленим по центру. На центральній стійці знаходилися магнітола та ручки клімат-контролю. Для верхніх рівнів обробки салону він був доступний із блоком змінного струму. Незважаючи на коротку колісну базу, в ньому вистачило місця для ніг задніх пасажирів.
Під капотом Daewoo встановлено 1,5-літровий двигун із багатоточковим упорскуванням палива. Раніше цей же двигун харчувався за одноточковою системою. У парі з ним працювала 5-ступінчаста механічна коробка передач, а як опція пропонувався 3-ступінчастий автомат.
Безкоштовна доставка! від 2000 грн до 2 кг
